Linie Chilanzar | |
---|---|
Taškentské metro | |
Otevření prvního webu | 6. listopadu 1977 |
Délka, km | 23.7 |
Počet stanic | 17 |
Doba jízdy, minuty | 35 |
Maximální počet vozů ve vlaku | 5 |
Počet vozů ve vlaku | čtyři |
Interval provozu ve špičce | 3-4 minuty |
Nejrušnější nádraží |
Chilanzar, Pakhtakor, Buyuk Ipak Yuli |
Pozemky |
mosty přes kanály Aktepa (sekce Novza - Milliy God) a Salar (sekce Chamid Alimdzhan - Pushkinskaya ) Almazar - sekce Bekat-5 |
Elektrodepot | PM-1 "Chilanzar" |
Linka Chilanzar ( uzb. Chilonzor yo`li ) je první linkou taškentského metra [1] [2] .
Do provozu byla uvedena 6. listopadu 1977 .
Provozní režim stanic linky je od 05:00 do 00:00 [3] .
Stavba linky Chilanzar začala v roce 1972.
Plánování trati začalo na začátku 21. století , v roce 2001 byla oznámena informace [1] , že se na trati plánuje postavit šest stanic, z nichž dvě budou podzemní, zbytek - pozemní. Většina trati měla být umístěna na estakádě. Délka projektované větve je devět kilometrů [1] .
Plánovalo se přilákat čínskou investiční společnost CITIC k financování výstavby trati . Měly být dodány čínské centralizované systémy řízení vlakové dopravy, zařízení pro zásobování energií a zásobování vodou. Vozový park 40 vozů metra měl být vyroben také v Číně [1] .
Stavba měla být zahájena v roce 2003, otevření linky metra bylo naplánováno na rok 2010 [1] .
Plány nebyly uskutečněny; V roce 2007 pobočkové noviny Metrostroyevets, gratulující taškentskému metru k jeho 30. výročí, poznamenaly, že práce na trati neprobíhají a plány výstavby nebyly oznámeny. Tato stavba měla navíc začít po výstavbě 2. etapy trasy metra Yunusabad , jejíž výstavba byla v té době zmrazena [2] .
V srpnu 2010 byla otázka pokračování výstavby metra definitivně uzavřena, staveniště na lince Yunusabad byla rozpuštěna. V tomto ohledu byly plány na výstavbu lokality Sergeli odloženy na neurčito [4] .
Dne 28. března 2016 oznámil vedoucí správy Taškentu Rahmonbek Usmanov , že vedení města má v úmyslu v příštích čtyřech letech dokončit zbývající úsek trasy metra ve čtvrti Yunusabad a zahájit výstavbu nového pozemku. linka v okrese Sergeli [5] .
V listopadu 2016 byla zahájena stavba trati [6] .
25. října 2019 vyšlo najevo, že trať plánuje zprovoznit Navruz 2020 [7] .
Spiknutí | Počáteční datum | Délka, km | Počet stanic |
---|---|---|---|
" Sabira Rakhimova " - " říjnová revoluce " | 6. listopadu 1977 |
12.2 | 9 |
" Říjnová revoluce " - " Maxim Gorkij " | 18. srpna 1980 |
4.6 | 3 |
" Almazar " - " Bekat-5 " | 26. prosince 2020 |
6.9 | 5 |
Celkový: | 23,7 km | 17 stanic |
Stanice | Předchozí jméno | let |
---|---|---|
Náměstí nezávislosti (Mustakillik Maidoni) | Leninovo náměstí | 1977 - 1991 |
Mirzo Ulugbek | 50 let SSSR | 1977 - 1992 |
Národní park (Milly God) | Komsomolská | 1977 - 1992 |
Yoshik (mládež) | 1992–2005 _ _ | |
Náměstí Amira Timura (Amir Temur hiyoboni) | Říjnová revoluce | 1977 - 1992 |
Centrální náměstí (Markaziy Khieboni) | 1992 - 1993 | |
Velká hedvábná stezka (Buyuk Ipak Yuli) | Maxim Gorkij | 1980 - 1997 |
Bunyodkor | Přátelství národů (Khalklar Dўstligi) | 1977–2008 _ _ |
Almazar | Sabira Rakhimova (Sobir Rakhimov) | 1977–2010 _ _ |
Nowza | Hamza | 1977 - 2015 [8] |
Přátelství národů (Khalklar Dўstligi) | Bunyodkor | 2008 - 2018 [9] |
# | Linkový převod | Na nádraží |
---|---|---|
2 | linie Uzbekistánu | Alisher Navoi |
3 | Linie Yunusabad | Yunus Rajabi |
Linka využívá vlaky modelů 81-717/714 a 81-765/766/767 jako součást čtyřvozových vlaků.
Dne 6. června 2020 bylo oznámeno, že byly položeny první kolejnice trati [10] .
Dne 16. října 2020 proběhla zkušební jízda vlaku na úseku Sergeli [11] .
Dne 26. prosince 2020 byl spuštěn úsek Sergeli na trase metra Chilanzar [12] .
Dne 18. března 2021 se na trati srazily dva vlaky. Nebyly žádné oběti [13] [14] .
Dne 8. dubna 2021 od 10:30 do 16:45 byly z technických důvodů pozastaveny práce úseku Sergeli taškentského metra [15] [16] .
9. dubna 2021 jeli cestující jednoho z vlaků ve voze s otevřenými dveřmi [17] [18]
taškentského metra | Linky|
---|---|