| Charkovské přepravní závody | |
|---|---|
| Typ | společnost s ručením omezeným |
| Rok založení | 1869 |
| Zakladatelé | Hlavní vozové dílny |
| Umístění |
SSSR → Ukrajina ,Charkovst. Velyka Panasovskaya, 89 |
| Průmysl | strojírenství |
| produkty | vagony |
| webová stránka | hvz.com.ua |
Závod na stavbu vagónů Charkov ( KhVSZ ) je závod na opravu vozů pro potřeby železniční dopravy se sídlem v Charkově .
V roce 1869 byly v Charkově založeny hlavní vozatajské dílny .
V polovině roku 1919 zahájil v Charkovské provincii svou činnost podzemní revoluční výbor [1] . V charkovských železničních dílnách byla na pokyn Revolučního výboru vytvořena podzemní skupina („pětka“), která se zabývala organizováním útěků zajatých vojáků Rudé armády (kteří pracovali pod doprovodem na nádraží) - cache potravinami a civilním oblečením byl vybaven pod skladištěm, ve kterém byli uprchlíci ukryti a oblečení, než byli převezeni do bezpečných domů [2] .
V roce 1929 byl na základě vozatajských dílen založen Charkovský závod na opravu kočárů .
V počátcích Velké vlastenecké války závod vyráběl obrněné plošiny, vozy pro přepravu raněných v nemocničních vlacích . V roce 1941 byl evakuován do Anzhero-Sudzhensk . V listopadu 1943, tři měsíce po osvobození Charkova, závod opět zahájil opravy vagonů.
V roce 2004 pro rakouskou dráhu závod provedl zkušební opravu specializovaných nákladních vozů (s bočním vykládáním se sektorovým zámkem a skládací střechou) typu TADNS.
Od prosince 2008 byl závod reorganizován na Kharkiv Carriage Works LLC (KhVZZ LLC).
Závod se specializuje na generální opravy a restaurování osobních vozů a opravy dvojkolí, stavbu vozů s vyhrazeným sedadlem a montáž oddílových vozů podle návrhu TVSZ. Výrobní kapacity KhVSZ umožňují opravit 24-35 vozů ročně. V letech sovětské moci závod opravoval asi 70 vagonů ročně v množství KR-2.