Francouzská železniční metrika je neobvyklým příkladem metriky .
Název této metriky pochází z francouzské velmi centrálně položené (zejména dřívější) železniční sítě , ve které se téměř všechny tratě sbíhaly do Paříže .
Důsledky toho byly takové, že například pro cestu po železnici ze Štrasburku do Lyonu je třeba udělat zajížďku 400 km přes Paříž - museli jste se smířit s tím, že neexistuje přímé spojení.
To přimělo neznámého matematika k definování následující metriky: pokud v rovině existuje nějaká sada bodů (města ve Francii s železničním spojením přes Paříž) a - vybraný pevný bod (Paříž), lze metriku definovat následovně :
Zde by to mělo být chápáno jako vzdálenost podél železnice z města do města .
Tato konstrukce připouští elementární zobecnění na jakýkoli normovaný prostor .
V nedegenerovaném případě, tedy když existují nekolineární vektory, je francouzská železniční metrika nejjednodušším příkladem metriky, která není generována normou.
Opravdu, předpokládejme opak. Ať takové pravidlo existuje. Vezměme dva nekolineární vektory a , pro které . Pak jsou vektory a také nekolineární a
.U metriky generované normou je tato nerovnost porušena:
Proto neexistuje žádná norma , která by generovala francouzskou železniční metriku v tomto smyslu
Pro normu metriky francouzského metra je metrika na , definovaná jako [1] [2] :
Jinými slovy, francouzská metrometrika je definována jako délka nejkratší cesty z bodu x do bodu y , pokud x , y a počátek jsou na stejné přímce, a délka nejkratší cesty z x do y procházející skrz původ, jinak.
Francouzská metrika metra je stejná jako metrika francouzské železnice v konkrétním případě, kdy je na počátku Paříž ( p = 0).
Pro euklidovskou normu se metrika francouzského metra také nazývá pařížská metrika , ježková metrika , radiální metrika nebo zesílená metrika SNCF [1] [2] [3] .
Pro normu na (obecně na ) je britskou železniční metrikou metrika na (zapnuto ), definovaná jako
,if , a jako 0 jinak. Nazývá se také Post Office metric, Caterpillar metric a Shuttle metric [1] [2] .
Jinými slovy, podle britské železniční metriky musíte vždy objíždět výchozí bod, pokud není výchozí bod stejný jako cílový bod.
Ve Spojeném království je metrika britské železnice (British Rail metric ) někdy nazývána metrikou francouzského metra [4] .
p | X | y | FZhDM [5] | MFM [6] | IBJD [7] |
---|---|---|---|---|---|