Čtyřdenní bitva

Čtyřdenní bitva
Hlavní konflikt: Druhá anglo-nizozemská válka
datum 1.  (11.) června - 4.  (14.) června  1666
Místo anglický kanál
Výsledek Nizozemské vítězství
Odpůrci

nizozemská republika

Anglické království

velitelé

poručík admirál Michael de Ruyter
poručík admirál Cornelis Evertsen
viceadmirál Abraham van der Hulst
poručík admirál Cornelis Tromp
poručík admirál Art Jansse van Nees
viceadmirál Johan de Liefde

Princ Rupert George Monk Thomas Teddyman

Boční síly

Nizozemská republika
101 lodí
7 jachet
11 požárních lodí
4869 děl
21631 (21909) lidí

Anglie 109 lodí a fregat
29 požárních lodí a ketches 21085
lidí

Ztráty


Ztracené lodě Nizozemské republiky
: 4 nebo 6 z 2 500 zabitých a zraněných


5 000 zabitých a zraněných
2–3 tisíce zajatců
20 ztracených lodí (včetně 10 zajatých)

 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Čtyřdenní bitva  je námořní bitva mezi anglickou a nizozemskou flotilou, která se odehrála v Lamanšském průlivu od 1.  (11.)  června do 4.  (14.) června  1666 . Jedna z bitev druhé anglo-nizozemské války .

Historie bitvy

V Holandsku se během zimy energicky připravovaly, aby se do jara stihlo vyzbrojit velkou flotilu; s nadějí čekali na nový rok války, zvláště po uzavření spojeneckých smluv s Dánskem a Francií a vyhlášení války těmito mocnostmi Anglii. Dánsko mělo jednat nepřímo, blokovat Baltské moře flotilou 40 lodí, ale i to mělo velký význam pro anglickou flotilu, která odtud dostávala většinu lodního materiálu.

Velká francouzská pomocná flotila (40 lodí s tuctem hasičských lodí), vypuzená z Toulonu v lednu, dorazila do Dieppe až v září a proti Anglii nic nepodnikla, ačkoli Francie a Holandsko vedly dlouhá jednání o společné akci svých flotil. Francouzské loďstvo však mělo jako „ současnou flotilu “ určitý význam a nebylo možné ji ignorovat; velel jí vévoda z Beaufortu ; Duquesne byl jednou z juniorských vlajkových lodí.

V Anglii na začátku roku 1666 probíhaly intenzivní přípravy na válku; obrovské částky byly vynaloženy na vyzbrojení flotily. Koncem května byly nepřátelské flotily připraveny; počet 40 dělových lodí v obou byl téměř stejný - asi 70. Holanďané měli více malých lodí. Nizozemci oponovali 4 500 anglických děl s 4 600. Britové měli 21 000 týmů, Nizozemci měli o 1 000 více. Velením anglické flotily byli pověřeni princ Rupert a generál Monck , kteří obdrželi titul vévody z Albemarle, přičemž oba byli na stejné lodi ve stejnou dobu. Takové společné velení je originálním fenoménem doby. Oba veleli středu,  Askew předvoj , Allen zadní voj . Každá ze tří perutí byla rozdělena do 3 oddílů s odpovídajícím počtem admirálů. Nizozemské loďstvo bylo také rozděleno do 3 eskadron; avantgardu vedl Evertsen starší , střed - de Ruyter , zadní voj - Tromp ; každá z těchto tří perutí měla 4-5 poručíků , viceadmirály a kontraadmirály . Nizozemská flotila, která se v plné síle shromáždila 26. května za Ostendskou mělčinou, mohla vyjet až 31. května kvůli klidu proti nepříteli, který byl v Downs umístěn od 29. května . Byl početnější než Angličané, ale vzhledem k velkému výtlaku anglických lodí a jejich těžších děl se vyrovnal síle. Šance na úspěch byly tedy stejné, ale Anglie udělala hrubou strategickou chybu.

Karel II . nařídil poslat část flotily směrem k Francouzům, aby zabránil jejich spojení s de Ruyterem; trval na tom, aby se princ Rupert vydal na Isle of Wight , vyzvedl tam 10 lodí připlouvajících z Plymouthu , a tak zvýšil svou sílu, zaútočil na Francouze. Tak došlo 31. května k rozdělení flotily: princ Rupert se vydal na západ s 20 loděmi, Monck zamířil proti de Ruyterovi, jen s 58 velkými loděmi, proti 84 Holanďanům.

Čtyřdenní bitva, která začala 1. června , by měla být uznána jako jedna z nejdůležitějších a nejpozoruhodnějších a nepochybně největší bitva v nové námořní historii, a to nejen kvůli důsledkům a houževnatosti, s níž se flotily hádaly. vzájemným vítězstvím na čtyři dny, ale také různými taktikami obou námořních velitelů. Nedostatek podrobností tehdejších námořních zpráv je v tomto případě zvláště patrný, i když četné popisy bitvy umožňují udělat si o ní celkem jasný obrázek. Navíc byly zachovány de Ruyterovy rozkazy před bitvou.

Pokyny před bitvou

Níže jsou úryvky ze 14 de Ruyterových rozkazů jeho vlajkové lodi a velitelům. Rozkazy 1 a 2 rozdělují flotilu na 3 dvojčata:

Pochodová formace byla vypracována tak, aby bylo možné, jakmile se nepřítel objevil, okamžitě reorganizovat do bojové formace v protivětru .

3. rozkaz obsahuje přesnější vysvětlení: „Pokud je nepřítel ve větru a zahájí bitvu, měli by admirálové předvoje (Evertsen starší a de Vries) následovat své eskadry v krátkých vzdálenostech od sebe. před a ze návětří hlavních sil; zadní voj (Tromp a Meppel) na návětrný a za ním.

4. a 5. rozkaz rozděluje každou squadronu na 3 oddíly a trvají na udržení formace přesně v brázděné koloně tak, aby nenarušovala palbu předních a zadních matelotů .

6. rozkaz nařizuje admirálům, aby naznačovali ohnivým lodím jejich místa a přidělovali vysokorychlostní fregaty , aby pomohly poškozeným lodím a zachránily jejich posádky.

7. rozkaz zní: „Pokud je flotila ve větru nepřítele, měla by se snažit udržet návětrnou pozici; při ostře proti větru na levém větru by měl viceadmirál Bunkers zůstat před závětřím Shoutbenacht Evertsen-uprostřed  - za závětřím nadporučíka-admirála Evertsena staršího. Stejný postoj by měli zaujmout viceadmirál Konders a Shoutbenacht Brunsfelt ohledně poručíka-admirála de Vriese.

9. a 10. rozkaz určují totéž pro bojový sbor a zadní voj a pro všechny tři eskadry při plavbě na větru zprava na větru.

Tento bojový řád dává názornou představu o zamýšlené taktice de Ruytera, budování samostatných eskader, pokud je nepřítel pod větrem. Zadní a předvoj mají stejnou formaci; corps de battalion se skládá ze 4 oddílů a je jak hlavní silou, tak zálohou, vždy připraven spěchat tam, kde je potřeba posil.

Tím je dosaženo snadného udržení formace, protože jeden dlouhý, těsně uzavřený sloupec je nemožný, je dosaženo pohodlného pozorování vlajkových lodí jejich podřízených lodí, v případě potřeby je usnadněna podpora, což dává pocit větší bezpečnosti; nepořádek v rozkazu z důvodu nezkušenosti velitelů lodí je méně ovlivněn, signalizace je usnadněna. Hlavní nevýhodou je vysoká možnost zlomů v řadách.

10. rozkaz se týká signálů, na které by měla flotila nebo jednotlivé letky přejít do samostatného boje. 11. rozkaz nařizuje velitelům přísně dodržovat formaci, určující pokuty za chyby (poprvé - 25 guldenů, poté - 50 guldenů atd.). 12. rozkaz nařizuje malým lodím ustoupit velkým lodím při vjezdech a výjezdech z flotily. 13. rozkaz se týká hlídek. 14. objednávka určuje pravidla výher. V dalších rozkazech de Ruyter dodává dodatky a vysvětlení, snaží se rozeznat všechny maličkosti a předvídat všechny možné nehody.

První den bitvy

V noci na 1. června kvůli mlze obě flotily zakotvily uprostřed mezi břehy Lamanšského průlivu , východně od místa, kde se odehrála bitva o Gabard. 1. června v 9 hodin ráno s čerstvým jihojihozápadem se obě flotily navzájem spatřily a slabší Britové okamžitě ztížili kotvy a vrhli se na nepřítele, chtějíce využít své výhodné návětrné pozice. Poradci – mnichovi námořníci – se mu marně snažili dokázat, že v silném větru se lodě silně nakloní a spodní přístavy budou muset být podbity. De Ruyter ze stejného důvodu neočekával útok, což vedlo většinu jeho velitelů k přeříznutí kotevních lan, aby měl čas se seřadit.

Monk šel na východ a brzy se přiblížil k nepříteli, který nabral kurs na jih-jihovýchod na zadní vzpěře na větru zprava; Tromp byl daleko před ním. Monk také přivedl vítr a se svou těsně nabitou flotilou (35 lodí) začal tvrdě tlačit na Tromp; bylo kolem poledne. Postupně se začal přibližovat střed a zadní voj Holanďanů a opozdilci anglických lodí. Trompova eskadra velmi utrpěla, on sám se musel přesunout na jinou loď. Britové ze strachu, že najedou na mělčinu, ve 4 hodiny najednou přeskočili; Tromp následoval příklad. Díky tomu se vedoucí lodě Britů sblížily do centra de Ruyter a utrpěly těžké ztráty. Evertsen , který se přiblížil , byl brzy zabit: Britové ztratili svého 27letého viceadmirála Berkeleyho. Oběma ztrátám předcházely zvláště vyhrocené bitvy kolem jejich admirálů na lodích: Swiftshur a poté byli zajati Seven Oaks ( Eng.  Seven Oaks ) a Loyal George ( Eng.  Loyal George ). Teprve s nástupem úplné tmy se jednotlivé bitvy zastavily; Britové postupovali dále na severozápad, zatímco Nizozemci se energicky pustili do opravy poškozených lodí.

Tento první den nepřinesl ani jedné straně rozhodující úspěch, se kterým Britové díky své komparativní slabosti nemohli počítat. Monkův vynikající útok zaměřený na část nepřítele mu dal příležitost způsobit nepříteli značné škody. Holanďané spálili 2 lodě („Hof van Zeeland“ a „Duivenvoorde“), zatímco Britové ztratili 5, z nichž 3 byly zajaty a 2 potopeny. Tři holandské lodě, lehce poškozené, byly poslány, aby odnesly ceny do přístavu; dvě těžce poškozené vlajkové lodě „Liefde“ a „Groot Hollandia“ musely do svých přístavů.

De Ruyterův plán byl zmařen Trompovým spěchem a bezmyšlenkovitostí; posledně jmenovaný musel čekat na přiblížení středu a zadního voje, k čemuž byly okolnosti velmi příznivé. Nedostatek zkušeností Nizozemců, jejich slabší dělostřelectvo, neukázněnost nižších vlajkových lodí a horší plavba lodí jim zabránily vyhrát rozhodující vítězství.

Druhý den bitvy

Druhý den ráno se slabým jihozápadem bylo postavení protivníků následující; 47 anglických lodí do návětří, 77 holandských lodí do návětří. Obě flotily prošly protikursem. Tromp, který byl v zadním voje, si všiml chaotické formace Holanďanů a po obraně přešel do pozice na blízko , aby získal (na vlastní nebezpečí) návětrnou pozici od nepřítele. Když se dvě nizozemské vlajkové lodě předvoje vydaly po větru, když bitva začala, což způsobilo velký zmatek v bitevní linii, musel také de Ruyter sestoupit, aby srovnal linii. Manévr, který Tromp vymyslel, se pro něj ukázal jako velmi nebezpečný; opět musel přenést vlajku na jinou loď a přišel o jednu z juniorských vlajkových lodí. De Ruyter ho zachránil svým manévrem, zaměřeným na otočení na druhém větru, čímž zaujal pozici po větru; Monk raději zůstal na nově přijatém západním kurzu.

Nizozemci pochodovali v naprostém nepořádku bez jakéhokoli rozkazu. Když se Monck znovu, potřetí, setkal s Holanďany, de Ruyterovi se podařilo linii poněkud narovnat. Sám byl v ocase a proto předal velení poručíku admirálovi van Nesovi. Podle jiných zdrojů de Ruyter dvakrát prorazil linii Britů a zachránil odříznuté lodě. Vzhledem k tomu, že systém byl do té doby ztracen, všechny tyto popisy je třeba brát s rezervou.

Monk, který podle některých zpráv prošel počtvrté protikurzem, se vydal na západ. Obě flotily si připsaly stejné ztráty jako předchozí den: 6 anglických lodí se potopilo, 1 vyhořela. Podle jiných zdrojů „Anne“, „Bristol“, „Baltimore“ odešli během dne z bitvy a uchýlili se do přístavů, „Loyal Subject“ byl po příjezdu odepsán čistý a „Black Eagle“ dal nouzový signál, ale rozpadl se, než dorazila pomoc. Během pronásledování Monk postavil své méně poškozené lodě do přední formace, aby kryl ty těžce poškozené, které byly vpředu.

Na nizozemské straně se kvůli poškození vrátily do přístavů Pacificatie, Vrijheid, Provincie Utrecht, Calantsoog.

Opět nedisciplinovanost juniorských vlajkových lodí a v souvislosti s tím i rozdělení flotily neumožnily de Ruyterovi zvítězit. Jen jeho rychlý a správný manévr zachránil zadní voj. Anglické loďstvo neudělalo nic; člověk má dojem, že Monk směřoval veškeré své úsilí pouze k boji v štíhlé brázděné koloně a vůbec se nesnažil využít chyby nepřítele.

Třetí den bitvy

Další den zůstaly pozice flotil nezměněny; Britové pokračovali v ústupu na západ. Holanďané (stále velí Van Nes) pronásledovali na široké frontě, aby zajali opozdilce a vyhnuli se 32liberním 32liberním dělům „velkých lodí“ vzadu . Střelba byla velmi vzácná, na velké vzdálenosti.

Monk se za každou cenu snažil spojit s princem Rupertem, a proto nařídil držet přímý kurz přes Galloper na mělčině . Britové utrpěli těžkou ztrátu: jedna z jejich nejlepších lodí, Prince Royal , vlajková loď admirála Askewa, seděla na jižním konci mělčiny, kde byla zajata Holanďany pod velením Isaaca Swierse a spálena. Bylo to poprvé a naposledy v britské historii, kdy byl tak vysoce postavený admirál zajat se svou lodí. Dvěma dalším lodím se podařilo vynořit a uniknout.

V poledne se objevil princ Rupert, který už dávno dostal z Londýna rozkaz k návratu. Navzdory van Nesovým pokusům je zmařit se Britové spojili ještě před setměním a nyní obě flotily toužily zahájit rozhodující bitvu: 64 Nizozemců proti 60 anglickým lodím, ale z posledních 23 zcela čerstvých.

Čtvrtý den bitvy

De Ruyter se v noci vydal o něco dále na východ a ráno 4. června zavolal všechny velitele , aby jim dal vážný pokyn – Britové se stali silnějšími než Holanďané.

Podle de Ruytera kapitánům měl být rozhodující čtvrtý den – a stal se jím. Vítr je jiho-jihozápadní, docela čerstvý, obě flotily na paralelních kurzech, Nizozemci z návětří. Britové zahájili útok v lineární formaci. Sir Christopher Mings velel předvoji, princ Rupert středu, Monck zadnímu voji. Ale Nizozemci, kteří využili své návětrné pozice, sami rozhodně zaútočili z jihozápadu. Britský útok se zastavil.

Bitva začala v nejbližších vzdálenostech. Linie obou flotil byly vlivem slabého větru a prachového kouře rozrušené, dokonce poněkud zmatené; část Holanďanů sestoupila docela daleko po větru přes linii Britů, vypukla série prudkých jednotlivých bitev, manévrování nepřicházelo v úvahu. De Ruyter se se třemi desítkami svých nejlepších lodí držel tvrdošíjně ve větru Angličanů; pak Tromp posbíral lodě, které padly pod vítr a spojil se s admirálem van Nesem, který pronásledoval několik anglických lodí, přispěchal na pomoc de Ruyterovi a zaútočil na nepřítele ze závětrné strany, čímž ho postavil do dvou paleb. De Ruyter si všiml tohoto manévru a rozhodl se využít situace: na speciální signál (jasně červená vlajka) sestupuje se všemi svými loděmi a naráží do nepřátelské neuspořádané linie.

Stejné události podle jiných zpráv vypadají takto: de Ruyter plánoval narušit anglickou linii, prorazit ji na třech místech a poté zničit odříznuté části před útokem na hlavní tělo. V samostatném souboji se viceadmirála Jana de Lefdeho „Ridderschap“ a Mingsova „vítězství“ utkaly. Sir Mings byl smrtelně zraněn. Britové se přeskupili a pokusili se prorazit na jih, udělali čtyři protikurzy, ale Tromp a van Nes je obklíčili. Pak Monk jibe na sever. Trompova eskadra byla rozprášena, Landman byl zapálen požární bránou. Van Nes byl nucen se stáhnout. De Ruyter, který se obával ztráty a snažil se bitvu rozhodnout okamžitě, zvedl signál (červený prapor) a prošel kolem Ruperta k Monkovi a pokusil se na něj zaútočit zezadu. Když se mu o totéž pokusil Rupert, tři po sobě jdoucí výstřely srazily stěžně Royal James a Zelená eskadra se zcela odpojila na jih a zakryla a odtáhla poškozenou vlajkovou loď. Nyní již nic nebránilo de Ruyterovi zaútočit na Monka a hlavní část anglické flotily byla poražena. Britové byli částečně zklamáni vlastním dobrým výcvikem: stříleli častěji, na konci čtvrtého dne už mnozí spotřebovali všechen střelný prach. Čtyři opozdilci byli zajati: „Clove Tree“ (bývalý východoindický obchodník „Nagelboom“), kterého ukořistil „Wassenaar“; admirál Hendrik Brunsvelt . Black Bull se později potopil.

Bitva byla vedena s krajní hořkostí, opakovaně měli možnost zasahovat hasiči. Konečně v 19 hodin začnou Britové ustupovat, když ztratili více než dvanáct lodí. Velmi čerstvý vítr zabránil pokračování bitvy; když přišla mlha, nepřátelé se ztratili z dohledu. De Ruyter odjel druhý den ráno do Ostende, protože neměl dostatek munice a lodě vyžadovaly vážné opravy.

Vedlejší ztráty

Byla to největší bitva druhé anglo-nizozemské války. Někteří argumentují, že to skončilo remízou, protože obě strany nejprve prohlásily vítězství. Bezprostředně po bitvě Rupertovi kapitáni, kteří neviděli konečný výsledek, prohlásili, že de Ruyter byl první, kdo ustoupil. Podle tehdejších norem to znamenalo uznání převahy nepřítele. Ačkoli Nizozemci museli zastavit jejich pronásledování, porazili anglickou flotilu.

Ten ztratil asi 20 lodí (z nichž polovina byla zajata), 5 000 zabitých a zraněných a 3 000 zajatých. Nizozemci ztratili 6 lodí (podle jiných zdrojů 4: Spieghel se nechtěl potopit a nakonec byl opraven), žádná nebyla zajata a asi 2500 bylo zabito a zraněno.

Výsledek

Výsledkem této čtyřdenní bitvy bylo brilantní vítězství Nizozemců a úplná porážka Britů. Nizozemci své vítězství nevyužili – nebyli toho schopni, takže o zničení nepřítele a uchvácení nadvlády na moři nepřicházelo v úvahu. Na obou stranách se znovu opakovaly stejné chyby; ale de Ruyterova sláva zářila jasněji než kdy jindy. Informace o bitvě, oficiální i soukromé, z nizozemských, anglických a částečně francouzských zdrojů se velmi liší, z tohoto důvodu není možné vytvořit si o bitvě zcela přesný obrázek; lze jej obnovit pouze přibližně.

Seznam lodí zapojených do bitvy

Anglická flotila

Velitelem je princ Rupert .

Červená letka

Velitel - vévoda z Albemarle

Vanguard Division
  • Drak, 40 děl. Velitel - Thomas Room Coyle
  • Convertine, 52 děl. Velitel — John Pearce
  • Centurion, 48
  • Vanguard, 58 let John Whitty
  • Královská Katherine Thomas Teddiman
  • Royal Charles, 100 zbraní
  • Royal Sovereign, 100 zbraní
  • Loajální George, 42 najatý obchodník
Středová divize

Velitelem je vévoda z Albemarle .

Divize zadního střehu Bílá letka

Velitelem je admirál sir George Askew.

Vanguard Division

Velitelem je viceadmirál Sir William Berkeley.

  • Vlajková loď Swiftsure
  • John a Thomas Henry Dawesovi
Středová divize

Velitel - Admirál Sir George Askew.

  • Vlajková loď Royal Prince (zajata a spálena)
Divize zadního střehu

Velitel - kontradmirál Sir John Garman.

  • Vlajková loď Henry
Modrá letka

Lodě, jejichž rozmístění napříč eskadrami není známo

  • Essex 58
  • Vítězství 80
  • Hřebíček 64
  • Převést54
  • Černý býk40
  • Rozprostřete Orla
  • Malá Katherine
  • Sedm dubů
  • Anne Yacht Left poškozena na konci prvního dne
  • Bristol48 Left poškozen na konci prvního dne
  • Baltimore Left poškozen na konci prvního dne
  • Jednorožec Mark Harrison
  • Pavel
  • Pomoc
  • setník
  • hampshire
  • kentština
  • Portland
  • Prozřetelnost
  • Duha
  • Royal Oak Joseph Jordan
  • Svatý Jiří
  • triumf
  • předvoj
  • Gloucester 58
  • Rupert 66

Nizozemské námořnictvo

Velitel - poručík-admirál Michael de Ruyter.

  • Zeven Provinciën, 80 děl. Velitel - kpt. Jan Jacobszoon Nes de Oude Boer Jaep

(R) Vlajková loď

  • Dordrecht, 44 děl. Velitel - Philips van Almonde (R)
  • Groot Hollandia, 64 děl. Velitel - Laurens Davidszoon van Convert (R)
  • Klein Hollandia, 54 děl. velitel - Evert van Gelder (R)
  • Gelderland, 64 děl. Velitel - Willem Josef Baron van Ghent (R)
  • Ridderschap van Holland, 66 děl. Velící důstojník - viceadmirál Johan de Liefde (R)
  • DNS Eendracht, 76 děl. Velitel - Cornelis de Liefde (R) lt-adm Aert van Nes
  • Delft, 62 děl. Velitel — Laurens Kerseboom (vpravo) Schout-bij-Nacht Jan Janszoon van Nes
  • Wassenaer, 56 děl. Velitel - Ruth Maximiliaan (R)
  • DNS Hollandia, 80 děl. Velitel - Hendrik Hondius (A) adm. Cornelis Tromp
  • DNS Westfriesland, 78 děl. Velitel - Jan Corneliszoon Meppel (NQ)
  • Pacificatie, 73 děl. Velitel - Volckert Schram (NQ)
  • DNS Wapen van Enkhuisen, 72 děl. Velitel - Egbert Pieterszoon Quispel

(NQ) Schout-bij-Nacht Frederik Stachouwer

  • DNS Reigersbergen, 72 děl. Velitel - Hendrik Adrianszoon (A)
  • DNS Gouda, 72 děl. Velitel - Jacob Philips (A) SbN Isaac Sweers
  • DNS Liefde, 68 děl. Velitel - Pieter Salomonszoon (A)
  • Spieghel, 68 děl. Velitel — Pieter Thomaszoon de Sitter (A) viceadmirál Abraham van der Hulst, zabit v bitvě
  • Vrijheid, 60 děl. Velitel - Jan van Amstel (A)
  • Zon, 44 děl. Velitel - Floris Floriszoon Bloem (A)
  • Vrede, 46 děl. Velitel - Jan du Bois (A)
  • Dom van Utrecht, 46 děl. Velitel - Jacob Willemszoon Broeder (A)
  • Huis Tijdverdrijf, 60 děl. Velitel - Thomas Fabricius (A)
  • Wapen van Utrecht, 66 děl. Velitel - Hendrick Gotskens (A)
  • Kalandsoog, 70 děl. Velitel - Jan de Haan (A)
  • Zuiderhuis, 50 děl. Velitel - Cornelis van Hogenhoeck (A)
  • Raadhuis van Haarlem, 46 děl. Velitel - Jan de Jonge (A)
  • Geloof, 68 děl. Velitel - Nicolaes Marrevelt (A)
  • Amsterdam, 60 děl. Velitel - Jacob van Meeuwen (A)
  • Haarlem, 42 děl. Velitel - Pieter Middelandt (A)
  • Stad en Lande, 60 děl. Velitel - Hugo van Nieuwenhof (A)
  • Huis te Kruiningen, 60 děl. Velitel - Francois Palm (A)
  • Stavoren, 46 děl. Velitel - Jacob Pauw (A)
  • Gouda, 46 děl. Velitel - Dirck Schey (A)
  • Gouden Leeuw, 50 děl. Velitel - Enno Doedes Star (A)
  • Kampen, 46 děl. Velitel - Michiel Suis (A)
  • Deventer 66 Jacob Andrieszoon Swart

(A)

  • Provincie van Utrecht 46 Jacob Corneliszoon Swart

(A)

  • Harderwijk 44 Thomas Tobiaszoon

(A)

  • Duivenvoorde 46 Otto van Treslong

(A)

  • Landman 46 Pieter Janszoon Uyttenhout

(A)

  • Jaarsveld 46 Joost Verschuur

(A)

  • Tromp 46 Hendrik van Vollenhoven

(A)

  • Wakende Boei 46 Hendrik Vroom

(A)

  • Haarlem 44 Wouter Wijngaarden

(A)

  • Beschermer 54 Willem van der Zaan

(A)

  • Kleine Harder 34 Jan Davidszoon Bondt

(A)

  • IJlst 34 Jacob Dirkszoon Boom

(A)

  • Asperen 34 Jan Gijselszoon van Lier

(A)

  • Overijssel 34 Arend Simonszoon Vader

(A)

  • Fortuijn 0 Rein Pieterszoon Mars

(A) Požární loď

  • Kat Hendrik Dirkszoon Boekhoven

(A) Požární loď

  • Wapen van Engeland Hendrik Hendrikszoon

(A) Požární loď

  • Wapen van Utrecht 36 Eland du Bois

(R)

  • Kwartier van Nijmegen 34 Willem Broudewijnszoon van Eyk

(R)

  • Gorichem 34 Huybert Jacobszoon Huygen

(R)

  • Harderwijk 32 Nicolaas Naalhout

(R)

  • Princes Louise 34 Frans van Nijdek

(R)

  • Schiedam 22 Jacob Pieterszoon Swart

(R)

  • Lopende Hert 8 Dirk de Munnik

(R) Jachta

  • Swol 18 Pieter Wijnbergen

(R) Jachta

  • Rotterdam 6 Jan van Brakel

(R) Ohnivá loď

  • Gouden Ruiter 2 Jan Broerszoon Vermeulen

(R) Ohnivá loď

  • Sint Paulus Barend Volckertszoon

(R) Ohnivá loď

  • Drie Helden Davids 48 Adriaan Teding van Berckhout

(NQ)

  • Hollandsche Tuijn 56 Jan Crook

(NQ)

  • Jozua 54 (NQ) Schout-bij-Nacht Govert Albertszoon 't Hoen
  • Gelderland 56 Johan Belgicus, Graaf van Hoorn

(NQ)

  • Jonge Prins 66 Adriaan Dirckszoon Houttuijn

(NQ)

  • Caleb 50 Cornelis Victol

(NQ)

  • Wapen van Nassau 60 David Vlugh

(NQ)

  • Noorderkwartier 60 Pieter Claeszoon Wijnbergen

(NQ)

  • Tholen 60 Pieter de Mauregnault

(Z) Místopředseda Adriaan Banckert

  • Hof van Zeeland 58 Simon Block

(Z)

  • Dordrecht 50 Adriaan van Cruiningen

(Z)

  • Zierikzee 60 (Z) Schout-bij-Nacht Cornelis Evertsen de Jonge
  • Walcheren 70 Cornelis Evertsen de Jongste

(Z) Admirál Cornelis Evertsen de Oude

  • Ter Veere 50 Adriaan de Haaze

(Z)

  • Vlissingen 50 Jan Matthijssen

(Z)

  • Middelburg 50 Jacob Adriaanszoon Penssen

(Z)

  • Utrecht 50 Jan Pieterszoon Tant

(Z)

  • Zeelandia 36 Abraham Crijnssen

(Z)

  • Delft 36 Dirck Jacobszoon Kiela

(Z)

  • Schakerloo 30 Jan Krijnssen

(Z)

  • Zeeridder 36 Willem Mariniszoon

(Z)

  • Dishoek 6 Gilles Geleynszoon

(Z) Jachta

  • Zouteland 6 Klaas Reinierszoon

(Z) Jachta

  • Oost-Souburg 6 Frans Roys

(Z) Jachta

  • West-Souburg 6 Daniel Verdiest

(Z) Jachta

  • Vrijheid 2 Engel Adriaanszoon

(Z) Požární loď

  • Obruč 6 Willem Meerman

(Z) Požární loď

  • Westergo 56 Wytze Johannes Beyma

(F)

  • Prins Hendrik Casimir 72 Sijmon Fockes

(F) Schout-bij-Nacht Hendrik Bruynsveld

  • Stad en Lande 52 Joost Hermanszoon Clant

(F)

  • Groningen 72 Jacob Marion

(F) místopředseda Rudolf Coenders

  • Princes Albertina 50 Joost Michielszoon Cuyck

(F)

  • Omlandia 48 Christiaan Ebelszoon Uma

(F)

  • Oostergo 60 Jan Janszoon Vijselaer

(F)

  • Elf Steden 54 Barend Hiddes de Vries

(F)

  • Groot Frisia 72 Ide Hilkeszoon Colaart

(F) Admirál Tjerk Hiddes de Vries

  • Klein Frisia 38 Jan Pieterszoon Vinckelbos

(F)

  • Rob 2 Roelof Janszoon de Rob

(F) Požární loď

Lodě ztracené během bitvy

anglicky

  • Prince Royal, 100 děl, 1432 tun, 600 mužů. Spáleno 3. června
  • Swiftsure, 64 děl, 860 tun, 380 mužů. Zajato.
  • Essex, 60 děl, 652 tun, 260 mužů. Zajato.
  • Black Bull, 36 děl, 480 tun, 160 mužů. Zachyceno 4. června .
  • Black Spred Eagle, 44 děl, 307 tun, 180 mužů. Zachyceno 2. června .
  • Clove Tree, 62 děl, 700 tun, 250 mužů. Zachyceno 4. června .
  • Sedm Oakes, 52 děl, 684 tun, 190 mužů. Zachyceno 2. června .
  • Convertine, 42 děl, 379 tun, 190 mužů. Zachyceno 2. června .
  • Svatý. Paul, 48 děl, 291 tun, 160 mužů. Spálený.
  • Greyhound, 6 děl, 224 tun, 45 mužů. Spálený.
  • Happy Entrance, 6 děl, 233 tun, 35 mužů. Spálený.
  • Ohař, 8 děl, 206 tun, 45 mužů. Spálený.
  • Malý jednorožec, 4 děla, 185 tun, 40 mužů. Spálený.
  • Spred Eagle, 6 děl, 240 tun, 40 mužů. Spálený.
  • Mladý princ, 8 děl, 375 tun, 50 mužů. Spálený.

Celkem na lodích bylo: 546 děl, 2620 lidí.

holandský

Poznámky

Odkazy

  • Fox, Frank L., Vzdálená bouře: Čtyřdenní bitva roku 1666 , Rotherfield, 1996. ISBN 0-948864-29-X .
  • Van Foreest, HA, Weber, REJ, De Vierdaagse Zeeslag 11.-14. června 1666 , Amsterdam, 1984.