| Pohled | |
| Křídlo Kazansky | |
|---|---|
| 50°27′28″ s. sh. 30°31′32″ východní délky e. | |
| Země | Ukrajina |
| Umístění | Kyjev , sv. Svatý. Sahaydachny , 1-B |
| Architekt | Nikolaj Nikolajevič Kazanský |
| Datum založení | 1909 |
| Datum zrušení | 29. prosince 2010 |
| Stát | zbořen |
Křídlo Kazanského - dům ( křídlo ) v Kyjevě , jediná budova pozůstalosti architekta Nikolaje Kazanského , která přežila až do 21. století .
Postaven v roce 1909, byl umístěn v ulici Sagaidachnogo , číslo domu 1-B . Zničen na vybudování moderního obchodního centra 30. prosince 2010. Demolice křídla Kazaně vyvolala mezi obyvateli Kyjeva velké rozhořčení [1] [2] [3] [4] .
Pozemek, na kterém se křídlo nacházelo, patřil ve druhé polovině 19. století úředníkovi Ivanu Čepurnovskému , který zde plánoval vybudovat několik jednopatrových kamenných obchodů. Od roku 1861 však začaly v Kyjevě fungovat stavební normy, podle kterých musí být budovy na tehdejší Aleksandrovské ulici (dnes Sagaidačnyj) minimálně dvoupatrové. Čepurnovskij proto musel zadat nový projekt, podle kterého měl na místě vyrůst zděný dvoupatrový dům, jehož první patro by zabíraly obchody a druhé obytné. Projekt byl schválen v roce 1870 a brzy realizován [5] .
V listopadu 1892 [5] koupil Chepurnovského panství mladý architekt Nikolaj Kazanský, který se nedávno přestěhoval do Kyjeva [6] . Během několika příštích let Kazansky přestavěl panství a postavil nový dvoupatrový dům s podkrovím na zadní fasádě na červené čáře ulice [7] . O něco později, v hloubi lokality, architekt postavil obytnou zděnou přístavbu s mezipatrem a sklepem zakončeným stanovou věžičkou [8] .
Přibližně v posledních letech 19. století si Nikolaj Kazansky vzal půjčku od Kyjevské úvěrové společnosti proti zabezpečení svého majetku [8] [7] . Zpočátku se architektovi podnikání dařilo, měl mnoho zakázek a dokonce v letech 1896-1902 sloužil jako vedoucí stavebního oddělení kyjevské městské vlády (obdoba moderní pozice hlavního architekta Kyjeva) [7 ] . V této pozici Kazansky dohlížel na stavbu opery , kterou provázela řada skandálů : zprvu kvůli začátku „stavební horečky“ v Kyjevě výrazně vzrostly ceny stavebních materiálů a prací, resp. odhad na stavbu divadla se téměř zdvojnásobil [9] . A po slavnostním otevření a vysvěcení nového divadla v září 1901 se ukázalo, že se Kyjevanům vzhled budovy opravdu nelíbil, byla přirovnávána k „obrovské nemotorné želvě“ [9] . Stavba byla financována z městského rozpočtu, a tak média i politická opozice kritizovala jak vedení města marnotratnost, tak architekty podílející se na stavebních pracích za nepovedený architektonický projekt. V důsledku tohoto skandálu v následujícím roce 1902 Nikolaj Kazansky prohrál volby do městského úřadu a přišel o místo vedoucího stavebního oddělení, a tím i většinu potenciálních zakázek [8] . Kromě toho začala ve městě po stavební horečce stavební krize. Finanční situace Nikolaje Kazanského byla výrazně otřesena a již na začátku roku 1905 nebyl architekt schopen splácet úroky z úvěru přijatého na zajištění jeho pozůstalosti. Družstevní záložna dala Kazanského majetek do veřejné dražby, ale zachránila ho jeho žena, která s vlastními prostředky celý majetek koupila [8] [7] .
Po úspěšné záchraně panství v něm Kazansky zahájil stavbu nové přístavby, ale potkala ho další katastrofa: podzimní deště smyly svah Vladimirské Gorky , na jejímž úpatí stál architektův statek, a půda se posunula, nedokončená přístavba se zcela zhroutila a hlavní dům utrpěl značné škody [10 ] . Nikolaj Kazansky byl na pokraji bankrotu, ale dokázal přežít, neustále přijímal nové zakázky, stavěl nové domy v Kyjevě a již v roce 1909, když napravil svou finanční situaci, začal obnovovat svůj majetek a stavět novou přístavbu. Pro zamezení sesuvů půdy architekt tentokrát zpevnil svahy betonovou opěrnou zdí [11] . Nové křídlo mělo tři podlaží a malou podkrovní věžičku se dvěma místnostmi [1] .
Kazansky statek existoval, stejně jako sousední domy na Pochtovaya Ploschad , až do roku 1969, kdy byly v Kyjevě zahájeny přípravy na stavbu druhé trasy metra . V rámci stavebních prací byly na žádost Kievmetrostroy jeden po druhém zbourány všechny domy od začátku ulice Sahaydachny až po Borichev Spusk [12] . Jedinou dochovanou budovou této ztracené čtvrti byla přístavba v bývalém panství Kazansky, zatímco hlavní dům byl zbořen [1] [13] . V 80. letech začala velká oprava křídla, plánovalo se zde umístit muzeum elektrické dopravy, ale tyto plány nebyly nikdy realizovány [14] .
V postsovětských letech se přístavba stala majetkem obchodních podniků, které dům obnovily, přidaly kovaný plot a přestavěly půdu [1] . V roce 1996 získalo křídlo Kazansky status jediné identifikované architektonické památky .
Na konci roku 2000 byly na Poštovním náměstí, na místě čtvrti zbořené v sovětských dobách, postaveny nové domy, z nichž první byla šestipatrová budova hotelu Riviera a později bylo postaveno sedmipatrové obchodní centrum Vladimirsky další dveře.
Stavba místa, na kterém stálo křídlo Kazaňského, byla plánována od roku 2007, kdy byla pětipatrová kancelářská budova s parkovištěm předložena k posouzení Státní správě města Kyjeva (autorem projektu je architekt Jurij Borodkin) [15 ] [3] . Rada města původně tento projekt odmítla jako architektonicky neslučitelný s podolskou zástavbou. O tři roky později však byl schválen nový projekt, podle kterého měla novostavba již 11 pater a podzemní parkoviště pro 38 aut [15] . Ukrajinská společnost pro ochranu památek souhlasila s vyřazením křídla z rejstříku památek z důvodu „ztráty autenticity“ [1] [15] , a 13. prosince 2009 [15] bylo křídlo Kazaňského zbaveno statutu architektonickou památkou. Dne 10. června 2010 na jednání sekce urbanismu a architektury Rady architektury a městského plánování odsouhlasili přepracovaný návrh budovy pro 6, 7 a 9 nadzemních podlaží a zároveň demolici všech stávajících budovy na místě budoucího obchodního centra [16] [2] [3] [4] . Dne 28. prosince 2010 byl oficiálně schválen projekt novostavby [16] [3] a v noci z 29. na 30. prosince byl dům zbourán [17] [15] [2] [18] [3] . Na jeho místě bylo postaveno obchodní centrum [19] . Zákazníkem výstavby obchodního centra byla společnost „SP Sitko-Podil-Kyiv“ [16] [2] , kterou média spojují s Valerijem Khoroshkovskym [3] .
Demolice Kazanského křídla rychle zaznamenala odezvu mezi médii a veřejnými organizacemi [2] [18] [3] [4] , aktivisté pořádali protesty proti demolici historických a architektonických památek [20] . Tehdejší hlavní architekt Sergej Tselovalnik na zvláštní tiskové konferenci řekl, že skandál neměl opodstatnění, křídlo Kazaňského kvůli nadstavbě podkroví nebylo v roce 1996 zařazeno do registru památek a nemělo vůbec žádnou historickou hodnotu [ 2] [3] . Hlavním důvodem demolice domu byla potřeba zpevnění sesuvem náchylných svahů Vladimirské Gorky [18] , tvrdilo se také, že dům je v havarijním stavu [20] . Sergej Kobrin, tehdejší vedoucí odboru ochrany památek Hlavního ředitelství pro ochranu kulturního dědictví, také uvedl, že demolice křídla proběhla v rámci zákona [2] . Architektka Larisa Skorik podpořila demolici kazaňského křídla s argumentem, že skandál byl vyroben na zakázku a uměle nafouknut, že dům ani neměl právo nárokovat si status architektonické památky a že „je účelné zachovat stability svahu Vladimirské Gorky je výstavba nové budovy v této oblasti, samozřejmě moderní ... » [21] . Někteří odborníci, zejména architekt Nikolaj Zharikov , však demolici křídla odsoudili [4] . Také tato událost byla důvodem k sepsání otevřené výzvy kyjevské inteligence k městským úřadům požadující zastavení ničení historických a architektonických památek, zavedení moratoria na stavbu katedrály sv. Sofie a Kyjevsko-pečerské lávry. v chráněných zónách a zveřejnění rejstříku památek ve veřejné doméně. Výzvu podepsali mimo jiné Ada Rogovtseva , Bogdan Benyuk , Oksana Zabuzhko , Sergei Zhadan , Vasily Shklyar , Vladislav Yerko , Oleg Skrypka a další zástupci kreativních profesí [22] .