Logistika ozbrojených sil SSSR (Logistics of the Armed Forces of SSSR) | |
---|---|
Roky existence | 1941-1991 |
Země | SSSR |
Podřízení | Vedoucí logistiky – náměstek ministra obrany, viz vojenské velitelské a kontrolní orgány |
Obsažen v | Ozbrojené síly Unie |
Typ | týl ozbrojených sil |
Zahrnuje | řídící orgány, speciální jednotky a služby v bojové výzbroji složek ozbrojených sil Svazu a jednotlivých bojových zbraních . |
Funkce | logistická podpora ( logistická , přepravní a další druhy podpory) |
počet obyvatel | sdružení |
Dislokace | Svaz SSR a území skupin vojsk a sil v zahraničí |
Přezdívka | zadní stráže , proviantníci |
Motto | Za naši sovětskou vlast! |
Týl ozbrojených sil SSSR - síly a prostředky určené pro logistickou podporu a pro týlové služby technického zabezpečení vojsk (sil) ozbrojených sil SSSR [1] .
V čele oddělení stál náčelník v hodnosti generála s hodností náměstka ministra obrany SSSR.
První prvky logistiky ozbrojených sil (AF) států světa v podobě stálých vojenských konvojů se objevily v 70. letech 17. století. Předtím jeho úkoly ve většině ozbrojených sil plnily různé nevojenské útvary a soukromí podnikatelé, na taženích vojska doprovázeli obchodníci ( smartmen ). V 17.-18. století se používal skladový systém pro zásobování vojsk a sil. S vytvářením pravidelných armád , námořnictva a letectví, růstem rozsahu vojenských operací a změnou způsobů jejich vedení v 18.-19. století vznikaly pravidelné jednotky ( jednotky ) a instituce určené k centralizovanému poskytování vojsk síly) samostatně pro každý týlový servis. Další rozvoj vojenských záležitostí , zejména používání automobilů, tanků a letectví ve válkách 20. století , motorizace a mechanizace vojsk a sil, si vyžádaly vytvoření sil a prostředků technické, silniční, letištní podpory, zásobování pohonnými hmotami a více. Vybavení ozbrojených sil jadernými zbraněmi , raketovou technikou, velkým množstvím radioelektronických prostředků a dalším moderním vybavením vedlo k zavedení nových změn v systému fungování logistiky ozbrojených sil [2] .
Organizační počátek týlu ruské armády byl v první čtvrtině 18. století vytvořením pravidelných jednotek a flotily ( armádní flotily ) Petrem I. , který požadoval, aby svou trvalou státní podporu organizovali ze státních skladů. Ústředním zásobovacím orgánem se staly řády ( proviantní , vojenské , Pushkar ) , v rámci polní správy armády byl vytvořen komisariát , který měl na starosti všechny druhy zásobování [ 2 ] .
Počátek vytváření provizorních orgánů v ruské armádě byl položen výnosem Petra I. z 18. února 1700 (28. března podle nového stylu - rozdíl mezi juliánským a gregoriánským kalendářem pro data 15. října 1582 do 28. února 1700 je 10 dní [Kamentseva E. I. Chronology: učebnice pro vysokoškoláky studující v oboru 020800 Historická a archivní věda a směr 520800 Historie / E. I. Kamentseva - 2. vyd., Rev. a doplňkové - Moskva: Aspect-Press, 2003. - 159, [1] str. . : tab.; ISBN 5-7567-0293-8 ]), zřízení funkce provizorního generála ve vojenském oddělení , do kterého byl jmenován kruhový objezd Semjon Jazykov. Tímto výnosem bylo generálnímu poskytovateli nařízeno „... spravovat všechny zásoby obilí pro daču vojenských lidí, jakož i jejich sbírku a daču, v Moskvě a v dalších městech ...“. Vznikl tak nový řád, který se v souladu s titulem svého náčelníka stal známým jako Proviantskij, byl položen začátek centralizovaného zásobování vojsk potravinami. Ve stejný den byl královským dekretem vytvořen „Zvláštní řád“ (později nazývaný Vojenský (někdy také nazývaný „Komisariát“)), který byl pověřen zásobováním vojáků uniformami, výstrojí a platy, jakož i zbraněmi. a koně.V roce 1711 se dekretem Petra Velikého staly zásobovací agentury součástí aktivní armády.V její polní správě byl vytvořen komisariát, který měl na starosti všechny druhy zásobování.V divizích byla organizace zásobování svěřena vrchní komisaři a vrchní proviantmistry a u pluků komisařům a proviantům, pluky získaly vlastní vojenská zařízení. [3]
Struktura vládních orgánů, která se vyvinula na počátku 18. století, a zkušenosti získané během severní války se zásobováním armády v poli byly zakotveny ve Vojenském řádu z roku 1716. Odpovědnost za zajištění vojska byla svěřena veliteli armády ( polnímu maršálovi ) a přímé řízení jeho zásobování - kriegovému komisaři , mezi jehož povinnosti patřilo zejména zásobování vojsk penězi, oblečením, proviantem, zbraněmi a koňmi. . Lékařská podpora byla prováděna: v armádě - lékař pod nejvyššími generály, v divizích - lékař a štábní lékař, u pluků - lékař , v rotě - holič ( záchranář ). [3]
Následně byl systém logistické podpory ruské císařské armády vylepšen s ohledem na zkušenosti z válek. Rozvinula se zásobovací doprava, vyvinul se systém oddělování rezerv a vytvořila se jednotná ubytovatelská služba. Během 1. světové války vznikly frontové a armádní zásobovací základny , začaly fungovat frontové distribuční stanice, které zajišťovaly příjem železniční dopravy z týlu země a také vykládací stanice trupů. [2]
V Rudé armádě bylo v roce 1918 vytvořeno Ústřední zásobovací ředitelství; ve spolcích a formacích byly zřízeny funkce náčelníků zásobování, kterým byly podřízeny jednotky, instituce a služby týlu. S koncem občanské války byla Ústřední zásobovací správa reformována na Zásobovací správu, která byla záhy zlikvidována. Potravinové a oděvní služby byly sdruženy do jednoho Vojenského ekonomického ředitelství. Totéž se stalo s dalšími dodavatelskými a údržbářskými službami. Všichni byli navíc přímo podřízeni lidovému komisaři obrany . Pojem „týl“ jako systém komplexní podpory vojsk (sil) byl z běžného života vyloučen. V roce 1935 byly místo Vojenského hospodářského ředitelství vytvořeny odbory potravinového, oděvního a dopravního zásobování, podřízené rovněž lidovému komisaři obrany. Řízení logistiky, zdravotnictví a dalších druhů podpory bylo soustředěno do velitelství kombinovaných zbraní. Náčelníci štábů fronty , armády a divize měli zástupce na plný úvazek pro týl, v pluku - asistenta pro týl. V roce 1939 byl zřízen Úřad náčelníka zásobování Rudé armády. V roce 1940 byl přeměněn na Hlavní proviantní ředitelství jako součást odborů potravin, oděvů, dopravy a zásobování domácností a příspěvků na bydlení. [3]
Na začátku Velké vlastenecké války v letech 1941-1945 týl ozbrojených sil SSSR zahrnoval: týlové jednotky, jednotky a instituce, které byly součástí vojenských jednotek, formací a sdružení všech typů ozbrojených sil; základny a sklady se zásobami materiálu; železniční, automobilové, silniční, opravárenské, strojírenské a letištní, letecké technické, zdravotnické, veterinární a další týlové jednotky a jednotky centrální podřízenosti. Jejich vedení bylo ve zvláštním ohledu prováděno prostřednictvím příslušných hlavních a ústředních oddělení Lidového komisariátu obrany . Generálním řízením Hlavního ubytovatele, Sanitárního, veterinárního ředitelství a odboru hmotných fondů byl pověřen zástupce lidového komisaře obrany. Stávající zadní stavba nevyhovovala válečným požadavkům. Neexistovala žádná armáda a frontové týlové služby, protože státy nezajišťovaly jeho údržbu v době míru. [3]
V souvislosti s vypuknutím Velké vlastenecké války byl dne 1. srpna 1941 podepsán rozkaz lidového komisaře obrany SSSR „O organizaci Hlavního ředitelství logistiky Rudé armády...“, která sdružovala velitelství náčelníka týlu, vojenské komunikační oddělení (VOSO), silniční oddělení a inspekci náčelníka týlu Rudé armády. Byla zavedena funkce náčelníka logistiky Rudé armády, které byly podřízeny kromě Hlavního ředitelství logistiky Rudé armády také Hlavní proviantní ředitelství, Ředitelství zásobování PHM, sanitární a veterinární ředitelství. Na frontách a armádách byla zavedena i funkce šéfa logistiky. [3]
Během Velké vlastenecké války se zformovala dobře organizovaná a technicky vybavená Logistika ozbrojených sil, která úspěšně zvládala velký objem úkolů pro logistiku vojsk (sil). Se začátkem války bylo vytvořeno Hlavní ředitelství logistiky, týlová oddělení na frontách a armády. Že. byla vytvořena centralizovaná zadní část. Do května 1942 byly zavedeny funkce náčelníků logistiky ve sborech a divizích. Za války týl ozbrojených sil obdržel od průmyslu a zajistil skladování a dodávku vojskům (sílám) přes 10 milionů tun munice, 16 milionů tun paliva, cca. 40 milionů tun potravin a krmiva. Personálu bylo vydáno přes 70 milionů sad uniforem. Vojenská železniční doprava přesáhla 19 milionů vagónů, 625 milionů tun bylo přepraveno po silnici a cca . 140 milionů tun materiálních zdrojů. Silniční vojsko vybudovalo a obnovilo cca. 100 tisíc km silnic, železničních jednotek a speciálních sil Lidového komisariátu železnic - cca. 120 tisíc km železničních tratí. Pro potřeby letectví bylo vybaveno více než 6 000 letišť. Vojenská lékařská služba a léčebné ústavy Lidového komisariátu zdravotnictví byly vráceny do služby po sv. 72 % raněných a 91 % nemocných. [2]
Vojenské katedry na univerzitách:
1941-1951 | armádní generál | A. V. Khrulev |
1951-1958 | generálplukovník | V. I. Vinogradov |
1958-1968 | Maršál Sovětského svazu | I. Kh. Bagramyan |
1968-1972 | armádní generál | S. S. Maryakhin |
1972-1988 | Maršál Sovětského svazu | S. K. Kurkotkin |
1988-1991 | armádní generál | V. M. Archipov |
1991 | generálplukovník | I. V. Fuzhenko [1] |
Rukávové odznaky [8] pro speciální jednotky a speciální služby nosili pouze kategorie praporčíků [9] , rotmistrů a vojáků vojenské a mimořádné služby [9] a kadetů vojenských vysokých škol v kabátech , na přehlídce a volnu. a každodenní uniformy. Na polní pracovní (náhradní) uniformě nebylo zajištěno nošení rukávových odznaků.
Kombinovaný odznak pro zvláštní služby.
Automobilové
a silniční vojsko a služby (do roku 1988) .
Silniční vojsko a služba (po roce 1988) .
Potrubí díly a servis.
Vojenské lékařské
a veterinární služby.
Náprsní štíty v zadní části ozbrojených sil SSSR byly dvou typů rozlišení a rozlišení:
PřipojitelnéNáprsník pro osoby , které absolvovaly vyšší vojenské vzdělávací instituce ozbrojených sil SSSR - vyšší vojenské školy a vojenské ústavy .
Odznak pro absolventy vojenských akademií (a ekvivalentních vyšších inženýrských vojenských vzdělávacích institucí) ozbrojených sil SSSR , vzor 1950.
Prsní znaky a rozlišení:
Odznaky ran:
Odznak - emblémy na knoflíkových dírkách ozbrojených sil a služeb ozbrojených sil SSSR : Automobilové jednotky a řidiči všech vojenských odvětví, zavedeno rozkazem NPO SSSR č. 33 ze dne 10. března 1936 (opravy a dodatky zavedené rozkazy NPO SSSR č. 165 ze dne 31. srpna 1936, č. 93 ze dne 30. března, č. 121 ze dne 12. dubna 1942 , č. 25 z 15. ledna a č. 310 z 12. listopadu , 1943 .
Klopový znak železničních vojsk Rudé armády ze vzorku 1922 [10] .
Znak železničních vojsk a VOSO SSSR a Ruské federace (1936-1998) [11] [12] .
Znak silničních vojsk ozbrojených sil SSSR , pro velitelský personál - postříbřený, pro inženýrský a technický personál - zlacený, pro kadety vojenských škol [škol], stejně jako seržanty a vojáky - mosaz, 1943.
Při psaní tohoto článku byl použit materiál z webu Ministerstva obrany Ruské federace , jehož obsah je šířen pod licencí Creative Commons BY 4.0 International .