Francouzská železniční metrika

Francouzská železniční metrika je neobvyklým příkladem metriky .

Název této metriky pochází z francouzské velmi centrálně položené (zejména dřívější) železniční sítě , ve které se téměř všechny tratě sbíhaly do Paříže .

Důsledky toho byly takové, že například pro cestu po železnici ze Štrasburku do Lyonu je třeba udělat zajížďku 400 km přes Paříž - museli jste se smířit s tím, že neexistuje přímé spojení.

To přimělo neznámého matematika k definování následující metriky: pokud v rovině existuje nějaká sada bodů (města ve Francii s železničním spojením přes Paříž) a  - vybraný pevný bod (Paříž), lze metriku definovat následovně :

Zde by to mělo být chápáno jako vzdálenost podél železnice z města do města .

Tato konstrukce připouští elementární zobecnění na jakýkoli normovaný prostor .

Vlastnosti

V nedegenerovaném případě, tedy když existují nekolineární vektory, je francouzská železniční metrika nejjednodušším příkladem metriky, která není generována normou.

Opravdu, předpokládejme opak. Ať takové pravidlo existuje. Vezměme dva nekolineární vektory a , pro které . Pak jsou vektory a také nekolineární a

.

U metriky generované normou je tato nerovnost porušena:

Proto neexistuje žádná norma , která by generovala francouzskou železniční metriku v tomto smyslu

Jména na p = 0

Pro normu metriky francouzského metra je metrika na , definovaná jako [1] [2] :

Jinými slovy, francouzská metrometrika je definována jako délka nejkratší cesty z bodu x do bodu y , pokud x , y a počátek jsou na stejné přímce, a délka nejkratší cesty z x do y procházející skrz původ, jinak.

Francouzská metrika metra je stejná jako metrika francouzské železnice v konkrétním případě, kdy je na počátku Paříž ( p = 0).

Pro euklidovskou normu se metrika francouzského metra také nazývá pařížská metrika , ježková metrika , radiální metrika nebo zesílená metrika SNCF [1] [2] [3] .

Britská železniční metrika

Pro normu na (obecně na ) je britskou železniční metrikou metrika na (zapnuto ), definovaná jako

,

if , a jako 0 jinak. Nazývá se také Post Office metric, Caterpillar metric a Shuttle metric [1] [2] .

Jinými slovy, podle britské železniční metriky musíte vždy objíždět výchozí bod, pokud není výchozí bod stejný jako cílový bod.

Ve Spojeném království je metrika britské železnice (British Rail metric  ) někdy nazývána metrikou francouzského metra [4] .

Příklady

p X y FZhDM [5] MFM [6] IBJD [7]

Viz také

Poznámky

  1. 1 2 3 Elena Deza, Michelle Marie Deza. Encyklopedický slovník vzdáleností = Dictionary of Distancs. - M .: Nauka, 2008. - S.  278 . — ISBN 978-5-02-036043-3 .
  2. 1 2 3 Elena Deza, Michel Marie Deza. Encyklopedie vzdáleností . - Springer, 2009. - S.  325 -326. - ISBN 978-3-642-00233-5 .
  3. Weisstein, Eric W. French Metro Metric  na webu Wolfram MathWorld .
  4. Matematika 125A: Skutečná analýza, podzim 2012. Kapitola 7. Metrické prostory . Získáno 24. července 2013. Archivováno z originálu 6. prosince 2013.
  5. Francouzská železniční metrika
  6. Francouzská metrometrika
  7. Britská železniční metrika (ne podle definice používané ve Spojeném království)