Mistrovství Evropy Formule 2

Mistrovství Evropy Formule 2 je  soutěž motoristického sportu Formule 2 , která se konala na různých evropských okruzích v letech 1976 až 1984 .

Obecné informace

Mezi světovými válkami souběžně se závody Grand Prix probíhaly soutěže malých vozů, které umožňovaly nízkopříjmovým a nezkušeným soukromým pilotům prokázat se ve světě automobilových závodů. Tyto soutěže také poskytly příležitost zapojit se do sportu na mezinárodní úrovni pro malé výrobce automobilů, kteří neměli prostředky na stavbu „skutečných“ vozů pro závody Grand Prix. Do začátku 2. světové války pravidla pro malá auta omezovala objem motoru na jeden a půl litru (bez kompresoru) a vozy Grand Prix musely mít atmosférický motor o objemu nejvýše 4,5 litru resp. přeplňovaný motor o objemu nejvýše tři litry.

Po válce tyto závody, ač získaly samostatné předpisy již v roce 1948, nazvané Formule 2, dlouho neměly samostatné celoevropské mistrovství, povolující podle svých předpisů pouze jednotlivé závody. V roce 1967 se situace začala postupně měnit: koncept byl opět oddělen od projektu Formula Junior a získal nejprve samostatný status a v roce 1967 celoevropský šampionát.

FIA všem nabídla nový třídní předpis, kde měl být elektrárnou 1,6litrový atmosférický čtyřválec a pro zvýšení prestiže závodění dala možnost startovat i formuli 1. Piloti Mistrovství světa, i když bez možnosti bojovat o pozice v individuální klasifikaci a své výsledky pouze zapisují do výkazů závodu. Předpisy nové řady Formule 2 umožňovaly i soukromé zušlechťování zakoupených továrních motorů, což následně ovlivnilo přeměnu malých tuningových, vlastně kanceláří, do statusu nezávislých výrobců.

V roce 1972 však dozrála nová technická revoluce: motory Ford Cosworth ve skutečnosti vyřadily všechny závodníky ze závodu a ze sportovních důvodů musela FIA revidovat předpisy pro elektrárny Formule 2 a zvýšit jejich pracovní objem na dva. litrů a počet válců na šest. . Nové nařízení sice zvýšilo počet producentů, ale nijak výrazně neovlivnilo nárůst jejich zábavy, a tedy i návštěvnosti. Závody Formule 2 se stále více stávaly světovým šampionátem mládeže a boj o titul často závisel méně a méně na čisté rychlosti jezdce, ale stále více na jeho zkušenostech z takových závodů a na úrovni technologie, kterou mu tým.

Na začátku 80. let se situace zhoršila s příchodem Hondy do série , která se zabývala konstrukcí a dolaďováním vlastních pohonných jednotek a pomáhala vylepšovat podvozek svého partnera Ralta . Výsledkem bylo, že jejich spojenectví, a to i když do seriálu postavilo jen dva vozy, rok od roku bylo silnější než mnoho konkurentů, když do roku 1985 vyhráli tři z posledních čtyř osobních titulů v seriálu Formule 2. Boj proti této alianci všech ostatních týmů vedl ke zvýšení nákladů na účast v seriálu, takže v roce 1985 dozrála další změna pravidel, která obecně zrušila formuli 2 jako třídu a místo ní zavedla formuli 3000 , kde Japonci automobilka se již neodvážila jít. [jeden]

Za 18 let existence šampionátu vyhrálo 18 pilotů zastupujících sedm zemí (nejvíce vítězství získali Francouzi: sedm). Tito závodníci reprezentovali devět týmů (nejúspěšnější z nich byl projekt March ), osm výrobců podvozků (vedoucí žebříčku je také březen  - šest titulů) a pět motorových společností ( Cosworth a BMW byly úspěšnější než ostatní ).

Šampioni série

Poznámky

Komentáře

1. ↑ Po všechny roky představení působilo jako konstruktéři 49 výrobců podvozků. (AGS, Alexis, Alpine, AMS, BMW, Boxer, Brabham, Chevron, Condor, Cooper, Crossle, De Tomaso, Docking Spitzley, Eifelland, Elf, Ensign, Ferrari, GRD, Leda-Tui, Lola, Lotus, Maco, March , Martini, Matra, Maurer, Maurer, McLaren, Merlyn, Merzario, Minardi, Mirage, Motul, Osella, Parnell, Pilbeam, Pilbeam, Protos, Pygmee, Ralt, Spirit, Surtees, Surtees, Tecno, Tiga, Toj, Toleman, U2 , Wheatcroft).
2. ↑ Po všechny roky výkonů existovali dodavatelé motorů. (Alfa Romeo, Amaroli, AMS, BMW, Chrysler, Cosworth, Ferrari, Ford, Hart, Honda, Lotus, Renault).

Zdroje

1. ↑ Historie závodů Formule 2 (Formule 3000) . carracer.ru (únor 1992). Staženo: 4. února 2015. (Ruština)

Viz také

• Mezinárodní Formule 3000
• Mistrovství Evropy Formule 3

Odkazy

• Statistiky za všechna roční období na  database.motorsportmagazine.com
•  Webové stránky pro registraci formule 2
• Profil  (anglicky) na stránkách oldracingcars