Tři hierarchové (loď linie, 1809)

Tři hierarchové
Tři hierarchové
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla Plachetnice linie
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace Baltská flotila
Výrobce loděnice Solombala
velitel lodi A. M. Kurochkin
Stavba zahájena 28. srpna  ( 9. září )  1807
Spuštěna do vody 9. května  ( 21 )  , 1809
Stažen z námořnictva 1827
Hlavní charakteristiky
Přemístění 2700 t
Délka mezi kolmicemi 54,25—54,3 m
Střední šířka 14,6 m
Návrh 6,2 m
Hloubka intria 5,82-5,9 m
stěhovák plachta
Osádka 570/610
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 74

"Tři hierarchové" nebo "Tři hierarchové" - plachetní bitevní loď Baltské flotily Ruské říše , účastník vlastenecké války z roku 1812 a následné války s Francií v letech 1813-1814. Loď byla postavena jako součást největší série 74 dělových plachetních bitevních lodí ruské flotily typu Selafail. Byla to jedna z lodí, které utrpěly během povodní v Kronštadtu v roce 1824.

Popis plavidla

Zástupce řady plachetních dvoupatrových bitevních lodí typu Selafail, nejpočetnější řady 74 dělových bitevních lodí ruského císařského námořnictva . Lodě této řady byly stavěny v letech 1803 až 1825 v loděnicích v Petrohradě a Archangelsku . Celkem bylo v rámci série postaveno 23 bitevních lodí [comm. 1] . Všechny lodě této série se vyznačovaly konstrukční pevností a vynikající plavební způsobilostí [1] .

Výtlak lodi byl 2700 tun, délka podle informací z různých zdrojů byla 54,25-54,3 metrů [comm. 2] , šířka - 14,6 metru [comm. 3] , ponor - 6,2 metru a hloubka intrya - 5,82-5,9 metru [comm. 4] . Výzbroj lodi tvořilo 74 děl a posádku mohlo tvořit 570 až 610 lidí [2] [3] [4] .

Servisní historie

Bitevní loď „Tři hierarchové“ byla položena v loděnici Solombala 28. srpna  ( 9. září1807 a po spuštění 9. května (  21. května 1809  ) se stala součástí ruské Baltské flotily. Stavbu provedl lodní velitel sedmé třídy AM Kurochkin [4] [5] [6] [7] .

Zúčastnil se vlastenecké války v roce 1812 a následné války s Francií v letech 1813-1814. Byl součástí eskadry viceadmirála R. V. Krouna , která opustila Archangelsk 11. srpna  (23) a poté, co cestou odolala silné bouři , dorazila 9. října  (21) do Sveaborgu . 28. října ( 9. listopadu ) lodě squadrony opustily Sveaborg do Sheerness , kam dorazily 29. listopadu ( 11. prosince ). Do května 1814 byla Crownova eskadra v Anglii, kde se ruské lodě účastnily bojů proti Francouzům a křižovaly společně s anglickou flotilou [4] [8] [9] .

25. května  ( 6. června 1814 )  opustili tři hierarchové spolu s dalšími loděmi eskadry Sheerness. 27. května ( 8. června ) dorazil do Cherbourgu , odkud s jednotkami ruské gardy na palubě zamířil do Kronštadtu. 8.  července (20. července) lodě eskadry dorazily do přístavu Kronštadt [10] .

V roce 1816 se loď zúčastnila praktické plavby ve Finském zálivu . V roce 1817 jako součást eskadry viceadmirála R. V. Krouna odplul k francouzskému pobřeží, aby dopravil ruské jednotky z Calais do Kronštadtu [10] [11] [12] .

Při povodni v Kronštadtu 7. listopadu  ( 191824 byl ve Vojenském přístavu, byl vytržen z kotev a odvezen na mělčinu, odkud byl však o týden později 15.  (27. listopadu) odstraněn [4 ] [8]

V roce 1827 byla loď „Tří hierarchů“ přeměněna na obchod v Kronštadtu [4] [10] [13] .

Velitelé lodí

Velitelé bitevní lodi „Tři hierarchové“ v různých časech sloužili [10] :

Poznámky

Komentáře

  1. V sérii byly také Selafail (hlavní loď série), Strong , Eagle , Northern Star , Borey , Don't Touch Me , Svyatoslav , Nord-Adler , Prince Gustav , “ Berlin ”, “ Hamburg ”, “ Dresden ““, „ Lübeck “, „ Arsis “, „ Katzbach “, „ Retvizan “, „ Tři svatí “, „ Svatý Ondřej “, „ Sysoi Veliký “, „ Prokhor “, „ Kníže Vladimír “ a „ car Konstantin “.
  2. 178 stop .
  3. 48 stop
  4. 19 stop 3 palce .

Odkazy na zdroje

  1. Chernyshev, 1997 , str. 102-109.
  2. Chernyshev, 1997 , str. 102.
  3. Veselago, 1872 , str. 52.
  4. 1 2 3 4 5 Shirokorad, 2007 , str. 45.
  5. Chernyshev, 1997 , str. 102, 105.
  6. Veselago, 1872 , str. 52-53.
  7. Veselago VI, 2013 , str. 109-110.
  8. 1 2 Chernyshev, 1997 , str. 105-106.
  9. Veselago V, 2013 , str. 164.
  10. 1 2 3 4 Chernyshev, 1997 , str. 106.
  11. Veselago V, 2013 , str. 115.
  12. Veselago VI, 2013 , str. 192.
  13. Veselago, 1872 , str. 53.
  14. Veselago V, 2013 , str. 163-164.
  15. Veselago V, 2013 , str. 114-115.
  16. Veselago VI, 2013 , str. 191-192.

Literatura