PJSC "Serpukhov Automobile Plant" | |
---|---|
Typ | veřejná společnost |
Základna | 1939 |
zrušeno | 2013 |
Umístění | Rusko :Serpukhov |
Průmysl | Automobilový průmysl |
produkty | auto a motocykl |
Mateřská společnost | Centertorg LLC |
webová stránka | www.seaz.ru |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
PJSC "Serpukhov Automobile Plant" ("SeAZ") je strojírenský podnik v Serpukhov , Moskevská oblast , do roku 2010 se specializoval na výrobu a prodej vozů Oka a dříve SMZ.
Pro rok 2011 byla zastavena výroba kompletních vozů, vyrábí se pouze náhradní díly pro vozy Oka .
Byl založen v roce 1939 jako Motorový závod Serpuchov (SMZ) výnosem Hospodářské rady Rady lidových komisařů SSSR č. 428 „O organizaci výroby maloobjemových motocyklů“ ze dne 9. května 1939, podepsán od L. I. Mikojana. Výrobní program továrny na motocykly: 1939 - 300 kusů, 1940 - 8000 kusů, 1941 - 15000 kusů, to znamená plná konstrukční kapacita. Úřadující ředitel závodu - A. K. Potapov.
1995: Výroba vozu Oka je nakonec převedena do závodu na výrobu motocyklů Serpukhov (SMZ) a závod byl přejmenován na závod na výrobu automobilů Serpukhov (SeAZ) [1] .
Kapacita podniku umožňovala vyrábět až 25 tisíc vozů ročně. Podle ASM-Holding bylo v roce 2003 dosaženo maximálního objemu výroby SeAZ (20 tisíc vozů).
V roce 2006 závod zahájil výrobu modernizovaného subkompaktního vozu SeAZ-11116 . Hlavním rozdílem od VAZ-11113 je výkonnější tříválcový motor ekologické třídy Euro-2 a pětistupňová převodovka . Kvůli prudkému nárůstu cen z 3 500 USD na 5 300 USD však poptávka po této verzi Oka klesla, výroba klesla pod úroveň ziskovosti a finanční krize v roce 2008 dala za činnostmi společnosti poslední tečku .
Listopad 2008: Zastavení montážní linky, ale hlavní technologický řetězec včetně galvanického pokovování zůstal až do roku 2010 utlumen. Probíhala kusová výroba vozů - pickupů na bázi Oka ze zbylých náhradních dílů i hotových karoserií [2] .
2013 - SeAZ přestala existovat [3] .
Od roku 2018 se průmyslový park Serpukhov nachází na území bývalého závodu [4] .