Polyanki (stanice)
| Stanice | |
| paseky | |
|---|---|
| Alexandrovský směr | |
| severní železnice | |
| 57°35′30″ s. sh. 39°50′00″ východní délky e. | |
| oddělení d. | Jaroslavská pobočka |
| datum otevření | 1951 [1] |
| Počet platforem | 2 |
| Počet cest | 9 |
| Typ platformy | 1 strana, 1 ostrůvek |
| Forma platforem | rovný |
| Přenést do | A 2 |
| Vzdálenost do Moskvy |
278 km  |
| Vzdálenost do Jaroslavl |
4 km |
| Tarifní pásmo | 2 |
| Kód stanice | 314805 |
| Kód v ASUZhT | 314810 |
| Kód v " Expres 3 " | 2011271 |
| Sousední asi. P. | 274 km , Jaroslavl-Moskovskij a Kotorosl |
Polyanki je železniční stanice v Jaroslavli ( Ruská federace ), která se nachází v okrese Krasnoperekopsky města , 277 kilometrů od železniční stanice Yaroslavsky v Moskvě . Otevřeno v roce 1951 . Kód stanice 314810 ( ).
Název
Název stanice byl dán vesnicí Polyanki . Nedochovalo se, ale staromilci z Neftestroy si pamatují několik soukromých dřevěných domů naproti nádraží ze strany vesnice Neftestroy . Obec se stala součástí městských hranic v roce 1961 a také dala jméno ulici Bolshiye Polyanki v roce 1968. Název odráží přírodní vzhled oblasti. Navíc v těchto končinách mají paseky tendenci rychle zarůstat lesem. V tomto případě se tak ale nestalo, neboť tyto paseky se nacházely na rašeliništích nepříznivých pro dřevinnou vegetaci. Dlouhá existence jednotvárné krajiny dala osadě jméno. Všimněte si, že kdysi se nazývala vesnice Old Polyanki , protože se objevily nové (zřejmě s vytvořením stanice). Výstavba moderních zděných domů v této oblasti v 60.-70. letech tvořila ulici, jejíž název navazoval na místní toponymii a byl k ní přiřazen v roce 1968. Ještě dodáváme, že pole (mliny) existovaly opravdu dlouho a velmi dlouho. Je známo, že v této oblasti na polích byla v 18. století bělena plátna Jaroslavlské velké manufaktury , která mimochodem dala jméno osadě Zabelitsy , která se nachází nedaleko.
Použití
Nádraží má nádraží s pokladnou a lávkou pro pěší.
Stanice se používá jako zastávka pro jižní elektrické vlaky ( Rostov , Aleksandrov I a zpět do Jaroslavle).
Umístění
Na sever od Polyanki se silnice rozdvojuje, východní větev vede do Jaroslavl-Moskovskij , severní větev vede do Kotoroslu . Část vlaků jede proto do Jaroslavle-Moskovského a část přímo přes Kotorosl do Jaroslavli-Glavného .
Jižně od stanice Polyanki, ale daleko od hlavní trati, je stanice Novoyaroslavskaya ; jedna z kolejí vedoucích z Polyanki do Novojaroslavské překračuje hlavní trať do Moskvy podél nadjezdu (umístěného jižně od automobilového nadjezdu).
Nedaleko nádraží je zastávka "Bolshiye Polyanki", kde zastavují autobusy č. 2, č. 68 a taxi č. 67 na pevné trase a také zastávka "Pavlova ulice", kde jezdí autobusy č. 21b a č. 92 zastávka.
Role stanice
Stanice Polyanki hraje velmi důležitou roli ve vybavení trati města. Na nádraží je deset kolejí a stává se, že všechny jsou vytížené, kromě dvou dělníků, kteří musí mít neustále volno. Jeho vznik v roce 1951 souvisel s plánovanou výstavbou Rafinérie ropy a nutností přerozdělení nákladu. Ale ještě před organizací seřaďovacího nádraží sloužila tato vlečka svému účelu. Během Velké vlastenecké války byla na křižovatce u vesnice Poljanki naložena do vagónů 288. střelecká divize Dnovskaja, která se zformovala u Jaroslavle, aby byla odeslána na frontu. Hned po válce byla poblíž (z perekopské strany) postavena úzkokolejka pro vývoz rašeliny (kusů mokré rašeliny) těžené na polích před Zabelitsy zajatými Němci pro kotelny Krasnyj Perekop .
Poznámky
- ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. — M.: Doprava, 1981