Pojištění stavebních a montážních rizik

Pojištění stavebních a instalačních rizik je komplexním druhem pojištění , které poskytuje účastníkům stavby ochranu před riziky náhodné ztráty nebo poškození stavebních děl, stavebního zařízení, materiálu, jiného majetku, jakož i občanskoprávní odpovědnosti za způsobení škody třetím osobám [ 1] [2] .

V současné době jsou v mezinárodní praxi široce využívány dva druhy pojištění, spojené s výstavbou, výstavbou objektů [3] .

Pojištění stavebního podnikatele (stavební organizace) proti všem rizikům

Pojištění stavebního podnikatele proti všem rizikům má symbol CAR (z anglického  contractor's all risk ). Technologický pokrok ve stavebnictví, zvýšená poptávka po všech typech stavebních prací, neustálé zdražování stavebních projektů a s tím spojený nárůst technicko-ekonomických rizik staveb – všechny tyto faktory způsobily celosvětově zvýšenou poptávku po pojištění CAR. Pojištění CAR poskytuje všem účastníkům stavby účinnou ochranu před možnými ztrátami. Výše pojistného u tohoto typu pojištění je vždy nižší než rizikové pojistné stavebního podnikatele, které si obvykle stanoví v odhadu stavby . Proto tento typ pojištění umožňuje snížit náklady na výstavbu (nabídková cena v mezinárodním nabídkovém řízení ). U státních nebo obecních stavebních zakázek je povinnost uzavřít pojištění CAR obecně povinná. Z pochopitelných důvodů stále častěji na uzavření této pojistné smlouvy trvají developeři , úvěrové organizace , architekti , poradenské firmy [1] .

Předměty pojištění

Na základě smlouvy CAR lze pojistit všechny objekty občanské a průmyslové výstavby. Například obytné budovy, kanceláře, nemocnice, školy, divadla, průmyslové budovy, elektrárny, silniční a železniční zařízení, letiště , mosty , přehrady , přehrady , tunely , zavlažovací a odvodňovací zařízení, kanály , přístavy . V procesu výstavby zařízení podléhají pojištění : [3] :

  1. Stavební objekt. Veškeré práce prováděné stavební firmou nebo jejími dodavateli , včetně přípravných prací na staveništi (výkopové, nivelační práce), dále pomocné stavby (například provizorní obtokové kanály a ochranné hráze), veškerý materiál skladovaný na staveništi a nezbytné pro výrobní stavební práce.
  2. Zařízení staveniště, které zahrnuje ubytovny , sklady, úpravny a mísící stanice, lešení , inženýrské sítě (elektro, voda) atd.
  3. Stavební stroje ( bagry , jeřáby , vozidla používaná na stavbě, pokud nejsou schválena pro provoz na veřejných komunikacích). Pojištěna jsou přitom všechna auta: vlastní i pronajatá.
  4. Náklady na vyklizení území po pojistné události . Těmito náklady se rozumí náklady vzniklé v souvislosti s odklízením suti při opravě škody s výhradou náhrady.
  5. Občanskoprávní odpovědnost pojištěného . Nároky třetích osob vzniklé v důsledku škody na majetku nebo osobě v souvislosti s prováděním stavebních prací, za které pojištěná osoba právně odpovídá, s výjimkou nároků zaměstnanců a pracovníků stavební organizace v souvislosti se pracovní úraz.
  6. Předměty, na kterých nebo v jejichž blízkosti se provádějí práce. Patří sem předměty, které jsou pojištěnému svěřeny nebo jsou u něho drženy.

V rámci pojistné smlouvy CAR lze pojistit i montážní práce strojů, zařízení a ocelových konstrukcí , pokud převažují stavební práce, tzn. cena instalačních předmětů včetně nákladů na instalaci je nižší než 50 % z celkové pojistné částky .

Pojistné krytí

Pojistnou částkou, na kterou jsou stavební práce pojištěny, jsou smluvní náklady stavby, včetně nákladů na dodaný stavební materiál a/nebo provedené práce. Pojištění CAR poskytuje velmi široké krytí. Všechny škody vzniklé v době platnosti pojištění pro případ nenadálých a nepředvídaných nahodilých událostí jsou hrazeny, pokud příčina jejich vzniku nepatří mezi výjimky. Těmito výjimkami jsou:

Doba trvání pojistné smlouvy

Pojistné krytí začíná okamžikem zahájení stavebních prací nebo po vyložení pojištěných předmětů na staveništi a končí převzetím nebo uvedením stavby do provozu. Spolu s tím je možné prodloužit pojistné krytí na udržovací období .  Doba údržby stanovená smlouvou o výstavbě zahrnuje dobu po převzetí stavby, např. jeden rok. Během tohoto období může platit jedna ze dvou možností pojištění:

  1. Standardní pokrytí rizik údržby (návštěvy údržby ) .  Pojistitel odpovídá pouze za škodu, kterou pojistník způsobí na pojištěných věcech při plnění vyživovací povinnosti;
  2. Rozšířené krytí rizik údržby .  Kromě standardního krytí rizik údržby se hradí ztráty způsobené chybami ve stavebních pracích.

Pojištění všech instalačních rizik

Dalším typem pojištění stavebních a instalačních rizik je pojištění všech instalačních rizik - EAR Insurance (z anglického  engineering all risk ).

Tento typ pojištění je založen na myšlence poskytování pojistného krytí na všechna rizika, která vznikají při montáži strojů, mechanismů, ale i při výstavbě ocelových konstrukcí. Pojistitelem tohoto typu pojištění mohou být všechny osoby, kterým v souvislosti s instalací předmětů hrozí např.

Předměty pojištění

Tento typ pojištění pojišťuje [4] :

  1. Instalace a zkušební provoz všech typů: stroje, mechanismy a konstrukce, jako jsou turbíny, generátory, parní kotle, kompresory, spalovací motory, elektromotory, transformátory, usměrňovače, spínací zařízení; obráběcí stroje, čerpadla, výtahy, jeřáby, dopravníky, lanové dráhy; tiskařské, papírenské stroje, textilní stroje, venkovní vedení, potrubí, dílny, nádrže, plavidla, ocelové mosty, elektrárny a továrny, závody, mezi které patří: elektrárny, ocelárny, chemické závody, vysoké pece, papírny, textilní továrny a zařízení na výrobu dalšího spotřebního zboží.
  2. Stroje, přístroje a zařízení pro výrobu montáží, jako jsou jeřáby, stožáry, navijáky, svářečky, kompresory.
  3. Věci umístěné na místě instalace a převzaté do skladu pojištěným.
  4. Náklady na úklid území po pojistné události.
  5. Dodatečné náklady na zaplacení přesčasové práce, přepravy nákladu zvýšenou rychlostí (ve zvláštních případech - letecky), pokud tyto náklady přímo souvisejí s odstraňováním škody podléhající náhradě.
  6. Občanskoprávní odpovědnost pojištěného, ​​tzn. nároky třetích osob, které musí být podle zákona uspokojeny na náklady pojištěného. Reklamace pracovníků a zaměstnanců provádějících montážní práce nejsou akceptovány, protože. jsou řešeny v rámci havarijního pojištění.

Stavební práce prováděné na těchto zařízeních lze také pojistit, pokud převažuje podíl montážních prací, tzn. náklady na instalované zařízení převyšují náklady na stavební práce.

Pojistné krytí

Pojištění všech instalačních rizik poskytuje velmi kompletní pojistné krytí sestavené podle výlukové metody. V mezinárodní praxi jsou to:

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 Pojištění stavebních a instalačních rizik // Pojištění: učebnice / Ed. T. A. Fedorová. - 3. vyd. - M. : Master, 2009. - S. 529-542. — 1006 s. - ISBN 978-5-9776-0032-3 .
  2. ↑ Zhuravlev Yu.M. Pojištění stavebních a instalačních rizik // Slovník-příručka pojistných a zajišťovacích podmínek . - Moskva: Ankil, 1994. - Stb. 86. - 180 s. - ISBN 5-86476-054-4 . Archivováno 21. listopadu 2013 na Wayback Machine
  3. ↑ 1 2 Strovsky L. E., Kazantsev S. K., Parshina E. A. et al. Pojištění stavebních a instalačních rizik // Zahraniční ekonomická činnost podniku: Učebnice pro vysoké školy. - 3. vyd. revidováno a další .. - M . : UNITI-DANA, 2004. - S. 516-520. — 847 s. - ISBN 5-238-00291-2 .
  4. ↑ Shakhov V.V. , Millerman A.S. , Medveděv V.G. Teorie a řízení rizik v pojišťovnictví . - Moskva: Finance a statistika, 2014. - 224 s. - ISBN 978-5-279-02266-3 . Archivováno 27. března 2022 na Wayback Machine

Literatura

Odkazy