" Times Square - 42. ulice " Times Square - 42. ulicevýměnný uzel Broadway a Seventh Avenue Line, IRT Broadway Line, BC Eighth Avenue Line, INR Flushing Line, IRT 42nd Street Shuttle, IRT | |
---|---|
Newyorské metro | |
| |
Boro | Manhattan |
okres | Midtown |
Ven do ulic | Broadway , 7th Avenue , 42nd Street |
Osobní doprava (2019) |
▼ 65 020 294 (1 ze 424) [1] |
Transplantace |
Autobusové nádraží Port Authority [ en ] 42nd Street - Bryant Park / Fifth Avenue |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Times Square – 42. ulice _ _ Nachází se na křižovatce 42nd Street , 7th Avenue a Broadway , pod Times Square v Midtown Manhattan .
Přestupní uzel zahrnuje stanice následujících linek:
Ve stanicích přestupního uzlu zastavují tyto trasy:
Pro rok 2019 je přestupní uzel na 1. místě z hlediska přepravy cestujících: 65 020 294 cestujících ročně [1] .
Zpočátku existovaly přechody pouze mezi IRT Broadway - Seventh Avenue Line a IRT 42nd Street Shuttle - stanice těchto linek byly otevřeny úplně jako první. V roce 1927 přišla na Times Square splachovací linka IRT . Průjezd do této stanice byl vybudován najednou, čímž došlo k propojení tří stanic společnosti IRT. Volný průjezd do stanice Times Square - 42nd Street BMT Broadway Line byl otevřen až v roce 1948 - 8 let po převodu obou nezávislých společností do města. Dlouhý podchod ke stanici 42. ulice - Port Authority Bus Terminal , který se nachází jeden blok na západ - na 8. třídě , byl otevřen teprve koncem 80. let. V roce 1991 byla v této pasáži umístěna umělecká galerie. Obrazy byly umístěny v rámci uměleckého projektu, který měl trvat jeden rok, ale na konci projektu byly opuštěny.
Tento přestupní uzel je od roku 1994 postupně rekonstruován . Renovace otevřela nový východ na jižní straně 42. ulice mezi Broadway a 7. Avenue . Tento východ se od ostatních lišil v různých detailech. V turniketovém pavilonu byla restaurována původní mozaika Times Square. Přístup na nástupiště je po schodech nebo eskalátoru. Později byly obnoveny další dva vchody podobně jako tento nový vchod: na severozápadě a jihozápadě od křižovatky 42. ulice a 7. Avenue . Z toho druhý má jak schodiště, tak eskalátory, zatímco první se na nástupiště dostává pouze po schodech.
Opravy vyvrcholily v roce 1999 , na které město přidělilo 44 milionů $ dopravnímu podniku. Účelem této rekonstrukce bylo snížit „zácpy“ a zrychlit přístup k vlakům a také zajistit pohodlí a bezpečnost cestujících. Hlavní chodba byla rozšířena na 4,6 metru, výrazně se snížil počet ostrých rohů, byly instalovány výtahy pro handicapované cestující, vyměněny eskalátory a rozšířeny další průchody. Hudební obchod byl odstraněn z mezipatra nad platformami BMT Broadway Line . V roce 2004 byla otevřena bezplatná toaleta v mezipatře mezi linkami BMT a IRT . Jsou stále v provozu a udržují je zaměstnanci Times Square Alliance , místní organizace Business Improvement District. V roce 2007 byl hudební obchod znovu otevřen na jižní straně mezipatra mezi linkami BMT a IRT .
Mezanin byl vždy místem „pouličních umělců“ – to je jeden z poznávacích znaků této stanice v newyorském metru. Hudebníci vystupují převážně v pasáži před eskalátory na nástupiště IRT 42nd Street Shuttle . Jezdí sem hudebníci všech specializací: od hudební pily až po dechovku.
" Times Square " Times Square42nd Street Shuttle, IRT | ||||
---|---|---|---|---|
Newyorské metro | ||||
Nástupiště kyvadlového vlaku | ||||
Umístění nástupišť | 40°45′22″ s. sh. 73°59′10″ západní délky e. | |||
datum otevření | 27. října 1904 | |||
Bývalá jména | 42. ulice | |||
Boro | Manhattan | |||
Typ (podle MTA ) |
podzemí | |||
Počet platforem | 3 | |||
Typ platformy | 3 strana | |||
Dostupnost | ||||
Kód stanice | 468 | |||
Blízké stanice |
Hlavní nádraží ( S )Ne
|
|||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
| |||||||
|
| |||||
|
Times Square je stanice metra New York City na lince 42. ulice, Ai-R-T . Linka S (42nd Street Shuttle, 24/7 kromě noci) staví na nádraží . Stanice je pro něj severní konečnou stanicí.
Stanice byla původně pouze místní vlakovou stanicí a jmenovala se 42. ulice. Byla součástí prvního newyorského metra a byla otevřena v roce 1904 spolu s celou částí. Od roku 1918 v souvislosti s výstavbou sousedního stejnojmenného nádraží ( 1 2 3 ) začal na úseku z Times Square na Hlavní nádraží jezdit kyvadlový vlak. Jižní rychlíková trať byla demontována a na jejím místě bylo postaveno nástupiště pro cestující. Stalo se tak proto, aby ve stanici mohly zastavovat vlaky na severní rychlíkové trati, neboť stanice bývala místní stanicí obsluhující pouze vlaky na vnějších kolejích.
Stanice se více než sto let skládala ze tří bočních nástupišť, zakřivených a navržených pro příjem 4vozového vlaku. Nejsevernější plošina byla odsazena vzhledem k dalším dvěma na západ. Tato tři nástupiště sloužila třem kolejím, každá s vlastním raketoplánem. Dvě jižní koleje končily ve slepých uličkách přímo u nádraží. Severní dráha (dodnes) pokračuje a spojuje se s místní severní směrovou dráhou linek Broadway a Seventh Avenue . [2] Nyní tento spoj slouží pouze pro přestupy kyvadlových vlaků (jiný výstup z trati u severní koleje není), stejně jako pro vyhlídkové vlaky.
Vzhledem k tomu, že všechna nástupiště měla silné zakřivení a vlaky mají silné přesazení, byly na dvou ze tří nástupišť (těch, kde je hrana obrácená k vlaku konkávní), které se vysouvají po příjezdu vlaku a zatahují před jeho odjezdem, postaveny speciální mosty. Dveře vlaku se zastavily přímo před mosty. Takové mosty má v tuto chvíli pouze jedna stanice celého metra: 14. ulice - Union Square . Třetí byla stará stanice South Ferry .
Tato stanice byla do roku 2021 jedinou neuzpůsobenou pro invalidy v celém přestupním uzlu, přičemž samotný přestupní uzel je nejvytíženější v celém metru. Od srpna 2019 do března 2022 byla tato stanice a celá kyvadlová linka rekonstruována. V jejím průběhu byly nahrazeny tři koleje se 4vozovými vlaky dvěma se 6vozovými vlaky, v této stanici byla nahrazena tři boční nástupiště v oblouku jedním ostrovním nástupištěm na méně zakřiveném úseku trati a navíc výtahy. byly vybudovány, čímž se stanice stala vhodnou pro cestující se zdravotním postižením [3] [4] . V září 2021 bylo otevřeno nové nástupiště a přechod z něj na přestupní uzel 42nd Street - Bryant Park / Fifth Avenue [5] ; dva přestupní uzly se ukázaly být propojené, ale přechod mezi nimi je otevřen pouze v otevírací době této stanice.
" Times Square " Times SquareFlushing Line, IRT | ||||
---|---|---|---|---|
Newyorské metro | ||||
| ||||
Umístění nástupišť | 40°45′20″ s. sh. 73°59′16″ západní délky e. | |||
datum otevření | 14. března 1927 | |||
Boro | Manhattan | |||
Typ (podle MTA ) |
podzemí | |||
Počet platforem | jeden | |||
typ platformy | ostrovní | |||
Dostupnost | ||||
Kód stanice | 467 | |||
Blízké stanice |
Fifth Avenue ( 7 <7> ) 34th Street – Hudson Yards ( 7 <7> )
|
|||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
|
Times Square je stanice metra New York City , která se nachází na Flushing Line, Ai-R-T . Linky 7 (nepřetržitě) a <7> (ve špičce ve špičce) zastavují ve stanici . Před otevřením stanice 34th Street-Hudson Yards v září 2015 to byla konečná pro obě trasy a nejzápadnější stanice na trati.
Stanici této linky představuje jediné ostrovní nástupiště s mírně zakřiveným tvarem. Z nástupiště vede velké množství nadjezdů, z nichž každý vede k jiné stanici na přestupním uzlu Times Square-42nd Street. Design stanice je klasický: stěny zdobí bílé dlaždice s periodicky se opakujícími mozaikovými ornamenty v podobě písmen TS ( Times S quare ). Nedávno byl během rekonstrukce ve stanici instalován osobní výtah pro osoby se zdravotním postižením, který vede do stejnojmenné stanice na IRT Broadway - Seventh Avenue Line .
I přesto, že obrat vlaků probíhal v hranicích nástupiště, koleje nekončily ve slepých uličkách. Tunely byly původně stavěny dále, protože společnost Interborough Rapid Transit Company plánovala prodloužit trať na 11. Avenue. Prodloužení trati se brzy stalo nemožným: v roce 1932 byla otevřena dvouúrovňová stanice 42nd Street - Port Authority Bus Station , jejíž spodní patro se nacházelo ve stejné úrovni jako tato stanice, čímž byla trať blokována [6] . Možná, že takový krok ze strany Independent Subway System byl učiněn pro soutěžní účely.
Věci se rozběhly na počátku 21. století, kdy se manažerská společnost MTA rozhodla zbourat spodní patro stanice na lince Eighth Avenue, I.D. To bylo zlikvidováno v červnu 2011, což umožnilo zahájit výstavbu prodloužení Flushing Line, I-R-T, na západ Manhattanu .
Times Square – 42. ulice Times Square – 42. uliceBroadway a Seventh Avenue line, IRT | ||||
---|---|---|---|---|
Newyorské metro | ||||
Na západní platformě | ||||
Umístění nástupišť | 40°45′19″ N sh. 73°59′15″ západní délky e. | |||
datum otevření | 3. června 1917 | |||
Bývalá jména | 42. ulice | |||
Boro | Manhattan | |||
Typ (podle MTA ) |
podzemí | |||
Počet platforem | 2 | |||
Typ platformy | 2 ostrov | |||
Dostupnost | ||||
Kód stanice | 317 | |||
Blízké stanice |
50. ulice ( 1 2 ) 72. ulice ( 2 3 ) 34th Street – Pennsylvania Station ( 1 2 3 )
|
|||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
|
Times Square - 42nd Street ( anglicky Times Square-42nd Street ) je stanice metra New York City na lince Broadway a Seventh Avenue, I-r-ti . Trasy zastavují na nádraží: 1 (24 hodin), 2 (24 hodin) a 3 (24 hodin). Stanice je jižní konečná pro trasu 3 (v noci). Rychlíkové spoje využívají spoje 2 (24 hodin denně, kromě noci) a 3 (24 hodin denně). Místní tratě využívají trasy 1 (nepřetržitě) a 2 (v noci). Stanice se skládá ze dvou ostrovních nástupišť obsluhujících čtyři koleje. Přestupy do dalších stanic uzlu se uskutečňují průchody umístěnými uprostřed a v severní části každého z nástupišť.
Na jih od stanice začíná pátá kolej, která se nachází mezi rychlíkovými kolejemi a má rampu na obou kolejích. Trať končí před další stanicí 34th Street - Pennsylvania Station , "rozpadá se" zpět na expresní dráhu a používá se k otáčení vlaků přicházejících ze severu (trasa 3 v noci). [7]
Na tomto úseku trati došlo v roce 1928 k neštěstí vlaku, při kterém zahynulo 16 lidí. Je to druhá nejsmrtelnější tragédie v historii newyorského metra .
Times Square – 42. ulice Times Square – 42. uliceBroadway linka, BC | ||||
---|---|---|---|---|
Newyorské metro | ||||
Nástupiště směrem k Central Parku | ||||
Umístění nástupišť | 40°45′17″ N sh. 73°59′12″ západní délky e. | |||
datum otevření | 5. ledna 1918 | |||
Boro | Manhattan | |||
Typ (podle MTA ) |
podzemí | |||
Počet platforem | 2 | |||
Typ platformy | 2 ostrov | |||
Dostupnost | ||||
Kód stanice | jedenáct | |||
Blízké stanice |
49th Street ( N Q R W ) 57th Street - Seventh Avenue ( Q ) 34th Street – Herald Square ( N Q R W )
|
|||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
|
Times Square - 42nd Street ( ang. Times Square-42nd Street ) je stanice newyorského metra na lince Broadway, Bm-ti . Ve stanici zastavují tyto trasy: N (24 hodin), Q (24 hodin), R (24 hodin, kromě noci) a W (ve všední dny přes den a večer do 23:00). Expresní trasy využívají trasy N (ve všední dny ve dne a večer) a Q (24 hodin denně, kromě noci). Místní linky využívají trasy: N (v noci ao víkendech), Q (v noci), R (nepřetržitě, kromě noci) a W (ve všední dny přes den a večer do 23:00). Stanice se skládá ze dvou ostrovních nástupišť rovného tvaru obsluhujících čtyři koleje. Přechody do dalších stanic přestupního uzlu jsou prováděny ze severního konce každého z nástupišť.
Stanice prošla na konci 70. let drobnými kosmetickými a většími opravami. Byla opravena schodiště, hrany nástupišť, odstraněny nájezdové rampy a nově vybaveno osvětlení. V letech 2004 - 2006 byla provedena celková oprava stanice, restaurována byla původní dlažba z 10. let 20. století. Vylepšeny byly také osvětlovací a výstražné systémy; byly instalovány nové značky v obou směrech a na okrajích nástupišť byly namalovány žluté bezpečnostní čáry.
Dne 1. června 1940 byl BMT předán městu, což předvedlo první krok k integraci systému a ke spolupráci celého systému. (IRT byla předána New Yorku 15. června téhož roku.) Slavnostní předání se konalo o půlnoci na Times Square - 42. Street Station. Poslední vlak BMT odjel ze stanice o 5 minut dříve. Prezident BMT William Menden delegoval pravomoci starostovi New Yorku - Fiorellovi LaGuardii , a ten je zase převedl na New York Transportation Council (její předseda John Delaney). Transportation Board provozoval metro až do vytvoření v roce 1953 nezávislé organizace, která měla na starosti dopravu, MTA. [osm]
« 42nd Street – Autobusový terminál Port Authority » 42nd Street–Port Authority Bus TerminalLinka Eighth Avenue, I.D. | ||||
---|---|---|---|---|
Newyorské metro | ||||
| ||||
Umístění nástupišť | 40°45′26″ N sh. 73°59′23″ západní délky e. | |||
datum otevření | 10. září 1932 | |||
Boro | Manhattan | |||
Typ (podle MTA ) |
podzemí | |||
Počet platforem | 2 | |||
Typ platformy | ostrovní | |||
Dostupnost | ||||
Kód stanice | 163 | |||
Blízké stanice |
50th Street ( AC E ) 59th Street - Columbus Circle ( A ) 34th Street – Pennsylvania Station ( AC E )
|
|||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
|
"42nd Street - Port Authority Bus Terminal" ( angl. 42nd Street - Port Authority Bus Terminal ) - stanice newyorského metra na lince Eighth Avenue, Ai-n-di . Linky zastavující ve stanici jsou: A (24 hodin), C (24 hodin kromě noci) a E (24 hodin). Expresní koleje jsou využívány trasou A (24 hodin denně kromě noci). Místní stezky využívají trasy: A (v noci), C (24 hodin kromě noci) a E (24 hodin). Stanice se nachází na křižovatce 42nd Street a 8th Avenue na Manhattanu , blok západně od zbytku stanic uzlu.
Stejně jako mnoho jiných stanic je nádraží reprezentováno dvěma ostrovními nástupišti, které obsluhují čtyři koleje. Obě platformy jsou ostrovní a jsou vůči sobě posunuté. Stalo se tak za účelem zvětšení šířky obou nástupišť, protože nádraží obsluhuje obrovské množství cestujících. Geograficky se platforma na jih nachází mezi 42. a 40. ulicí a platforma směřující na sever se nachází mezi 42. a 44. ulicí. Z nástupišť je zajištěn volný přechod do sousedních stanic přestupního uzlu pěším tunelem. Stanice má mezipatro dlouhé čtyři bloky. Tmavě fialová dlaždice, která je charakteristická pro stanice IND a slouží k identifikaci názvu stanice, chybí.
Kromě aktuálně používaných nástupišť se zde nacházela nižší staniční úroveň. Skládala se z jedné boční plošiny umístěné pod horním jižním nástupištěm a pouze jedné koleje umístěné pod horní místní kolejí. Spodní patro bylo postaveno spolu s horním koncem 20. a začátkem 30. let 20. století, ale nebylo využíváno až do roku 1959, kdy byla tato platforma otevřena. Spodní nástupiště sloužilo pro vlaky na akvadukt Racetrack v určité dny. Platforma poskytovala tuto službu až do roku 1981 a v 70. letech byla také zastávkou pro vlaky ve špičce E.
Počínaje listopadem 1967, v souvislosti s otevřením spojení Chrystie Street, začaly vlaky E ve špičce využívat toto nástupiště. Tato praxe byla ukončena 14. dubna 1975 z důvodu její nerentabilnosti.
Nižší úroveň byla v 50. letech nezávislá. Průchod do horní úrovně byl otevřen v severní části spodní plošiny. Přestavba mezipatra v průběhu 90. let umožnila cestujícím bez problémů obejít kontrolu přes mezipatro.
Není známo, proč byla spodní úroveň vůbec postavena. Pravděpodobně měl být použit pro vlaky z Queensu přes křižovatku 53rd Street, která je nyní Route E. Nápisy na spodní úrovni sousední stanice - 50. ulice - ukazují, že se můžete dostat na kteroukoli úroveň 42. ulice - Autobusový terminál Port Authority - horní i dolní. Vlak odjíždějící z nižší úrovně může jet jak místní, tak rychlíkový. Vlaky přijíždějící z horní úrovně 42. ulice však nemohou změnit svůj význam (nelze změnit z místní na expresní a naopak) do stanice Canal Street. Je pravděpodobné, že bylo vybudováno další (spodní) nástupiště, které umožní „provozní flexibilitu“ některých vlaků.
Objevila se však pověst, že tunely IND byly postaveny tak, aby konkurovaly IRT a BMT. Koneckonců, IRT Flushing Line končila na Times Square a nižší úroveň 42. ulice – autobusového terminálu Port Authority byla na stejné úrovni s touto linkou, což blokovalo jakékoli prodloužení na západ od Manhattanu.
Nižší úroveň stanice byla ve filmech použita více než jednou. Jedním z tamních filmů je slavný snímek Patricka Swayze a Demi Moore Ghost (1990).
V letech 1998 a 1999 byly všechny průchody do spodního patra utěsněny (kromě jednoho, což je výklopný poklop na jižním konci horní západní plošiny). Od září 1999 je stezka z ulice 42. do ulice 34. demontována. V lednu 2010 bylo rozhodnuto zcela zbourat spodní úroveň stanice jako součást pokračující výstavby IRT Flushing Line na 34. ulici . Od června 2011 je spodní patro zcela zbouráno.
Konvence |
---|
pro dny a hodiny provozu tras (přesněji uvedené v popisech pro tato označení): |
nepřetržitě nepřetržitě, kromě noci nepřetržitě, kromě všedních dnů během dne (nebo špičky) ve špičce ve všední dny během dne (případně i večer) ve všední dny nepřetržitě ve špičce ve všední dny během dne (nebo ve špičce) ve špičce ve všední dny během dne (nebo ve špičce) v opačném směru, než je špička o víkendu v noci v noci a o víkendech (a případně večer) žádný vlakový provoz |
Předchozí stanice | Název stanice linky |
další stanice |
---|---|---|
50. ulice ( 1 2 ) 72. ulice ( 2 3 ) |
Linka Broadway a Seventh Avenue, IRT
|
34th Street – Pennsylvania Station ( 1 2 3 ) |
Fifth Avenue ( 7 <7> ) |
Flushing Line, IRT
|
34th Street – Hudson Yards ( 7 <7> ) |
50th Street ( AC E ) 59th Street - Columbus Circle ( A ) |
Eighth Avenue Line, IDN
|
34th Street – Pennsylvania Station ( AC E ) |
49th Street ( N Q R W ) 57th Street - Seventh Avenue ( Q ) |
Broadway Line, BC
|
34th Street – Herald Square ( N Q R W ) |
Hlavní nádraží ( S ) |
Kyvadlová doprava na 42. ulici, IRT
|
Ne |