Rtiščevo (letiště)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 10. října 2019; kontroly vyžadují 2 úpravy .
Rtiščevo
IATA : ne - ICAO : XWPR
Informace
Pohled na letiště válečný
Země Rusko
Umístění 3 km severozápadně od města Rtiščevo
NUM výška 205 m
Časové pásmo UTC+3/+4
Mapa
Rusko
Dráhy
Číslo Rozměry (m) Povlak
09/27 2000x40 železobeton


Rtiščevo je vojenské letiště nacházející se 3 km severozápadně od města Rtiščevo , Saratovská oblast (6 km severozápadně od železniční stanice Rtiščevo).

Na letišti sídlí 666. letecký výcvikový pluk Střediska leteckého výcviku letového personálu Balashov .

Historie

15. dubna 1944 byla do Rtiščeva přemístěna 2. vojenská letecká pilotní škola Balashov [1] , která cvičila piloty bombardérů na Pe-2 . Letovou posádku tvořilo 750 lidí, kteří přiletěli z leteckých škol Engels , Perm, Kirovabad a Omsk pro velitele letů. Celkem byly vytvořeny čtyři letecké perutě po 10 jednotkách. 5. srpna 1944 se ve škole konala první promoce vojenských letců - 25 osob. V listopadu a prosinci téhož roku došlo k dalším dvěma zrychleným verzím letounu Pe-2. Škola byla rozpuštěna v červenci 1945 .

V roce 1948 začalo v Rtiščevu formování 2. výcvikového leteckého pluku (UAP) Vojenské letecké školy Balashov pro piloty dálkových bombardérů [1] na letounech UT-2 a Jak-18 . Pluku velel T. L. Minakov a od října 1949 podplukovník V. G. Salov. Později, v srpnu 1949, byl organizován 5. UAP na letounech Li-2 . Pluku velel M.A. Pramoshkin. V období od roku 1953 do roku 1960 pluku velel plukovník Zakhar Pavlovič Medveděv.

V roce 1960 obdržel Rtiščev UAP místo Li-2 Jak-18A . Ve stejném roce byl v Rtiščevu zformován 666. UAP na letounech Il-12 . V roce 1962 na letišti Rtiščevo začali kadeti druhého ročníku poprvé létat v noci na letounech Jak-18U . V roce 1965 dorazil proudový letoun L-29 na letiště Rtiščevo . A v dubnu 1966 začala UAP s výcvikem kadetů. Pluk efektivně využíval simulátor TL-29, který umožnil vypracovat téměř všechny prvky letu. Ke 40. výročí Balašovské školy v roce 1984 byl ve vzdušném městě Rtiščevské posádky na podstavci instalován počáteční cvičný letoun L-29.

Na počátku 80. let byly na letišti Rtishchev uvedeny do provozu betonové dráhy . Letiště bylo také vybaveno moderními přistávacími systémy. To umožnilo létat ve dne i v noci za všech povětrnostních podmínek.

V červenci 1986 obdržel 666. UAP Vyšší vojenské pilotní školy Balashov [1] československé letouny L-410 jako cvičné letouny . Celkem bylo do konce roku 1986 přijato 40 letadel. V květnu 1987 začaly lety na L-410 s kadety druhého ročníku. Do konce roku 1987 bylo ze Lvova přijato dalších 72 letadel.

V roce 1994 666. UAP snížil počet perutí ze šesti na čtyři. Koncem roku 1998 byly L-410 z rozpuštěné 478. UAP ( Petrovsk ) převedeny k 666. UAP . Do začátku roku 2002 zůstalo v pluku asi 100 letadel, z nichž 60% bylo provozuschopných.

Airbase dnes

V současné době Rtiščevo UAP (UAvB) cvičí kadety 3. a 4. ročníku Leteckého výcvikového střediska Balashov pro výcvik letových posádek na letounech L-410UVP-E.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 Od 1. září 2002 Centrum leteckého výcviku Balashov pro výcvik letového personálu, 4. letecká fakulta (dálkové a vojenské dopravní letectví) Krasnodarského vojenského leteckého institutu pojmenované po A. K. Serovovi .

Odkazy