Igor Vjačeslavovič Tsybasov | |
---|---|
Datum narození | 2. února 1936 |
Místo narození | |
Datum úmrtí | 11. května 2019 (ve věku 83 let) |
Ocenění a ceny |
Igor Vjačeslavovič Tsybasov ( 2. února 1936 , Barnaul - 11. května 2019 , Novosibirsk ) - pilot civilního letectví, velitel posádky, velitel letové čety, Hrdina socialistické práce ( 1971 ).
V roce 1947 se s rodiči přestěhoval do Novosibirsku .
V roce 1955 absolvoval letecký klub Novosibirsk. V roce 1957, po absolvování 160. vojenské letecké školy pro piloty, byl poslán sloužit v tichomořské flotile v samostatné letecké letce lodních vrtulníků Ka-15 .
Po přeložení do zálohy v roce 1960 pracoval jako pilot civilního letectví u Novosibirské sjednocené letecké perutě na Ka-15 a Mi-1 . V roce 1963, po zvládnutí vrtulníku Mi-4 , byl jmenován velitelem posádky. V roce 1964 byl poslán do Kolpasevského sjednocené perutě jako velitel vrtulníku Mi-8 . V roce 1969 byl jmenován velitelem letecké jednotky, poté velitelem Alexandrovské letecké eskadry a s vytvořením letového oddílu jejím velitelem.
Posádka letadla Tsybasov byla vysoce profesionální, prokázala odvahu a dovednost v nouzových situacích. Takže v květnu 1969, při pracovním letu na Mi-8, po vylodění devíti cestujících, při vzletu nad vrtným místem, se jeho vrtulník náhle začal otáčet kolem své osy (v ocasní části se přetrhly ovládací lanka ocasního rotoru). Žádné úsilí nemohlo zastavit rotaci stroje. Aby zachránil auto a lidi pod ním na zemi, Tsybasov prudce naklonil auto doprava, když se otočilo doleva, rychle začal nabírat rychlost s energickým stoupáním. Po zrychlení na 200 km/h se pilotovi podařilo stabilizovat polohu vrtulníku protiproudem vzduchu. O hodinu později, již na letišti, přistál rychlostí 110 km/h a vypnul motory v okamžiku dotyku se zemí. Na brzdy auto jelo asi 100 metrů a zastavilo se až na samém okraji ranveje. Takže díky vytrvalosti a profesionálnímu jednání Tsybasova bylo možné vyhnout se smrti lidí a vrtulníku. [jeden]
V únoru 1972 se stal prvním velitelem sjednocené letecké perutě Strezhevsky. V březnu 1978 byl zproštěn výkonu funkce velitele Strezhevského United Aviation Squadron - náčelníka letiště v souvislosti s jeho převedením do práce velitele Novosibirské United Aviation Squadron - náčelníka letiště. V roce 1982 absolvoval Akademii civilního letectví . V letech 1985-1990 byl pilotním instruktorem ve výcvikovém středisku. Od roku 1990 - na zaslouženém odpočinku.
Dne 15. června 1971 nepublikovaným výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR „za mimořádné úspěchy při plnění úkolů pětiletého plánu přepravy cestujících letecky, využití letectví v národním hospodářství“. země a vývoj nové letecké techniky“ veliteli 244. letového odřadu Kolpaševova řádu Rudého praporu práce sjednocené letecké eskadry západosibiřského oddělení civilního letectví Tsybasov I.V. získal titul Hrdina socialistické práce [2] .
Zemřel 11. května 2019, byl pohřben na čestné uličce městského hřbitova Zaeltsovsky . [3]
Byl vyznamenán zlatou medailí Srp a Kladivo , Leninův řád , medaile, odznaky „Bubeník komunistické práce“, „ Ctěný pilot SSSR “ (1983), „Vynikající Aeroflot“.
V roce 2009 se vedení novosibirské letecké společnosti "Jeltsovka" rozhodlo přidělit jméno "Igor Tsybasov" vrtulníku MI-8 MTV-1 s ocasním číslem 6135. [čtyři]
V muzeu v budově Západosibiřské správy civilního letectví byl v roce 2017 otevřen stánek věnovaný Hrdinovi socialistické práce, sibiřskému letci I. V. Tsybasovovi [5]