Říční stanice je komplex budov a staveb postavených v Leningradu, aby sloužily výletním letům říčních osobních lodí a ubytovávaly jejich posádku i cestující v hotelu přímo u mola. Po privatizaci Leningrad River Station byla v roce 1999 pod jurisdikcí Passenger Port OJSC, která ji poté prodala, aby ukončila svou činnost. Následná destrukce celého komplexu byla provedena v roce 2012.
Říční stanice se nacházela na 195 Obukhovskoy Oborona Prospect , na nábřeží Něvy nad Volodarským mostem .
Komplex budov Říčního nádraží, postavený v letech 1962 až 1974 podle projektu architektů V. V. Popova, I. N. Kuskova, E. D. Rosenfelda, T. F. Tarykiny a inženýra B. F. Semina, zahrnuje molo, terminál pro cestující a šestnácti- příběhový hotel "Rechnaya" [1] . Po výstavbě se říční stanice stala majetkem Leningradského osobního přístavu.
Od 22. prosince 1999 byl komplex budov a staveb River Station spravován společností Passenger Port OJSC, dceřinou společností North-Western Shipping Company OJSC.
Později byl objekt od přístavu zakoupen pro stavbu 24patrového obytného domu s 970 byty. V roce 2009 se proti demolici hotelu postavil Petrohradský svaz architektů. Jeho členové navrhli dát komplexu budov status architektonické památky. Tento nápad ale nebyl korunován úspěchem.
Demoliční práce v areálu začaly v květnu 2012 [2] [3] . Část turistické flotily vyjíždí z kotvišť Utkina Zavod (obec Novosaratovka ), jedná se o nová kotviště Passenger Port OJSC [4] . Druhá část flotily byla přemístěna do bývalého mola Solebaz na pravém břehu Něvy, pod stojatou Utkina.
Na SPIEF-2018 byla podepsána dohoda mezi Petrohradem a Eurasijskou rozvojovou bankou o vytvoření nového říčního osobního nádraží v Petrohradu. Plánovaný objem investic je 2,12 miliardy rublů [5] .
Veřejná doprava v Petrohradě | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
proud |
| ||||||||
Historický | |||||||||
Terminály |
| ||||||||
jiný |