| SM-20-ZIF | |
|---|---|
| Instalace ZIF-68-1 v muzeu "Ozvěna velkých bitev", Shlisselburg | |
| Historie výroby | |
| Země původu | SSSR |
| Servisní historie | |
| Byl ve službě |
SSSR Čína |
| Vlastnosti zbraně | |
| Značka zbraně | ZIF-21 |
| Ráže , mm | 45 |
| Délka hlavně, mm / ráže | 4010 / 89,1 |
| Délka hlavně, mm | 3500 |
| Hmotnost střely, kg | 1.41 |
| Úsťová rychlost, m/s |
1080 |
| Princip načítání | auto |
| Rychlost střelby, počet ran za minutu |
135-160 |
| Charakteristika lafety | |
| Značka držáku na zbraň | SM-20-ZIF |
| Celková hmotnost AC, kg | 15 600 (bez munice) |
| Poloměr zametání na kmenech, mm | 3300 |
| Vzdálenost mezi osami děl, mm | 700 |
| Délka zpětné vazby, mm | 290 (limit 365) |
| Úhel představce, ° | -10/+85 |
| Maximální rychlost vertikálního vedení, °/s | 25 |
| Maximální rychlost horizontálního vedení, °/s | třicet |
| Maximální dostřel, m | 11 100 |
| Výškový dosah, m | 6700 (pro samolikvidátor) |
| Rezervace | 6-8 mm |
| Výpočet instalace, os. | 7 |
SM-20-ZIF - sovětská čtyřhlavňová námořní dělostřelecká instalace ráže 45 mm . Lafety tohoto typu byly vyzbrojeny torpédoborci projektů 41 a 56 . Celkem bylo na lodě sovětského námořnictva instalováno 116 instalací SM-20-ZIF [1] .
Projekt instalace byl zahájen v MATsKB v letech 1946-1947. Po vyzkoušení prototypu útočné pušky CM-7 byl 24. října 1949 přepracován a předložen technický návrh instalace a 11. dubna následujícího roku byl projekt schválen pro vypracování pracovních výkresů a výrobu prototypu [1] . V TsKB-7 byla vyvinuta modifikace instalace pro projektové křižníky 68-bis se stejnosměrnými, nikoli střídavými motory, které nesly index ZIF-68 [2] .
Výroba jednotky probíhala v závodě č. 7. V roce 1953 závod vyrobil 4 jednotky, v roce 1954 - 60, v roce 1955 - 27, v roce 1957 - 30 atd. [1]
| Automatické námořní dělostřelectvo SSSR a Ruska | ||
|---|---|---|
| Ráže 100, 130, 152 mm | ||
| Ráže 57, 76 mm | ||
| Ráže 37, 45 mm | ||
| Ráže 23 - 30 mm | ||