Transshelf

Transshelf  je přístavní plavidlo určené pro přepravu nadrozměrných nákladů. Plavidlo postavené v roce 1989 se stalo rekordmanem té doby s nosností (mrtvou hmotností) 40 000 tun . Pro nakládání je Transshelf ponořen do úrovně, ve které je nákladová paluba 13 metrů pod čarou ponoru.

Využití

Loď „Transshelf“ byla postavena v loděnici Vartsila ve městě Turku ( Finsko ) pro Sovětský svaz . Předchůdcem plavidla byla holandská loď „ Mighty Servant “ s nosností 26 000 tun. Největší lodí tohoto typu v době stavby byla Dyvi Swan , postavená v roce 1980 v Norsku v loděnici Jan Erik Dyvi . „Transshelf“ s nosností 40 000 tun se stal ve své době největším plavidlem tohoto typu.

Spuštění plavidla se stalo velmi slavnostním obřadem. Kmotrou plavidla byla manželka předsedy ministerské rady N. I. Ryžkova L. S. Ryžková . Ceremoniálu se zúčastnilo sedm ředitelů loděnice Vartsila v Turku, finský premiér Kalevi Sorsa a generální konzul SSSR v Turku Mayorov. Loď přijal kapitán E. A. Simonyan , B. K. Erofeev se stal hlavním mechanikem lodi [1] .

"Transshelf" pracoval na Dálném východě , Kholmsk se stal domovským přístavem . Od roku 1997 je pronajata společnosti Weissmuller a poté společnosti Dockwise .

V roce 1999 bylo postaveno plavidlo „ Black Marlin “ s nosností 57 000 tun a „Transshelf“ přestalo být největším plavidlem tohoto typu. Ke konci roku 2011 je tato loď třetí na světě po Blue Marlin s nosností 57 000 tun a Black Marlin . Všechna uvedená plavidla jsou ve vlastnictví nizozemské společnosti Dockwise a jsou spravována Anglo-Eastern Group .

Transshelf se stal majetkem nizozemské společnosti Dockwise Shipping v roce 2004. 23. července 2004 bylo jméno změněno na Transshelf a Willemstad se stal domovským přístavem [1] .

Nejznámější lety

Transshelf během svého provozu přepravoval různé nadrozměrné náklady . Několik plaveb plavidla bylo důležitých pro ekonomiku země a způsobilo ohlas v médiích:

• V roce 2006 byla poprvé v Rusku a SSSR použita přeprava ponorek k likvidaci. Tato technologie se stala bezpečnou alternativou k dosud používané přepravě v závěsu nebo k likvidaci vlastní silou [2] .
• V roce 2007 byly uskutečněny tři takové plavby: dvě ponorky „Syomga“ byly  dodány z Murmansku do Severodvinska a ponorka „Kit“ byla dodána z Gremikha [3] .
• V roce 2009 byly z Viljuchinsku do závodu Zvezda na Dálném východě přepraveny dvě jaderné ponorky typu „ Pike “ [2] .
• V roce 2011 byla z Murmansku do Magadanu dodána plovoucí vrtná souprava Kolskaya společnosti Arktikmorneftegazrazvedka . Trasa zaoceánské operace procházela Atlantickým, Indickým a Tichým oceánem, její délka byla 19 000 námořních mil, které byly uraženy od května do srpna [4] .
• V září 2014 byly z Kamčatky do Severodvinsku po Severní mořské cestě dodány dvě jaderné ponorky tichomořské flotily „ Bratsk “ a „ Samara “ [5] .
• V září 2017 bylo z Viljuchinsku do Primorje (do zálivu Razboynik ) dodáno 12 tříkomorových bloků rozebraných jaderných ponorek [6] [7] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 TX TRANSSHELF (nepřístupný odkaz) . — Karta plavidla. Datum přístupu: 30. prosince 2011. Archivováno z originálu 2. února 2012. (neurčitý) 
2. ↑ 1 2 Dvě jaderné ponorky jsou přepravovány k likvidaci do závodu Zvezda (Aktuality), Vesti Primorye  (8. července 2009, 12:23). Archivováno z originálu 17. července 2009. Staženo 30. prosince 2011.
3. ↑ Byla provedena unikátní operace přepravy dvou jaderných ponorek pomocí transportního nosiče Rosatom (  10. července 2009, 14:29). Staženo 31. prosince 2011.  (nedostupný odkaz)
4. ↑ Ščerbaková, Ljudmila . Motorová loď „Transshelf“ dodala plovoucí vrtnou soupravu do Magadanu , RIA Novosti  (3. srpna 2011). Staženo 30. prosince 2011.
5. ↑ Loď „Transshelf“ se dvěma jadernými ponorkami na palubě dorazila do Severodvinska. Video . Severský týden (28. září 2014). (neurčitý)
6. ↑ Elena Shtylina. Do Primorye bylo dodáno 12 reaktorových bloků jaderných ponorek vyřazených z provozu od námořnictva . Novinky (26. 9. 2017). Datum přístupu: 24. října 2017. (neurčitý)
7. ↑ Rosatom odstranil 12 reaktorových bloků demontovaných jaderných ponorek z Kamčatky . nuclear-submarine-decommissioning.ru (5. října 2017). Datum přístupu: 24. října 2017. (neurčitý)