" Smith Street - Devátá ulice " Smith-Ninth StreetsCulver Line, I.D. | ||||
---|---|---|---|---|
Newyorské metro | ||||
| ||||
Umístění nástupišť | 40°40′25″ s. sh. 73°59′45″ západní délky e. | |||
datum otevření | 7. října 1933 | |||
Boro | brooklyn | |||
okres | Gowanus | |||
Typ (podle MTA ) |
nadjezd | |||
Počet platforem | 2 | |||
Typ platformy | postranní | |||
Ven do ulic | 9th and Smith Streets | |||
Osobní doprava (2019) |
▼ 1 435 824 (305 ze 424) [1] |
|||
Kód stanice | 238 | |||
Blízké stanice |
Carroll Street ( F G ) Fourth Avenue ( F G )
|
|||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
|
"Smith Street - Devátá ulice" ( angl. Smith-Ninth Streets ) je stanice metra v New Yorku , která se nachází na lince Culver, I.D. Stanice se nachází v Brooklynu , v Gowanus County, na křižovatce 9th Street s Smith Street . Linky F (24 hodin) a G (24 hodin) zastavují ve stanici . Stanici projíždí nonstop po trase <F> (ve špičce ve špičce).
Kozová stanice se nachází na čtyřkolejném úseku trati a je reprezentována dvěma bočními nástupišti obsluhujícími pouze místní koleje. Centrální koleje, které se nepoužívají od roku 1976, nejsou vybaveny nástupištěm. Stanice má mozaiky se svým názvem. Po celé délce nástupišť jsou vybudovány betonové stěny.
Stanice se nachází na estakádě s výškou 26,7 metrů a je nejvýše položenou stanicí metra na světě. Neobvyklou výšku stanice vysvětluje její poloha. V tomto bodě linie prochází přes kanál Gowanus, který proplouvaly lodě s vysokými stěžněmi. Navigace kanálů je momentálně nedostupná. Na západ se trať stáčí na sever a jde do tunelu - další stanice ( Carroll Street ) je již pod zemí. Tato stanice a přilehlá Fourth Avenue jsou jediné dvě stanice postavené společností IND. Všechny ostatní stanice IND jsou buď podzemní, nebo původně postavené jinými společnostmi.
Vestibul stanice, kde jsou umístěny turnikety, je v úrovni terénu na Smith Street mezi 9. a 10. ulicí . Odtud jsou nástupiště přístupná eskalátory, tři na každé nástupiště.
V roce 2007 oznámila správcovská společnost MTA rekonstrukci estakády 9. ulice . To způsobilo výrazné přerušení provozu stanice. Dne 18. ledna 2011 z důvodu úplné uzavírky severního nástupiště (na Manhattan ) a odpovídajícího kolejiště byly vlaky v tomto směru nuceny jet po rychlíkové koleji, kde bylo zřízeno provizorní nástupiště. Dne 20. června 2011 byla stanice z důvodu opravy zcela uzavřena a byla otevřena 26. dubna 2013 . Rekonstrukce trati byla dokončena začátkem dubna 2012 .
Severní nástupiště po rekonstrukci
Vlak F přijíždí do stanice
Mozaika s názvem stanice
Nový vchod
Pohled na nádraží z vody