"Trajekt" | |
---|---|
společná data | |
Vývojář | OAO RSC Energia im. S. P. Koroleva |
Země | Rusko |
Účel | náklad |
Úkoly | Interorbitální tažení |
Obíhat | 200-430 km |
Výroba a provoz | |
Postavení | zamrzlý |
nosná raketa |
" Buran " " Proton " |
panel | Kosmodrom Bajkonur _ |
Rozměry |
Parom je opakovaně použitelný meziorbitální remorkér konstruovaný společností RSC Energia od roku 2000 [1] a který měl nahradit jednorázové transportní kosmické lodě typu Progress [2] . Byl koncipován jako prostředek pro doručování nákladu na ISS [3] , oběžné dráhy jiných planet a interakci s vesmírnou lodí Federace [4] .
Parom měl vynést z nízké referenční oběžné dráhy (200 km) [5] na oběžnou dráhu ISS (337-430 km) [6] kontejnery - poměrně jednoduché, s minimem vybavení, vypouštěné do vesmíru pomocí Sojuzu nebo Protonu a ložiska , respektive od 4 do 13 tun nákladu [7] . "Trajekt" má dvě dokovací stanice: jednu pro kontejner, druhou - pro kotvení k ISS [7] .
Po vypuštění kontejneru na oběžnou dráhu Parom pomocí svého pohonného systému sestoupí, zakotví a zvedne kontejner k ISS a po vyložení jej spustí na nižší oběžnou dráhu, kde se sám odstaví a zabrzdí, aby shořel v atmosféře [7] . Remorkér zůstává čekat na nový kontejner, na následné odtažení na ISS [7] . Z kontejnerů „Parom“ doplňuje palivo a je ve službě jako součást ISS a podle potřeby prochází preventivní údržbou [8] . Kontejner bude možné vynést na oběžnou dráhu téměř jakýmkoli tuzemským i zahraničním dopravcem.
RSC Energia plánovala vypustit první meziorbitální remorkér typu Parom do vesmíru v roce 2009, ale od roku 2006 [9] neexistují žádná oficiální oznámení a publikace o vývoji tohoto projektu [10] [11] .
Plánovalo se také použití společně s lodí Clipper [12] .
Automatická nákladní kosmická loď | ||
---|---|---|
Provozní | Cygnus • Drak 2 • Pokrok • Tianzhou | |
Dříve používané | TKS • ATV • Dragon • H-II Transfer Vehicle | |
Plánováno | Dream Chaser • HTV-X • Hvězdná loď | |
Nerealizované projekty | K-1 • ARCTUS • Trajekt |