Saraevka (stanice)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. prosince 2019; kontroly vyžadují 4 úpravy .| Stanice | |
| Saraevka | |
|---|---|
| Linka Kursk-Belgorod | |
| Jihovýchodní železnice | |
| 51°19′19″ severní šířky sh. 36°46′43″ východní délky e. | |
| Kraj d. | Belgorod |
| datum otevření | 1876 [1] |
| Typ | cestující, náklad |
| Počet platforem | 2 |
| Počet cest | osm |
| Typ platformy | boční, ostrov |
| Forma platforem | rovný |
| Vzdálenost do Kursk |
66 km  |
| Vzdálenost do Belgorod |
94 km |
| Vzdálenost do Moskvy |
603 km |
| Kód stanice | 43723 |
| Kód v ASUZhT | 437234 |
| Kód v " Expres 3 " | 2014339 [2] |
| Sousední asi. P. | 600 km , 4 km a 609 km |
Saraevka - křižovatka železniční stanice na dvoukolejné elektrifikované trati Kursk - Belgorod s navazující dvoukolejnou neelektrifikovanou tratí Saraevka - Stary Oskol , která se nachází v okrese Solntsevsky v Kurské oblasti, 4 km severozápadně od obce stejného jména , vedle farmy Bulanets . Stanice patří do regionu Belgorod Jihovýchodní železnice ruských železnic . Obratiště pro elektrické vlaky přijíždějící ze stanice Belgorod . Většina dálkových a nákladních vlaků ve stanici nezastavuje. Výměna lokomotiv vlaků po neelektrifikované trati Saraevka - Stary Oskol se provádí převážně ve stanici Rzhava , ležící trochu jižněji. Nádraží je jednopodlažní, zhotovené podle typového projektu. Vnější úprava stanice je věnována výstavbě železniční trati Rzhava - Saraevka - Stary Oskol v roce 1943 .
Příjezdová služba
Příměstská komunikace se provádí po trasách:
- Belgorod - Kursk (2 elektrické vlaky ve směru na Kursk a 2 ve směru na Belgorod)
- Rzhava - Stary Oskol (2 páry příměstských vlaků na dieselové trakci denně)
Dálkové vlaky
Ve stanici Saraevka dlouho zastavoval pouze osobní vlak č. 903/904 Belgorod - Voronezh , sledující trať Saraevka-Stary Oskol [3] . V září však z harmonogramu zmizel. Zrušeno od 1. října 2010.
Historie
Stanice Saraevka byla otevřena v roce 1876 na provozní trati Kursk-Charkov-Azov železnice .
8. června 1943 , v rámci přípravy na bitvu u Kurska , přijal Státní výbor obrany rezoluci „O výstavbě trati Stary Oskol-Rzhava“ o délce 95 kilometrů podle lehce technických podmínek. Nová trať byla postavena a uvedena do provozu za pouhých 31 dní (stavba probíhala od 15. června do 17. července 1943). Železniční trať Rzhava - Saraevka - Stary Oskol, nazývaná " Cesta odvahy ", urychlila dodávku zboží, techniky a vojsk na frontovou linii a sehrála významnou roli při vítězství sovětských vojsk v bitvě u Kurska [4]. .
V roce 1960 byl elektrifikován úsek Kursk-Belgorod ( stejnosměrný systém 3 kV ), přes stanici Saraevka začaly jezdit příměstské elektrické vlaky [5] [6] .
Koncem 80. let bylo plánováno elektrifikace trati Saraevka-Stary Oskol, za tímto účelem byla postavena stanice Saraevka-2 2 km od stanice . Následně bylo rozhodnuto opustit plány elektrifikace a Saraevka-2 byla uzavřena [7] .
Perspektivy rozvoje
V rámci Federálního cílového programu rozvoje železniční dopravy na bělgorodské větvi Jihovýchodní dráhy je plánována elektrifikace úseku Stoilenskaya - Saraevka o délce 83 km [8] , k tomu však bude bude nutné upravit spoj současných generací, možná bude neutrální vložka na nádraží.
Viz také
- Seznam železničních stanic a nástupišť v oblasti Kursk
Odkazy
- Jízdní řád příměstských vlaků na webu Jihovýchodní dráhy
- Foto stanice stanice Saraevka na webu IS Parovoz . Získáno 7. srpna 2010. Archivováno z originálu 31. ledna 2013.
Poznámky
- ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. - M., Doprava, 1981
- ↑ Předpisy stanic jihovýchodní železnice . Archivováno z originálu 6. září 2012.
- ↑ Jízdní řád dálkových vlaků
- ↑ Železniční doprava: encyklopedie / kap. vyd. N. S. Konarev . — M .: Velká ruská encyklopedie , 1994. — 559 s. — ISBN 5-85270-115-7 . .
- ↑ Belgorodská napájecí vzdálenost Jihovýchodní železnice oslavila své výročí (nedostupný odkaz) - tisková agentura BEL.RU, 26. května 2006
- ↑ Kronika vývoje jižní dráhy Archivovaný výtisk 28. listopadu 2011 na Wayback Machine - materiály dopravního portálu Charkov
- ↑ Balashenko S. "Ostrov" elektrifikované úseky železnic . Železniční web. Získáno 7. srpna 2010. Archivováno z originálu dne 23. července 2012.
- ↑ V rámci Federálního cílového programu rozvoje železniční dopravy bude belgorodská pobočka Jihovýchodní železnice pokračovat v rozvoji nákladního železničního uzlu Starooskolskij (ruský) , Jihovýchodní železnice (27. srpna 2007). Archivováno z originálu 8. srpna 2017. Staženo 7. srpna 2010.