Smith Street – Devátá ulice (Culver Line, I.D.)

" Smith Street - Devátá ulice "
Smith-Ninth StreetsF - nepřetržitěF - nepřetržitěG - nepřetržitěG - nepřetržitěCulver Line, I.D.
Newyorské metro

Umístění nástupišť 40°40′25″ s. sh. 73°59′45″ západní délky e.
datum otevření 7. října 1933
Boro brooklyn
okres Gowanus
Typ
(podle MTA )
nadjezd
Počet platforem 2
Typ platformy postranní
Ven do ulic 9th and Smith Streets
Osobní doprava (2019) 1 435 824
(305 ze 424) [1]
Kód stanice 238
Blízké stanice Carroll Street
    ( F G )nepřetržitě nepřetržitěFourth Avenue
    ( F G )nepřetržitě nepřetržitě


 Mediální soubory na Wikimedia Commons



l


uh


uh


l

"Smith Street - Devátá ulice" ( angl.  Smith-Ninth Streets ) je stanice metra v New Yorku , která se nachází na lince Culver, I.D. Stanice se nachází v Brooklynu , v Gowanus County, na křižovatce 9th Street s Smith Street . Linky F (24 hodin) a  G (24 hodin) zastavují ve stanici . Stanici projíždí nonstop po trase <F> (ve špičce ve špičce).

Kozová stanice se nachází na čtyřkolejném úseku trati a je reprezentována dvěma bočními nástupišti obsluhujícími pouze místní koleje. Centrální koleje, které se nepoužívají od roku 1976, nejsou vybaveny nástupištěm. Stanice má mozaiky se svým názvem. Po celé délce nástupišť jsou vybudovány betonové stěny.

Stanice se nachází na estakádě s výškou 26,7 metrů a je nejvýše položenou stanicí metra na světě. Neobvyklou výšku stanice vysvětluje její poloha. V tomto bodě linie prochází přes kanál Gowanus, který proplouvaly lodě s vysokými stěžněmi. Navigace kanálů je momentálně nedostupná. Na západ se trať stáčí na sever a jde do tunelu - další stanice ( Carroll Street ) je již pod zemí. Tato stanice a přilehlá Fourth Avenue jsou jediné dvě stanice postavené společností IND. Všechny ostatní stanice IND jsou buď podzemní, nebo původně postavené jinými společnostmi.

Vestibul stanice, kde jsou umístěny turnikety, je v úrovni terénu na Smith Street mezi 9. a 10. ulicí . Odtud jsou nástupiště přístupná eskalátory, tři na každé nástupiště.

V roce 2007 oznámila správcovská společnost MTA rekonstrukci estakády 9. ulice . To způsobilo výrazné přerušení provozu stanice. Dne 18. ledna 2011 z důvodu úplné uzavírky severního nástupiště (na Manhattan ) a odpovídajícího kolejiště byly vlaky v tomto směru nuceny jet po rychlíkové koleji, kde bylo zřízeno provizorní nástupiště. Dne 20. června 2011 byla stanice z důvodu opravy zcela uzavřena a byla otevřena 26. dubna 2013 . Rekonstrukce trati byla dokončena začátkem dubna 2012 .

Poznámky

  1. Každoroční jízda metrem

Odkazy