Most Petra a Pavla (Petrohrad)

Petropavlovský most  je silniční železobetonový rámový most přes Karpovku v Petrohradském okrese Petrohradu spojující Petrohradský a Aptekarský ostrov .

Umístění

Nachází se podél osy Velký prospekt Petrogradské strany a Prospekt Medikov . Proti proudu je Aptekarsky most , dole je Silin most . Nejbližší stanice metra je Petrogradskaya .

Název

Název dostal 17. června 1904 [1] [2] [3] podle názvu ulice Petropavlovskaja , v jejímž vedení se most původně nacházel [4] .

Historie

Od 90. let 19. století stál u Aptekarského prospektu dřevěný most pro pěší [5] . V roce 1903 byl postaven dřevěný třípolový trámový most v trase Petropavlovskaja ulice, jeho délka byla 28,6 m, šířka - 11,4 m [6] .

V letech 1966 - 1967 byl v souvislosti s plány na výstavbu vysokorychlostní dálnice na Aptekarském ostrově (vjezd na Kantemirovskiy most ) postaven nový železobetonový most. Osa nového mostu byla posunuta po proudu k Bolšoj prospektu [7] . Autory projektu jsou inženýr Lengiproinzhproekt P.P.Rjazancev a architekt L.A.Noskov [ 8] . Stavbu prováděl SU-3 trustu Lenmostostroy pod vedením hlavního inženýra K. V. Uchaeva a mistra I. E. Livshitse [9] . Most byl zprovozněn v září 1966 [10] .

Konstrukce

Most je jednopolový železobetonový rámový most (dle statického schématu - trojkloubový rám). V příčném řezu je vrchní stavba tvořena prefabrikovanými nosníky, sjednocenými železobetonovou deskou vozovky. Pod chodníky jsou instalovány dělené kovové nosníky, mezi které jsou uloženy trubky inženýrských komunikací [11] . Opěry jsou masivní železobetonové, na pilotovém základu, obloženy žulou. Fasády jsou obloženy žulou s rustikálním kamenem v zámku. Most je 19,9 m dlouhý a 24,3 m široký [10] [8] [9] .

Most je určen pro automobilovou a pěší dopravu. Vozovka mostu obsahuje 4 jízdní pruhy. Dlažba vozovky a chodníků je asfaltobetonová. Chodníky jsou od vozovky odděleny vysokým žulovým parapetem. Zábradlí je litinové, zakončené na opěrách žulovým parapetem. Na pravém břehu jsou z návodní a poproudní strany mostu uspořádány žulové schodišťové sestupy na chodníky náspu I. patra [9] .

Poznámky

1. ↑ Názvy měst dnes a včera: Petersburg toponymie / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev a další - 2. vyd., revidováno. a doplňkové - Petrohrad. : Lik , 1997. - S. 94. - 288 s. - (Tři století severní Palmýry). — ISBN 5-86038-023-2 .
2. ↑ 2. část. Přehled činnosti městské veřejné správy // Zpráva městské veřejné správy Petrohradu za rok 1904 . - Petrohrad. , 1905. - S. 38.
3. ↑ Vladimirovič A. G. , Erofeev A. D. Petersburg v názvech ulic. — M .: AST ; SPb. : Astrel-SPb; Vladimír : VKT, 2009. - S. 254. - 752 s. - 3000 výtisků.  — ISBN 978-5-17-057482-7 .
4. ↑ Gorbačevič K.S. , Khablo E.P. Proč se tak jmenují? O původu názvů ulic, náměstí, ostrovů, řek a mostů Petrohradu. - Petrohrad. : Norint , 2002. - 353 s. — ISBN 5-7711-0019-6 .
5. ↑ Zprávy městské rady a dalších městských institucí // Veřejná správa města Petrohrad v roce 1893 . - Petrohrad. , 1894. - S. 342.
6. ↑ Soupis nemovitostí města Petrohradu . - Petrohrad. , 1903. - S. 228-229.
7. ↑ Shchekovich B. I., Skorodumov I. G. Mosty, tunely, náspy // Leningradské panorama. - L. , 1983. - č. 3 . - S. 13 .
8. ↑ 1 2 Stepnov, 1991 , str. 317.
9. ↑ 1 2 3 Bogdanov, 2016 , str. 138.
10. ↑ 1 2 Mostotrest .
11. ↑ Bogdanov, 2016 , str. 100, 138.

Literatura

• Bogdanov G.I. Přes všechny překážky. Trust "Lenmostostroy" 80 let ve službách Petrohradu, 1936-2016. - Petrohrad. : Branko, 2016. - 445 s. — ISBN 978-5-903521-39-5 .
• Novikov Yu.V. Mosty a nábřeží Leningradu / Comp. P. P. Štěpnov . - L . : Lenizdat, 1991. - 320 s.

Odkazy

• most Petra a Pavla . Petrohradská GBÚ "Mostotrest". Archivováno z originálu 2. srpna 2016. (Ruština)