Slutsk bus je jediný typ veřejné dopravy ve Slutsku , který má více než 100letou historii. Autobus Slutsk se stal jedním z prvních úspěšných autobusových systémů v Bělorusku [1] [2] . Autobus Slutsk zároveň není prvním autobusovým systémem v Bělorusku z hlediska provozní doby, protože fungoval přerušovaně a pro různé účely.
Předpokladem pro vznik autobusové dopravy ve Slutsku byla absence železnice , která byla ve velkých běloruských městech položena již dříve. Železniční trať z Osipovichi byla postavena do Urechye až v roce 1904 [3] (podle jiných zdrojů - v roce 1907 [4] ). V tomto ohledu založili roku 1908 [5] obchodník Bobruisk F. Nekrich a obyvatel Slutska I. Ettinger [1] [6] akciovou společnost „Urgent Automobile Communication Enterprise“, která v roce 1909 zakoupila tři autobusy německé výroby a organizovala přepravu cestujících na trasách Slutsk - Starye Dorogi a Slutsk - Ljachovichi [7] , jejichž délka byla 51, respektive 78 km. [5]
Linka Slutsk-Starye Dorogi byla obsluhována třemi autobusy NAG [1] Cestující byly do Ljachoviči dodávány autobusy Dürkopp. V létě jezdily autobusy každý den, na podzim - 2-3x týdně. V zimě byly autobusy drženy v garáži. [osm]
Reportér pro noviny „ Minsk Word “ v roce 1912 popsal cestu po trase Slutsk - Starye Dorogi takto:
Autobus je dodávkový vůz - objemný a na čtyřech kolech. Do Starye Dorogi přijíždí jednou denně asi na dvě hodiny a stráví noc až do rána a ráno vyzvedne cestující a odveze je do Slutska. Naproti nádraží v Old Roads je dřevěná kůlna, ve které tento „průvodce pokroku“ nocuje.
Slutský autobus je velmi podobný špinavému, obtěžkanému slonovi. Otočí se celým tělem doprava a doleva a pomalu opouští stodolu a od kol zanechává široké stopy. Tento "slon" je okamžitě plný lidí. Nakládá jak shora, tak zdola a za chraplavého vítězného zvuku se pohybuje po dálnici vpřed.
První dojem je dost znepokojující. "Slon" se pohupuje sem a tam. Zdá se vám, že se chystá rozhoupat se tak, že vás převrátí, ale postupně si na tyto vibrace zvyknete...
- "minské slovo" [5]Na podzim 1915 spolek ukončil svou činnost. To mohlo být způsobeno jak příchodem fronty během první světové války , tak vzhledem k položení železnice do Slutsku. [5]
V roce 1948 byl opět zahájen provoz autobusů. [3] 19. května 1956 byl organizován vlastními zařízeními pro cestující. Byly organizovány 4 linky, které obsluhovaly 8-10 autobusů PAZ-651 , dále pět meziměstských a sedm příměstských linek. [9] V roce 1959 bylo v centru Slutska postaveno autobusové nádraží, které bylo v roce 1966 přesunuto na náměstí Privokzalnaja k nádraží. Stanice byla postavena v roce 1982 a je v provozu dodnes. [9]
| Dopravní systém Běloruska | |
|---|---|
| Metropolitní | Minsk |
| Tramvaj | |
| trolejbus | |
| elektrobus |
|
| Autobus | |
| městský vlak | |
| viz také | |