Orange Line (metro Washington)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 13. září 2014; kontroly vyžadují 9 úprav .
oranžová čára
Oranžová čáraWashingtonské metro
Otevření prvního webu 20. listopadu 1978
Délka, km 42,5 km
Počet stanic 26
Maximální počet vozů ve vlaku osm
Počet vozů ve vlaku 6
Interval provozu ve špičce 6
Nejrušnější nádraží Centrum metra
Pozemky Minnesota Avenue - New Carolton .
Kostel East FallsVídeň
Elektrodepot 3

Orange Line ( anglicky  Orange Line (WMATA) ) je linka washingtonského metra , která se nachází v okresech Fairfax a Arlington ve Virginii , Washington , Prince Georges County of Maryland . Je to historicky třetí linka systému washingtonského metra. Zastoupeno 26 stanicemi. Linka obsahuje pozemní, vyvýšené (na nadjezdu) a podzemní části hluboké i mělké.

Trať obsluhuje 30 vlaků (9 osmivozových a 21 šestivozových vlaků) s celkovým počtem vozů 198. Všechny vlaky jezdí na trati pouze ve špičce.

Historie

Oranžová linka se historicky stala třetím systémem washingtonského metra, po červené a modré .

Návrh metra začal v roce 1955 studií veřejné dopravy, která měla předpovědět, zda budou tepny schopny pokrýt provoz v 80. letech [1] . V roce 1959 průzkumná závěrečná zpráva zahrnovala dvě očekávané linky metra v centru Washingtonu [2] . Plán zlepšení dopravní infrastruktury volal po výstavbě dálnice, což vedlo k tomu, že znepokojení obyvatelé agitovali za legislativní zákaz až do 1. července 1962 [3] . Zpráva National Capital Transportation Agency z roku 1962 Přeprava v oblasti národního kapitálu zahrnovala většinu existující oranžové linky s cestou ve Virginii podél Interstate 66 přes Arlington [4] . S vytvořením Washington Metropolitan Transportation Authority v říjnu 1966 se plánování systému přesunulo z federální na státní agenturu. 1. března 1968 plán rozvoje metra počítal s výstavbou v předměstské oblasti v okresech Fairfax a Prince Georges . Výstavba v centru Washingtonu na úsecích oranžové a modré linky začala ve stejnou dobu jako červená linka.

Stanice

Stanice jsou umístěny od západu k východu

Stanice Kód datum otevření Další řádky Poznámky
Žíla K08 1986 západní konec
Dunn Loring K07 1986
Kostel West Falls K06 1986
Kostel East Falls K05 1986      stříbrný nejzápadnější společná stanice se Silver Line
Ballston - M-U K04 1979      stříbrný
Virginia Square - GM-U K03 1979      stříbrný
Clarendon K02 1979      stříbrný
kočičí dům K01 1979      stříbrný
Rosslyn C05 1977      modrá stříbrná
    
nejzápadnější společná stanice s modrou linkou
Foggy Bottom - G-Double-U-U C04 1977      modrá stříbrná
    
Farragut West C03 1977      modrá stříbrná
    
náměstí McPherson C02 1977      modrá stříbrná
    
Centrum metra C01 1977      modrá stříbrná
    

     Červené

přestupní stanice pro červenou linku
Federální trojúhelník D01 1977      modrá stříbrná
    
Smithsonian D02 1977      modrá stříbrná
    
Langfan Plaza D03 1977

     modrá stříbrná žlutá zelená
    
    
    

výměnná stanice pro žluté a zelené linky
Federal Center South West D04 1977      modrá stříbrná
    
Hlavní město Jih D05 1977      modrá stříbrná
    
Východní trh D06 1977      modrá stříbrná
    
Potomac Avenue D07 1977      modrá stříbrná
    
Armáda stadionu D08 1977      modrá stříbrná
    
nejvýchodnější společná stanice s modrými a stříbrnými linkami
minnesota avenue D09 1978
Dinwood D10 1978
Cheverley D11 1978
Landover D12 1978
Nová Carolton D13 1978 východní konec

Přejmenování

Stanice Předchozí jméno let
Virginia Square - GM-U virginské náměstí 1979-1985
Ballston - M-U Ballstone 1979-1995
Dunn Loring Dunn Loring - Merrifield 1998-2011
Kostel West Falls West Falls Church/VTI—UVI 1999-2011

Perspektivy rozvoje

Poznámky

  1. Schrag na str. 33–38.
  2. Schrag na str. 39.
  3. Schrag na str. 42.
  4. Schrag na str. 55.