Karl Marx Avenue (Novosibirsk)

Avenue
Karlem Marxem

začátek třídy, 1. a 2. dům
obecná informace
Země Rusko
Kraj Novosibirská oblast
Město Novosibirsk
Plocha leninistický
Délka 1,5 km [1]
Podzemí  1  Student
 1  Marxovo náměstí
Jméno na počest Karlem Marxem
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Třída Karla Marxe  je jednou z hlavních dálnic na levém břehu města Novosibirsk , s hustým provozem přicházejícím z mostu [1] . Nachází se v okrese Leninsky .

Vede ze stejnojmenného náměstí na malé náměstí Lyshchinsky , před vchodem do Komunálního mostu. Podél třídy je mnoho kulturních zařízení (rekreační střediska, vzdělávací instituce, náměstí), komerční hodnoty (obchody), stejně jako velké studentské kampusy ( NSTU a SibUPK ). Počet těch druhých přesahuje 10 tisíc lidí [1] . Při zastavění plochy byly použity obvodové skupiny stavebních bloků [2] .

Název

Alej dostala své jméno na počest zakladatele komunistického hnutí Karla Marxe .

Historie

Designérské práce

Vývoj projektu dálnice provedli architekti a inženýři z Novosibgrazhdanproekt . V 50. letech 20. století byl zahrnut do Generálního plánu Novosibirsku až do roku 1980 . Projekt Novosibgrazhdanproekt“ [3] . Ve většině možností byl vývojový projekt zpracován specialisty Lengorproekt. Podle tohoto projektu měly být čtvrtiny o rozloze 15 hektarů zastavěny čtyř- a pětipatrovými domy - veřejnými a obytnými. Projekt nebyl založen na racionální plánovací organizaci, ale na tzv. „hlavní“ zástavba, kde byla hlavní pozornost věnována vnější stránce architektury. Navzdory skutečnosti, že na vývoji avenue pracovali specialisté z Novosibgorproekt, základ zůstal stejný [2] .

Hromadné budování

Koncem roku 1953 byla ve městě zahájena výstavba první budovy komplexu vzdělávacích budov a kolejí Elektrotechnického ústavu . V roce 1952 vypracoval GIPROVUZ své konstrukční zadání. V dubnu 1955 byla uvedena do provozu tato první budova areálu (ubytovna) a také první budova na tehdy bezejmenné cestě k budovanému Komunálnímu mostu [4] .

V roce 1958 začali stavitelé na obou stranách třídy stavět rozšířené obytné čtvrti č. 5 a č. 6, každá o rozloze 16 hektarů. Architekty čtvrtí jsou A.F. Yakuševič a R.M. Okuneva [2] . V letech 1966-1974 byla podle projektu architektů V. I. Krivogornitsina, A. A. Kondratieva a inženýrů B. Nesterova, N. Prokunina postavena budova Novosibirského elektrotechnického institutu (č. 20; nyní - vzdělávací a laboratorní budova NSTU). postaveno [5]

Moderní Rusko

Až donedávna se na třídě nacházelo mnoho různých formátů reklamních struktur. V srpnu 2012 byly dle rozhodnutí magistrátu města billboardy buď přesunuty, nebo demontovány (na náklady reklamních agentur) [6] .

Perspektivy

V budoucnu úřady plánují odstranění bytového fondu v oblasti od ulice Vatutina po Kosmicheskaya. Díky tomu se počet obyvatel na třídě sníží o 25 % [7] . Městské a krajské úřady také do budoucna plánují zbudovat třídu pro pěší a dopravu převést na sousední Blucher Street [8] .

Doprava

7. ledna 1986 se spolu s prvním úsekem metra objevila na třídě i první levobřežní stanice metra - Studencheskaja . A 26. července 1991 - další, " Marxovo náměstí ". Spolu se spuštěním obou stanic, které byly stavěny otevřeným způsobem , byly zprovozněny i úseky třídy Karla Marxe, které byly při jejich výstavbě blokovány.

Pozemní hromadná doprava

Tabulka: trasy MHD (údaje k 18. 12. 2012) [9] :

Zastávky

Podél ulice jsou 3 zastávky MHD:

Poznámky

  1. 1 2 3 Vatutinskiy tunel - NGS.NEWS, 25.05.2011 . Získáno 13. listopadu 2012. Archivováno z originálu 11. srpna 2011.
  2. 1 2 3 S.N. Balandin: Novosibirsk. Historie urbanismu. Kapitola II. Pro industrializaci stavebnictví a řešení bytové problematiky: 1955-1970 . Získáno 27. listopadu 2012. Archivováno z originálu 25. ledna 2013.
  3. Generální plán Novosibirsku 1959-1968. Projekt "Novosibgrazhdanproekt" . Získáno 27. listopadu 2012. Archivováno z originálu 16. ledna 2013.
  4. S. N. Balandin: Novosibirsk. Historie urbanismu - Komplex budov Elektrotechnického ústavu (NETI) . Získáno 27. listopadu 2012. Archivováno z originálu 26. ledna 2013.
  5. Nevzgodin I.V. Architektura Novosibirsku. - Novosibirsk: SO RAN, 2005. - S. 189. - 204 s. — ISBN 5-7692-0736-1 .
  6. Reklamní agentury souhlasily s odstraněním billboardů z Marx Avenue (foto) - NGS.NEW, 21. 8. 2012 . Získáno 13. listopadu 2012. Archivováno z originálu 25. listopadu 2012.
  7. Počet obyvatel na Marx Avenue se sníží o 25 % - NGS.NEW, 31. 7. 2012 . Získáno 13. listopadu 2012. Archivováno z originálu 8. listopadu 2012.
  8. Bude třída Karla Marxe pěší zónou? - Novosibirsk "METRO-GAZETA", č. 21 (421) (nedostupný odkaz) . Získáno 13. listopadu 2012. Archivováno z originálu 5. března 2016. 
  9. Trasy . Rusavtobus.ru. Získáno 9. listopadu 2012. Archivováno z originálu 20. listopadu 2012.
  10. 1 2 3 Přes Komunální most byl spuštěn trolejbus č. 29 (schéma) - NGS.NOVINKA, 11. 8. 2012 . Datum přístupu: 18. prosince 2012. Archivováno z originálu 10. ledna 2013.

Odkazy