Pneumatické odpružení - odpružení kol vozidla, ve kterém funkci pružných prvků plní vzduchové vzduchové pružiny z pogumovaného materiálu. [1] Povinným prvkem takového závěsného zařízení je pneumatický systém společný pro všechny klapky, skládající se z kompresoru , přijímačů , ventilů, snímačů hladiny a také potrubí přívodu vzduchu ke každé klapce. Na vozidlech může fungovat jako jediný tlumicí systém nebo pracovat v tandemu s tradičními systémy (pružina, pružina, torzní tyč). Neplní funkci tlumení vibrací a vyžaduje povinnou kombinaci s tlumiči . Neovlivňuje kinematiku odpružení a lze jej kombinovat s téměř jakýmkoli typem nezávislého a závislého odpružení. Lze jej použít na všechna vozidla, od osobních vozů až po železniční kolejová vozidla. Umožňuje měnit světlou výšku mezi karoserií nebo rámem a povrchem vozovky, stejně jako zachovat její nezměněnou hodnotu bez ohledu na zatížení, což je zvláště cenné u vozidel s mnohonásobným rozdílem mezi pohotovostní a celkovou hmotností (např. u autobusů a nákladních tahačů ).