Hewlett, Hilda

Hilda Hewlett ( narozená jako  Hilda Hewlett ; 17. února 1864 [1] , Vauxhall , Greater London - 21. srpna 1943 [1] , Tauranga , Bay of Plenty [1] ) byla britská pilotka známá tím, že byla první ženou v zemi. obdržel oficiální pilotní licenci . Byla také úspěšnou podnikatelkou: zejména během první světové války vytvořila společnost na výrobu letadel, která vyrobila přes 800 letadel. V pozdějších letech emigrovala z Velké Británie na Nový Zéland.

Životopis

Hilda Beatrice Hewlett se narodila 17. února 1864 v londýnské čtvrti Vauxhall . Matka - Louise Herbert (před svatbou - Hopgood), otec - George William Herbert [2] , sloužil jako vikář v anglikánské církvi . Hilda měla osm sourozenců.

Hilda studovala na Royal College of Art , kde zároveň studovala práci se dřevem, kovem a vyšíváním. V 19 letech poprvé vycestovala do zahraničí: s rodiči navštívila Egypt , který byl v té době osmanskou provincií . V 21 letech odešla sama do zahraničí: pracovala jako zdravotní sestra v Berlíně (hlavním městě Německé říše ). Byla nadšenkyní cyklistiky a automobilových závodů, což je pro ženy té doby zcela netypické, zúčastnila se rallye.

Letectví

Hildino okouzlení letectvím začalo v roce 1909 setkáním letců v Blackpoolu . Ve stejném roce navštívila 45letá matka rodiny, která v té době již měla přezdívku „Graceful Bird“, letiště ve francouzském městě Mourmelon-le-Grand , kam ji vzala první hodiny letectví. Tam potkala pilota Gustava Blondeaua a brzy se stali obchodními partnery. Hewlett se vrátil domů na dvouplošníku Farman III , jehož první kopie byly právě sestaveny. V létě 1910 Hewlett a Blondeau otevřeli první leteckou školu ve Velké Británii, která se nacházela na závodní dráze Brooklands ve Weybridge . Z tohoto oboru se pod vedením Hewletta a Blondeaua poprvé vzneslo do vzduchu mnoho lidí, včetně slavného pozdějšího dlouhověkého pilota Thomase Sopuita ; 13 studentů úspěšně dokončilo celý kurz za rok a půl.

29. srpna 1911 [3] se Hilda Hewlett stala první ženou ve Spojeném království, která získala oficiální pilotní licenci poté, co jí Royal Aero Club předložil odpovídající certifikát číslo 122. Hildin syn Francis, byl také aktivně cvičen v pilotování, 14. listopadu téhož roku mu byl udělen certifikát číslo 156. Později se stal slavným vojenským pilotem, sloužil nejen ve Velké Británii (účastník „náletu na Cuxhaven“ ), ale také na Novém Zélandu obdržel v roce 1915 rozkaz „Za vynikající službu“ a povýšil do hodnosti skupinového kapitána [4] . Francis se navíc stal prvním vojenským pilotem na světě, kterého naučila létat jeho matka.

Obchod a emigrace

Kolem roku 1910 založili Hewlett a Blondeau společnost s nenáročným názvem Hewlett & Blondeau . V květnu 1914 výroba pokrývala asi 10 akrů v Lygrave . Během první světové války (1914-1918) společnost vyrobila více než 800 letadel Farman , Caudron a Hanriot a zaměstnávala asi 700 lidí. Po válce Hewlett převedla kapacitu své továrny na výrobu zemědělských strojů, ale v říjnu 1920 společnost zanikla. Silnice je pojmenována po Hildě Hewlettové, Hewlett Road v Lutonu , jehož předměstím byla tehdy vesnice Lygrave.
Po ukončení své podnikatelské kariéry odjela Hilda na devět měsíců na dovolenou do Spojených států a na ostrov Rarotonga (tehdy Nový Zéland , nyní Cookovy ostrovy ). Podnik byl prodán až v roce 1926 a v roce 1931 Hilda, její děti a jejich rodiny emigrovali na Nový Zéland, kde se usadili ve městě Tauranga . Po cestě letadlem se stali prvními civilními cestujícími, kteří následovali let Londýn - Jakarta - Wellington (11 dní cesty). V červenci 1932 se 68letá Hewlett, která do té doby změnila svou dřívější přezdívku „Graceful Bird“ na „Old Bird“, stala první prezidentkou městského klubu aeronautiky a plachtění. V roce 1939, při otevření nového městského letiště, oznámil novozélandský ministr obrany, že další silnice bude pojmenována po Hildě a jejím synovi Francisovi, přirozeně v blízkosti nového letiště.

Osobní život a smrt

3. ledna 1888 se 23letá Hilda provdala za 27letého Maurice Hewletta , který se později stal poměrně známým básníkem, esejistou a spisovatelem historie [5] . Pár měl dvě děti, dceru Piu a syna Francise [4] , ale v roce 1914 po 26 letech manželství následoval rozvod spojený s ženinou vášní pro letectví. „Ženy nikdy nebudou v letectví tak úspěšné jako muži. Jejich nervy jsou špatné,“ řekl Maurice.

Hilda Hewlett zemřela 21. srpna 1943 v Tauranze , její popel byl rozptýlen nad oceánem.
Manželka jejího vnuka, Gail Hewlett, důkladně prostudovala život Hildy a Maurice Hewlettových, výsledky její práce byly publikovány v roce 2010 pod názvem „Old Bird“ – Neklidná paní Hewlett “ [6] .

Viz také

• Historie letectví: První lety

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 https://teara.govt.nz/en/biographies/4h30/hewlett-hilda-beatrice
2. ↑ Christine Buckleyová. Rodinné poznámky  (v angličtině) na earlyaviators.com , 16. srpna 2009
3. ↑ Early Flying  na plymouthdata.info , 14. ledna 2011 Archivováno z originálu 28. září 2013
4. ↑ 1 2 Francis E. T.  Hewlett na gracesguide.co.uk
5. ↑ Aviatrixes, číslo 6. Hilda Hewlett  (ruština) na webu beta.diary.ru
6. ↑ ISBN 978-1-84876-337-1

Odkazy

• Biografie  (anglicky) na gracesguide.co.uk
• Pat Irene Winton. Biografie  (anglicky) na teara.govt.nz , 1998
• Biografie  (anglicky) na uh.edu
• Biografie a fotografie Hildy Hewlett a jejího letadla na ctie.monash.edu.au
• Krátká biografie Hildy Hewlett, její fotografie a autogram  (anglicky) na scienceandsociety.co.uk

Slovníky a encyklopedie	Oxfordský životopisný
Genealogie a nekropole	WikiStrom
V bibliografických katalozích	LCCN : nb2011008040 VIAF : 169384040 WorldCat VIAF : 169384040