Chetwynd Talbot, Charles, 20. hrabě ze Shrewsbury

Charles Henry John Chetwynd Chetwynd-Talbot, 20. hrabě ze Shrewsbury
Angličtina  Charles Chetwynd-Talbot, 20. hrabě ze Shrewsbury

„First Earl“, karikatura 19letého hraběte ze Shrewsbury, britský časopis Vanity Fair , červenec 1880
20. hrabě ze Shrewsbury , 20. hrabě z Waterfordu a 20. lord správce Irska
11. května 1877  – 7. května 1921
Předchůdce Charles Chetwynd-Talbot, 19. hrabě ze Shrewsbury
Nástupce John Chetwynd-Talbot, 21. hrabě ze Shrewsbury
5. hrabě Talbot , 5. vikomt Ingestre a 7. baron Talbot
11. května 1877  – 7. května 1921
Předchůdce Charles Chetwynd-Talbot, 19. hrabě ze Shrewsbury
Nástupce John Chetwynd-Talbot, 21. hrabě ze Shrewsbury
Narození 13. listopadu 1860 Belgravia , Londýn , Velká Británie( 1860-11-13 )
Smrt 7. května 1921 (60 let) Velká Británie( 1921-05-07 )
Pohřební místo Farní kostel Ingestre, Stafford Borough , Staffordshire
Rod Talboti
Otec Charles Chetwynd-Talbot, 19. hrabě ze Shrewsbury
Matka Anna Teresa Cockerell
Manžel Ellen Mary Palmer-Morewood (1882-1921)
Děti Charles John Elton Chetwynd-Talbot, vikomt Ingestre
Nelly Viola Castlia Florence Chetwynd-Talbot
Vzdělání Eton
Postoj k náboženství anglikánství
Vojenská služba
Roky služby 1914-1917
Afiliace  Velká Británie
Druh armády britská armáda
Hodnost hlavní, důležitý
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Major Charles Henry John Chetwynd-Talbot , 20. hrabě ze Shrewsbury, 20. hrabě z  Waterfordu , 5. hrabě Talbot ; 13. listopadu 1860 – 7. května 1921) byl anglický aristokrat a vrstevník . V letech 1868 až 1877 zastával titul zdvořilosti  - vikomt Ingestre .

Raný život

Narozen 13. listopadu 1860 v Eaton Place, Belgravia , Londýn . Jediný syn Charlese Chetwynda Talbota, 19. hraběte ze Shrewsbury a 4. hraběte Talbota (1830–1877) a Anny Theresy Cockerellové (1836–1912). Jeho děd, Henry Chetwynd-Talbot, 18. hrabě ze Shrewsbury (1803–1868), získal tituly hraběte ze Shrewsbury a hraběte z Waterfordu po smrti svého vzdáleného příbuzného Bertrama Talbota, 17. hraběte ze Shrewsbury, a musel dokázat jeho nárok na tyto tituly ve Sněmovně lordů Velké Británie , prokazující jeho původ od Johna Talbota, 2. hraběte ze Shrewsbury a 2. hraběte z Waterfordu (asi 1417-1460).

Dědičnost

11. května 1877, po smrti svého otce, získal 16letý Charles Chetwynd-Talbot tituly 20. hrabě ze Shrewsbury , 20. hrabě z Waterfordu, 20. lord správce Irska, 5. hrabě Talbot , 5. vikomt Ingestre a baron Talbot .

Vzdělání a manželství

Charles Talbot byl vzděláván na Eton College ( Windsor , Berkshire ) a zdědil rodinné tituly a pozemky, když mu bylo pouhých šestnáct let. Ve věku 19 let utekl se starší vdanou ženou, rozenou Ellen Palmer-Morewood († 23. srpna 1940), manželkou prostého občana Alfreda Edwarda Millera Mundyho (1849–1920) ze Shipley Hall, kterého si vzala v roce 1873. Ellen byla dcerou Charlese Rowlanda Palmer-Morewood (1819–1873) a vnučkou admirála George Ansona Byrona, 7. barona Byrona (bratranec básníka Lorda Byrona, 6. barona Byrona ), a již měla dceru Evelyn Hester Mundy.

června 1882 se Charles Chetwynd-Talbot, 20. hrabě ze Shrewsbury oženil s Ellen Mary Palmer-Morewood, se kterou měl dvě děti:

Státní funkce a ocenění

Jako dědičný lord správce Irska se 20. hrabě ze Shrewsbury zúčastnil korunovací králů Edwarda VII . a Jiřího V. Doprovázel Edwarda VII na státní návštěvě Dublinu v červenci 1903 . Byl jmenován rytířem komandérem Královského viktoriánského řádu . V roce 1892 byl jmenován vrchním správcem města Stafford .

Zájmy koní

Hrabě ze Shrewsbury vstoupil do klubu póla v roce 1893. V roce 1895 založil Staffordshire Polo Club ve svém domě, Ingestre Hall . Tento klub póla zahrnoval Charles Stanhope, 8th Earl of Harrington , Algernon Burnaby, kapitán Daley Fergusson, kapitán Rt Hon Robert Grenville, Gerald Hardy, Albert Jones, kapitán Wendy Jones, Edward a George Miller, Norman Nickalls, Bertram Portal, kapitán Gordon Renton , Jasper Selwyn a John Reed Walker.

Hansom cabs

Po mnoho let vlastnil Charles Chetwynd-Talbot kabiny Hansom s monogramem „ST“ (Shrewsbury a Talbot). Byl prvním majitelem, který měl kabiny vybavené tichými pneumatikami a působil v Londýně a Paříži .

V létě roku 1884 začal 23letý hrabě ze Shrewsbury podnikat ve Westminsteru v Londýně a provozoval 35 kabin Hansom s gumovými pneumatikami, které postavil Forder . Každá z těchto kabin měla na bočních oknech namalovaný monogram ST, převýšený korunkou, a protože kola byla tichá, byly na koně zavěšeny malé zvonky, které upozorňovaly kolemjdoucí na blížící se kočár. Kabiny Shrewsbury-Talbot ve všech směrech převyšovaly ostatní kabiny a okamžitě si získaly oblibu u veřejnosti, což se o jiných výrobcích kabin říci nedá.

Automobilový průmysl

V listopadu 1900 založil Charles Chetwynd-Talbot další společnost Shrewsbury ST a Challiner Tire Company Limited, která se začala zabývat výrobou a prodejem pryžových výrobků pro taxíky, auta, koně, auta, jízdní kola, automobily, pneumatiky, trubky a kabely. V prosinci 1903 byl předvolán společností Dunlop Rubber Company kvůli dovozu pneumatik Michelin jako "majitel podniku známého jako Talbot House v londýnské čtvrti Long Acre, řízeného panem Vigelem."

V březnu 1901 založil hrabě ze Shrewsbury British Automobile Commercial Syndicate Limited. Sám hrabě se stal prvním předsedou syndikátu.

V roce 1909 založil společnost Homoil Trust Limited, která vznikla za účelem získání a rozvoje různých patentů na výrobu levnější domácí a účinnější náhražky uhelného dehtového benzínu . Koncem roku 1910 byl dobrovolně zlikvidován.

Talbotovy vozy

V roce 1903 založil hrabě ze Shrewsbury společnost Clément-Talbot Limited. Postavil pro něj ve Spojeném království první automobilku v Londýně ( North Kensington ) s vlastním erbem, umístěným vysoko nad vchodem do vaší administrativní budovy. S Adolphem Clémentem-Bayardem jako jeho „inženýrem“ začal do Velké Británie dovážet oblíbená francouzská auta Clément-Bayarda.

V listopadu 1912 na okruhu v Brooklands vůz lorda Shrewsburyho (25,6 koňských sil), řízený Percym Lambertem, dosáhl rychlosti 113,28 km/h a překonal mnoho předchozích rekordů. Jediným rychlejším vozem na trati v Brooklands byl Mercedes-Benz (84,8 koní).

Vojenská služba

Během první světové války sloužil hrabě ze Shrewsbury výhradně doma ve Velké Británii. Byl majorem v armádní údržbě od roku 1914 do roku 1915 a majorem v Royal Welsh Fusiliers od roku 1916 do roku 1917. V lednu 1915 zemřel v Londýně na zápal plic po chřipce jeho jediný syn, vikomt Ingestre, který sloužil u stráží královské koruny v Regent's Park Barracks .

Smrt

Charles Chetwynd-Talbot, 20. hrabě ze Shrewsbury zemřel v květnu 1921 ve věku 60 let a byl pohřben ve farním kostele v Ingestre . Jeho tituly a majetky zdědil jeho vnuk John Chetwynd-Talbot, 21. hrabě ze Shrewsbury (1914–1980).

Odkazy