"Polangen" z 8. dubna 1895 - čp. 119 |
|
---|---|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | Typ torpédoborce "Pernov" |
Domovský přístav | Petrohrad |
Organizace | Baltská flotila |
Výrobce | Loděnice "V. Creighton & Co. ( Abo ) |
Spuštěna do vody | 19. června 1895 |
Uvedeno do provozu | listopadu 1895 |
Stažen z námořnictva | 1922 |
Postavení | Demontováno |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 120 tun |
Délka | 42 m |
Šířka | 4,5 m |
Návrh | 2,06 m |
Motory | 2 vertikální trojexpanzní parní stroje, 2 kotle |
Napájení | 1460 l. S. (1 MW ) |
cestovní rychlost | Asi 20 uzlů (37 km/h ) |
cestovní dosah | 550 námořních mil při 10 uzlech |
Osádka | 2/22 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 2 × 37 mm (pětihlavňové) |
Minová a torpédová výzbroj | 3 × 381 mm TA |
Polangen je jedním z 25 torpédoborců třídy Pernov vyrobených pro ruské císařské námořnictvo .
17. února 1894 byla zařazena do seznamů lodí Baltské flotily , v červenci 1893 byla položena v loděnici závodu W. Creighton and Co. v Abo , spuštěna 19. června 1895 a zapsána službu v listopadu 1895 .
V roce 1897 byl velitelem torpédoborce jmenován budoucí kontraadmirál Michail Vladimirovič Bubnov , který však lodi nevelel dlouho, na začátku povstání boxerů byl kapitánem torpédoborce "Skat" (později " Ruthless ") [1] .
Trup a mechanismy byly přepracovány v letech 1909-1910 . 2. března 1916 byla překlasifikována na kurýrní loď. Během první světové války sloužila pro kurýrní službu u oddělení pozice skerry Abo-Aland. 7. listopadu 1917 se stala součástí Rudé baltské flotily . 9. dubna 1918 byl v Abo zajat německými jednotkami a předán ozbrojeným formacím Finska. V roce 1922 byl předmětem návratu do RSFSR , ale jako zcela zastaralý byl prodán do Finska do šrotu.
Torpédoborce typu "Pernov" | ||
---|---|---|