| CAM-6 | |
|---|---|
| Lyžařský podvozek SAM-6 | |
| Typ | experimentální |
| Výrobce | Závod č. 18 ( Voroněž ) |
| Hlavní konstruktér | A. S. Moskalev |
| První let | 1934 |
| Roky výroby | 1934 |
| Vyrobené jednotky | 1 CAM-6, 1 CAM-6 bis |
CAM-6 je sovětský experimentální letoun navržený A. S. Moskalevem . Stroj byl postaven v roce 1934 a procházel letovými zkouškami.
Projekt vypracoval Moskalev během svého působení ve Voroněžském leteckém závodě č. 18 v roce 1933. Na letadle mělo provádět letové zkoušky bezocasého aerodynamického schématu použitého v projektu bezocasého doprovodného stíhacího letounu SAM-7 a také jednokolového podvozku . Stroj byl postaven v závodě číslo 18 v roce 1934, přičemž měl normální ocasní plochu, kterou bylo možné rozebrat a prostudovat čistě bezocasé schéma. Při zkušebních letech ve vzduchu vůz nevykazoval výrazné rozdíly ve stabilitě a ovladatelnosti od letounů konvenční aerodynamické konfigurace, nicméně pojíždění, vzlet a přistání se ukázalo jako poměrně obtížné a vyžadující zvýšenou pozornost, takže při prvním letu proveden pilotem Remzyukem letoun narazil podložkami o zem, což však nevedlo k výraznější nehodě. V budoucnu prováděl zkušební lety pilot A. N. Gusarov Na letounu byl proveden celý komplex továrních zkoušek včetně demontované ocasní plochy, kdy bylo řízení prováděno křidélky a směrovkami na podložkách křídel. Po dokončení zkoušek byl letoun převeden do leteckého klubu. [jeden]
SAM-6 byl dvoumístný jednomotorový konzolový jednoplošník s lichoběžníkovým křídlem, na jehož koncích byly instalovány svislé „podložky“.
| Letadlo A. S. Moskalev | |
|---|---|