Železniční most Rževskij | |
---|---|
56°15′46″ severní šířky. sh. 34°17′21″ palců. e. | |
Oblast použití | železnice |
Kříže | řeka Volha |
Umístění | Ržev |
Design | |
Typ konstrukce | železnice |
Hlavní rozpětí | Kov |
Celková délka | 170 m |
Vykořisťování | |
Otevírací | 1888 ; 1943 |
uzavření | 1941 |
Železniční most Rževskij - železniční most v Rževu přes Volhu . Nachází se na 138. kilometru trati Lichoslavl-Vjazma na místě předchozího mostu, zničeného během války .
První železniční most byl postaven ve druhé polovině 19. století v rámci výstavby železnice Ržev-Vjazemskaja , otevřené v roce 1888 . V době svého otevření byl most prvním stacionárním mostem přes Volhu ve městě. [jeden]
11. října 1941 byl železniční most vyhozen do povětří 31. armádou . Předčasný výbuch mostu zabránil obraně města a odsunu vojenské techniky, proto byla na základě alarmismu a neplnění bojových rozkazů zahájena petice za postavení velení 31. armády před soud. . Jak vyšetřování později zjistilo, žádný z obžalovaných nedal příkaz k vyhození železničního mostu do povětří. [2]
Most byl obnoven v květnu 1943 . [3] Zajímavé je, že při rekonstrukci automobilového mostu v roce 1957 byl železniční most jediným přejezdem Volhy v Rževu během ledového závěje. [čtyři]
Most je dvoupolový, kovový, pohyb vlaků je prováděn nahoře. Pohyb chodců je zakázán, most je hlídán.