| "Sesto Marelli" | |
|---|---|
| Sesto MarelliLinka M1 | |
| Milánské metro | |
| Stanice Sesto Marelli | |
| Umístění | Milán , Sesto San Giovanni |
| datum otevření | 1. listopadu 1964 |
| Název projektu | Marelli ( Marelli ) |
| Typ | podzemí |
| Počet platforem | 2 |
| Typ platformy | postranní |
| Forma platforem | rovný |
| Tarifní pásmo | městský |
| Blízké stanice | Villa San Giovanni a Sesto Rondo [d] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Sesto Marelli ( italsky : Sesto Marelli ) je stanice na lince M1 milánského metra . Stanice metra se nachází na hranici bulváru Milán - Monza ( viale Monza ) a bulváru Sesto San Giovanni - Ercole Marelli ( italsky viale Ercole Marelli ) na severu Milána. Toto je poslední stanice na trati, která patří do městské tarifní zóny, protože se nachází téměř celá na hranicích Milána.
Stanice byla otevřena v rámci první etapy linky M1 (ze stanice "Sesto Marelli" do stanice " Lotto ") [1] 1. listopadu 1964 [2] .
Název designu byl jednoduše „Marelli“ [1] .
Stanice zůstala konečnou stanicí své linky až do 28. září 1964 , kdy byla trať prodloužena na území obce Sesto San Giovanni do nově otevřené stanice Sesto Primo Maggio FS [3] [4] .
Dne 26. dubna 1982 byla stanice zapálena a vyhořela, v důsledku čehož byla na 5 měsíců uzavřena z důvodu opravných prací [5] .
Zařízení stanice Sesto Marelli je podobné zařízení téměř všech stanic první etapy: podzemní lokalita se dvěma kolejemi - jednou pro každý směr a dvěma bočními nástupišti. Nad nádražní halou je mezipatro , ve kterém jsou umístěny vstupní turnikety a budka pro zaměstnance stanice [6] .
Ze stanice Sesto Marelli se přestupuje do milánské pozemní dopravy.
Vybavení stanice: