Pracovní vyrovnání (platforma)
| bod zastavení | |
| Dělnická vesnice | |
|---|---|
Běloruský (Smolensk) směr a Bělorusko-Savelovský průměr (linka MTsD-1)  | |
| Moskevská železnice | |
| Zbouraná budova nádraží | |
| 55°43′37″ s. š sh. 37°24′48″ východní délky e. | |
| Stanice | Kuncevo I |
| Kraj d. | Moskva-Smolensk |
| datum otevření | 1951 [1] |
| Počet platforem | 3 |
| Počet cest | 5 |
| Typ platformy | ostrov, boční |
| Forma platforem | rovný |
| Odejít do | Svatý. Ivan Franko , sv. Lesi Ukrainky , sv. Maršál Nedelin , sv. Grishina |
| Přenést do | A : 16, 73, 104, 127, 178, 554, 575, 609, 757, 779 |
| Vzdálenost do Moskva-Pass.-Smolenskaya |
13 km  |
| Tarifní pásmo | 2 |
| Kód v ASUZhT | 181719 |
| Kód v " Expres 3 " | 2000245 |
| Sousední asi. P. | Kuntsevo-1 , Setun a Romashkovo |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Rabochy Poselok je zastávkou běloruského směru Moskevské železnice v Moskvě , stanice MCD-1 Belorussko-Savelovskiy trati Moskevského středního průměru .
Nachází se na hranici okresů Kuntsevo a Mozhaisky . Výjezdy do ulic Ivan Franko , maršál Nedelin , Lesya Ukrainka , Grishin . V blízkosti nástupiště se nachází Všeruský institut lehkých slitin , Kuntsevsky Market.
Popis
Skládá se ze tří nástupišť spojených podzemním přechodem pro chodce, jsou zde turnikety. Nástupiště jsou umístěna na pěti kolejích po dvou tahech. Dvě pokladny: 24hodinová na jižním nástupišti, jedna denní na severním nástupišti Usovskaja.
| číslo nástupiště | číslo dráhy | typ platformy | Zastavování vlaků |
|---|---|---|---|
| 2 | 2 | Postranní | do Moskvy |
| jeden | jeden | ostrov | směrem na Odintsovo, Kubinki |
| čtyři | do Moskvy | ||
| 3 | 3 | ostrov | Ne |
| jedenáct | na Usovo |
Doba jízdy z Běloruského nádraží je 22 minut. Má přímé spojení vícejednotkovými vlaky s výhybkami Savelovského směru. Do 21. listopadu 2019 jezdila tranzitní doprava směr Kursk (byla ukončena z důvodu otevření MCD-1 ) [2] .
Nejvzdálenější body přímé komunikace: na západ: Borodino , Zvenigorod , Usovo ; dříve Gagarin , Vjazma , na východ: Dubna .
Historie
Do roku 2017 byla o.p. měl tři koleje po dvou zátahech (dvě koleje hlavního toku zátahu Kuncevo I - Odintsovo , jednu kolej zátahu Kuncevo I - Kuncevo II ) a tři vedlejší nástupiště. Při rekonstrukci byla na tomto místě vybudována kolejová zástavba, která je součástí hranic stanice Kuncevo I .
V roce 2017 byly zahájeny práce na rekonstrukci vysokorychlostní dopravy Moskva-Odintsovo se dvěma dalšími hlavními kolejemi. V noci z 9. na 10. září 2017 [3] bylo pro cestující otevřeno nové nástupiště směrem k nádraží s posunem směrem na Kuncevo I téměř v celé délce, trasa II do Moskvy byla převedena na novou osu. Staré nástupiště bylo uzavřeno a poté zbouráno. Později byla 1. kolej přeložena na novou nápravu blíže 2. koleji.
Mininádraží na starém nástupišti „do Moskvy“, které bylo plánováno na zařazení do seznamu architektonických památek, bylo v noci z 16. na 17. srpna 2017 zbouráno: na jeho místě podle plánu schématu posunutá I cesta prochází a II by měla projít. Moskevský odbor kulturního dědictví se bude zabývat demolicí nádražní budovy, která byla pod ochranou po dobu zvažovaného zařazení do rejstříku památek [4] [5] [6] . 28. prosince 2021 byl zdemolován poslední lineární dům pochůzkáře na tomto místě. [7]
16. července 2018 bylo otevřeno nové centrální nástupiště pro vlaky z Moskvy. Dne 21. listopadu 2019 se stanice stala součástí Moskevského centrálního průměru , linky MCD-1 [8] .
Pozemní hromadná doprava
V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [9] :
- Autobusy : 16, 73, 104, 127, 178, 554, 575, 609, 757, 779
Viz také
Fotogalerie
- Před rekonstrukcí
-
Nádražní budova na nástupišti Rabochiy Poselok, zničená v srpnu 2017
-
Pohled ze zbořeného mostu na zbořená nástupiště
-
Pohled ze západní strany na zbourané nástupiště
-
Pohled z východní strany na zbourané nástupiště
-
Zbouraný vyvýšený přechod přes koleje
-
Zbouraná výpravní budova vedle nástupiště
-
Směr na Usovo: Východní šíje stanice Kuncevo II
- Po rekonstrukci
-
Pokladní pavilon a severní vstup do podchodu
-
Vlak do Usova na 3. (severním) nástupišti
-
Jižní vstup na nástupiště a podzemní chodba
-
Pohled na nástupiště od západu
-
Cesta do Usova
-
Vlak do Kubinky přijíždí po koleji 1
Literatura
- Seznam stanic železniční sítě SSSR. - M .: Transzheldorizdat, 1957. - 416 s., schéma železnic SSSR.
Odkazy
Poznámky
- ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. — M.: Doprava, 1981
- ↑ Elektrické vlaky mezi směry Bělorusko a Kursk budou zrušeny. 16. října 2019 . Získáno 31. října 2019. Archivováno z originálu 10. ledna 2020.
- ↑ Novinky poboček a dceřiných společností a přidružených společností | Tiskové centrum . Získáno 27. července 2018. Archivováno z originálu dne 27. července 2018.
- ↑ Moskevské ministerstvo kulturního dědictví má v úmyslu vyšetřit demolici historické budovy železniční stanice Rabočij Poselok – tisková agentura města Moskvy – tisková agentura . Získáno 18. srpna 2017. Archivováno z originálu 19. srpna 2017.
- ↑ newsmsk.com, 18. srpna 2017. Zbořenou historickou stanici v Kuncevu měla hlídat čtyři moskevská oddělení . Získáno 20. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 20. srpna 2017.
- ↑ Archnadzor. Platforma Pavilon Workers' Village . Černá kniha Archnadzora . Získáno 2. února 2022. Archivováno z originálu dne 21. února 2021.
- ↑ Archnadzor. Lineární kolejová budova sídliště Rabochiy . Černá kniha Archnadzora . Získáno 2. února 2022. Archivováno z originálu dne 21. února 2021.
- ↑ Portál Komplexu politiky městského plánování a výstavby Moskvy. 31. října 2019 . Získáno 31. října 2019. Archivováno z originálu dne 30. července 2020.
- ↑ Registr městských linek pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel silniční a pozemní elektrickou dopravou ve městě Moskva . Otevřený datový portál moskevské vlády . Datum přístupu: 26. září 2020.
