| Progres M-36 | |
|---|---|
| 11F615A55 | |
| Zákazník | Roskosmos |
| Výrobce | RSC Energia |
| Úkoly | dodávka nákladu a paliva do OS Mir |
| Satelit | Země |
| panel | Bajkonur , Pl. #1 |
| nosná raketa | Sojuz-U |
| zahájení | 5. října 1997 |
| Délka letu | 74 dní 22 hodin 56 minut |
| Počet otáček | 1338 |
| Deorbit | 19. prosince 1997 |
| ID COSPAR | 1997-058A |
| SCN | 25002 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 7195 |
| Orbitální prvky | |
| Excentricita | 0,004 |
| Nálada | 51,6° |
| Období oběhu | 88,6 min |
| apocentrum | 246 km |
| pericentrum | 193 km |
Progress M-36 je transportní nákladní kosmická loď (TGC) řady Progress , vypuštěná na orbitální stanici Mir . Sériové číslo 237. [1] Během dokování použil palubní počítač TGC novou matematickou verzi setkání.
Dodávka na orbitální stanici (OS) více než 2 500 kilogramů různých nákladů, včetně paliva, zásoby kyslíkové směsi, osobních ochranných prostředků, výměnných jednotek a bloků, vědeckého vybavení, náhradní sady palubního počítače Saljut-5B, přídavných zařízení, nářadí a lepidlo-tmel pro opravu modulu Spektr , balíky pro členy posádky.
Dodávka německé družice " X-Mir Inspector " (jiný název pro Inspector 1).
Doručení na stanici dvou satelitů " Sputnik-40 " (RS-17a a RS-17b).
Celková hmotnost veškerého dodaného zboží: 2501,5 kg [2]
Po odpojení 17. prosince 1997 byla kosmická loď X-Mir Inspector oddělena od TGC . V 09:59 (MSK) začal inspektor X-Mir vyjíždět z přepravního a startovacího kontejneru TGC, v 10:35 (MSK), kdy byla vzdálenost mezi stanicí a TGC několik set metrů, byla družice úspěšně odděleny. Mělo provádět následující úkoly pomocí satelitu:
První úkol nebyl splněn. Orientační systém německé kosmické lodi selhal. Sledovač hvězd selhal v orientačním systému . [4] Družice dokončila svůj druhý úkol, přenesla snímky a data na pozemní stanici ve Weilheimu. Satelit fungoval 9 měsíců.
Projektový manažer z německé strany D. Vilde naznačil, že není vadná družice, ale řídící stanice na orbitálním komplexu Mir. Uvedl, že satelit natočil TGC Progress-36.