| "Pernov" z 8.4.1895 - čp.103 |
|
|---|---|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | Typ torpédoborce "Pernov" |
| Domovský přístav | Petrohrad |
| Organizace | Baltská flotila |
| Výrobce | Loděnice A. Normand v Le Havre ( Francie ) |
| Spuštěna do vody | 11. srpna 1892 |
| Uvedeno do provozu | října 1892 |
| Stažen z námořnictva | 1922 |
| Postavení | Demontováno |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 120 tun |
| Délka | 42 m |
| Šířka | 4,5 m |
| Návrh | 2,06 m |
| Motory | 2 vertikální trojexpanzní parní stroje, 2 kotle |
| Napájení | 1460 l. S. (1 MW ) |
| stěhovák | 2 |
| cestovní rychlost | 25,46 uzlů (47 km/h ) |
| cestovní dosah | 550 námořních mil při 10 uzlech |
| Osádka | 2/22 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 2 × 37 mm (pětihlavňové) |
| Minová a torpédová výzbroj | 3 × 381 mm TA |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Pernov" - hlavní torpédoborec typu "Pernov" , první z 25 vyrobených pro ruské císařské námořnictvo .
7. prosince 1891 byla zařazena na seznamy lodí Baltské flotily , v lednu 1891 byla položena v loděnici A. Normana v Le Havre , spuštěna na vodu 11. srpna 1892 a do služby vstoupila v říjnu 1892 . .
Průměrná hodinová rychlost jízdy během testů byla 25,46 uzlů , což překročilo podmínky smlouvy. Po kontrolním otevření a prohlídce pernovských mechanismů byl dokončen přechod Cherbourg - Kronštadt . V Rusku byly na torpédoborec instalovány zbraně. V roce 1893 byla loď předána ruským továrnám ke kopírování a dlouhou dobu sloužila k výcvikovým účelům.
16. října 1909 byla překlasifikována na kurýrní loď. Trup a mechanismy byly přepracovány v letech 1909-1910 .
Během první světové války byl součástí divize minolovek . 7. listopadu 1917 se stala součástí Rudé baltské flotily . 9. dubna 1918 byl v Abo zajat německými jednotkami a předán ozbrojeným formacím Finska. V roce 1922 byl předmětem návratu do RSFSR , ale jako zcela zastaralý byl prodán do Finska do šrotu.
| Torpédoborce typu "Pernov" | ||
|---|---|---|