Letka

Squadron ( fr.  escadrille , zdrobnělina od escadre  " eskadra ") - vojenská formace , hlavní taktická jednotka nebo samostatná jednotka ( samostatná letka ) ve vzdušných silách (Air Force) řady států .

V letectvu SSSR a Ruska  - letecké (AE) nebo vrtulníkové (VE) letky. V americkém letectvu  - v závislosti na úkolech, které vojenská jednotka plní , kromě stíhacích perutí ( Eng.  Fighter Squadron ), bombardovacích perutí ( Eng.  Bomb Squadron ) atd. existují raketové letky ( Eng.  Missile Squadron ) , ženijní letky ( Engineering Squadron ) ,  Combat Communications Squadron atd . 

Historie termínu

Historie vzniku termínu má kořeny v minulosti, kdy na úsvitu rozvoje letectví dostalo námořnictvo, které mělo na tehdejší dobu nejmodernější vybavení a vycvičený personál, zvláštní vývoj. Největší rozvoj zaznamenalo letectví v ruské a rakousko-uherské říši, ve Francii a Anglii. Letectví těchto států bylo použito ve vojenských (bojových) operacích první světové války . Vzhledem k tomu, že většina tehdejších letců měla námořní vzdělání a nebe bylo pátý oceán, pak se v tehdejším rozdělení leteckých formací (v organizačních a personálních strukturách) používaly námořní termíny : flotila , letka atd. na.

Složení

Moderní letka má od 8 do 30 i více leteckých jednotek ( LA ), v závislosti na typu, modely jsou obvykle stejného typu letadel, vrtulníků nebo bezpilotních prostředků. Letecké letky jsou organizovány do větších formací : letecké pluky , letecká křídla , letecké skupiny nebo letky , v závislosti na vojenských záležitostech státu .

Squadrona se zpravidla skládá z několika jednotek nebo oddílů , včetně tří až čtyř letadel . U letek středních a těžkých letadel, které vyžadují značný personál technického a letového personálu, se spojka nazývá odřad a také obvykle zahrnuje tři lodě [1] .

Může být samostatný, pak je to vojenská jednotka .

V některých státech letky kombinují raketové (protiletadlové raketové) jednotky, například jednotka balistických raket v ozbrojených silách Francie , USA, Německa, Itálie a dalších zemí [2] . Například křídlo mezikontinentálních balistických střel ( ICBM ) v ozbrojených silách USA tvoří tři až čtyři letky a každá z nich má 50 odpalovacích zařízení (PU).

Německo

V peruti letectva německých ozbrojených sil (období 1933  - 1945  - Luftwaffe ) bylo podle personální tabulky od 12 do 16 letadel. Číslování perutí v peruti bylo průběžné: 1. skupina zahrnovala 1., 2. a 3. squadrona, ve II - 4., 5., 6. atd. Číslo peruti bylo psáno arabskými číslicemi s tečkou . Za číslem přes zlomek následovalo označení eskadry nebo skupiny (pokud skupina nebyla součástí eskadry). Účel eskadry by mohl být specifikován v závorkách:

• 1./JG 27 - 1. peruť (jako součást I. skupiny) 27. stíhací perutě;
• 7./KG 76 - 7. peruť (jako součást III. skupiny) 76. bombardovací perutě;
• 10. (Jabo) / JG 2 - 10. (stíhací-bombardovací) letka 2. stíhací letky;
• 3. (F) / Aufkl. Gr 22 - 3. (dálkový průzkum) letka 22. průzkumné skupiny; krátká verze −3./(F)22;
• 1./Aufkl.Gr Ob.dL - 1. letka průzkumné skupiny, přímo podřízená vrchnímu velení Luftwaffe;
• 1./KGr 106 - 1. letka 106. bombardovací skupiny;
• Stab/ZG 2 znamenalo spojnici velitelství 2. eskadry těžkých stíhačů.

Squadrony byly zase rozděleny do jednotek ( německy  Kette ), které ve většině odvětví letectví tvořily tři letouny. Ve stíhacích jednotkách byly spoje čtyř letounů ( německy:  Schwarm ), které byly dále rozděleny do dvojic ( německy:  Rotte ).

Složení letek, skupin a letek se lišilo v závislosti na jim přidělených úkolech, dostupnosti letadel a letových posádek, podmínkách zásobování logistiky a podobně. Stíhací letectvo bylo obzvláště flexibilní ve své organizaci , ve které bylo běžné vést bojové operace ve skupinách stejné perutě (nebo dokonce perutí), které se nacházejí ve vzdálenosti několika set kilometrů od sebe. Tyto jednotky působily odděleně v závislosti na převládající bojové situaci na daném úseku fronty .

SSSR

V Rudé armádě byla hlavní pravidelnou jednotkou leteckého čísla (vojenská jednotka) původně letecká brigáda, poté letecký pluk (letecký pluk). Brigáda (později pluk) se skládala z leteckých eskadron (ae) a vzdušná eskadra se skládala z oddílů a (nebo) jednotek.

Od 16. září 1924 se letka skládala ze dvou nebo tří oddílů, v závislosti na typu letectví:

• stíhací peruť - ze tří oddílů po třech článcích. Celkem měla squadrona 46 letadel, z toho 12 náhradních.
• letka lehkých bombardérů zahrnovala tři oddíly po dvou jednotkách a sestávala z 31 letadel, z nichž 12 bylo náhradních.
• průzkumná letka zahrnovala tři oddíly po dvou jednotkách a sestávala z 31 letadel, z nichž 12 bylo náhradních.
• eskadra těžkých bombardérů se skládala ze dvou oddílů po třech letounech. Pouze 6 letadel.

V roce 1938 se vedení rozhodlo změnit organizační strukturu a počet letadel v letkách:

• bombardovací peruť se skládala ze čtyř jednotek po třech letounech (12 letadel)
• útočná letka - ze tří hlavních jednotek a jedné zálohy (12 letadel)
• stíhací letka se skládala z 15 letadel a skládala se z pěti jednotek.

Vojenské letectvo sestávalo ze samostatných eskadron, po jedné pro každou pušku , mechanizovaného a jezdeckého sboru.

Zkušenosti z Velké vlastenecké války a velké ztráty v prvních letech války si vyžádaly nové změny. 10. srpna 1941 byla rozkazem velitele letectva Rudé armády určena letka v útočném, bombardovacím a stíhacím letectvu o 10 letounech (tři články a velitelský letoun ). O deset dní později, 20. srpna, následovala nová objednávka pro formace, které obdržely letouny nových značek jako Il-2 , Pe-2 , Jak-1 a tak dále. Letka se zároveň skládala z 9 letadel, to znamená ze tří plných článků.

V polovině roku 1943 se ve stíhacím letectví vrátili ke složení letky 10 letadel, dvou spojek a dvojice (velitel a jeho křídelník).

Koncem roku 1943 přešly letky stíhacích a útočných letounů na třídílnou konstrukci a každá sestávala z 12 letounů.

Bombardovací peruť tvořilo 10 letounů, tři spojky a letoun velitele perutě. Komunikační letka se skládala ze čtyř jednotek (12 letadel).