Ostrý, Ryane

Stabilní verze byla zkontrolována 21. září 2020 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
Ryan Sharp
obecná informace
Podlaha mužský
Státní občanství  Velká Británie
Datum narození 29. dubna 1979 (43 let)( 1979-04-29 )
Místo narození Newtonhill ( Skotsko )
Mistrovství FIA GT
Debut 2007
Současný tým Jetalliance Racing
Začíná 12
vítězství 5
Poláci 0
Nejlepší umístění v šampionátu 2 v roce 2007
Předchozí série
2006
2005
2005
2003-2004
2003
2003
2002-2003
2001-2002
2000-2001
WTCC
GP2
Renault World Series
Formule Renault V6 Eurocup
Formule Renault 2.0 Německo
Formule Renault 2.0 Itálie
Eurocup Formule Renault 2.0
Formule Renault 2.0 UK
Britská Formule Ford
Mistrovské tituly
2003 Formule Renault 2.0 Německo
Odkazy
ryansharpracing.com

Ryan Sharp ( Eng.  Ryan Sharp ) je britský závodní automobilista, narozený v Newtonhill , Skotsko , Spojené království 29. dubna 1979 . Šampion německé Formule Renault sezóny 2003 .

Kariéra

Ryanova kariéra začala v motokárách , jako většina jezdců vyhrál několik místních i národních šampionátů, jeho talentu si všiml holandský obchodník Klass Zwart, který sponzoroval jeho první sezónu ve Formuli Ford .

Sharp postupoval i přes omezené finanční prostředky na vstup a v roce 2002 přešel z Formule Ford do Formule Renault , série, která má skutečné slicky a křídla, na rozdíl od Formule Ford, která nemá aerodynamické prvky.

Formule Renault

Ryanova první sezóna ve Formuli Renault byla ve Velké Británii, kde závodil za tým John Village Automotive a získal šesté místo v šampionátu navzdory neustálým problémům s vozem. Je ironií, že každý závod dokončil na bodech a opět skončil na šestém místě.

V roce 2003 udělal Sharp riskantní krok ve své kariéře a přesunul se z britské série do německé série pro tým Jenzer Motorsport. Přechod se vyplatil, když Ryan vyhrál šampionát. Budoucí britský šampion formule 1 Lewis Hamilton nastoupil do jednoho kola, Sharpe vyhrál oba závody, Hamilton skončil devátý a osmý. Ryan také nastoupil do italské Formule Renault ve Spa v Belgii .

Formule Renault V6

V roce 2004 pokračoval ve vztahu s týmem Jenzer Motorsport přechodem do Formule Renault V6 Eurocup Sezóna začala dobře, první víkend skončil třetí a první (3. v prvním závodě po zatáčce v první zatáčce, která poslala ho do zadních řad) a dvě druhá místa v kole ve Valencii - vedl oba závody, ale kvůli nedostatku zkušeností byl příliš tvrdý na pneumatiky a ztratil místo na konci obou závodů, kde vyhráli Damien Pasini a Robbie Kerr závody resp. Přesto byl po 4 etapách šampionátu ve vedení. V Magny-Cours si upevnil vedení. V podpůrném závodu Velké ceny Monaka formule 1 začal mít opět problémy. Výsledkem bylo, že Ryan ztratil 22 bodů na francouzsko-švýcarského jezdce Giorgia Mondiniho .

GP2

Ryan přestoupil do nové série GP2 v roce 2005 s Davidem Price Racing , týmem, se kterým bojoval v roce 2004 a kde byli velmi ohromeni jeho výkonem v roce 2004. Sezóna začala v Imole, kde měl problémy se spojkou, ve druhém kole v Barceloně Ryan byl třetí, ale měl problémy s autem a odstoupil a ve druhém závodě startoval ze zadních řad, kde zajel nejrychlejší kolo a získal jeden bod. Následovala série neuspokojivých výkonů, které nebyly nevýhodné ani pro Ryana, ani pro jeho sponzory, ani pro jeho kariéru, v mnoha ohledech to bylo způsobeno týmem, který neměl nejlepší inženýry a další personál - kvůli tomu nemohl úspěšně provést. Sharpe opustil sérii GP2, aby se vrátil do Jenzer Motorsport na závěrečná kola Světové série Renault , ale čelil stejné výzvě, když řídil vůz David Price Racing , který nebyl konkurenceschopný. V DPR Sharpeho nahradil šampion Formule Renault V6 Eurocup 200 Giorgio Mondini, kterému se také nepodařilo z vozu nic dostat.

Mistrovství světa cestovních vozů (WTCC)

Ryanova kariéra se znovu rozjela v roce 2006, kdy podepsal smlouvu s italským týmem JAS Motorsport, aby mohl soutěžit v Mistrovství světa cestovních vozů, kde vyhrál Rookie of the Year v Yokohama Independent Trophy. Porazil několik jezdců a byl jediným nováčkem, který se dostal na stupně vítězů a získal třetí místo na kole v Puebla v Mexiku. Během sezóny Sharpe vyhrál několik závodů (vítězství třídy), nejpamátnější vítězství bylo v Brands Hatch ve Velké Británii, kde zvítězil v dešti a prokázal své dovednosti při jízdě na mokru. Byl druhý za Nizozemcem Tomem Coronelem , ale poslední tři etapy vynechal kvůli finančním problémům. Na konci roku vyhrál Evropský pohár cestovních vozů s vozem SEAT Leon v GR Asii.

FIA GT Championship

V roce 2007 udělal Sharpe další přestup, tentokrát do FIA GT Championship s rakouským týmem JetAlliance Racing, který byl úspěšný ve své druhé sezóně. Sezóna začala v čínském Zhuhai, skončil devátý, následovala dvě čtvrtá místa v Silverstone a Bukurešti a vyhrál závod v Monze. Šampionát skončil na druhém místě za šampionem Thomasem Biaggim.

Výsledky výkonu

Výsledky výkonů v sérii GP2

Rok tým jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 17 osmnáct 19 dvacet 21 22 23 LZ Brýle
2005 David Price Racing SAN
1

Odjezd
SAN
2

14
ISP
1

Odjezd
ISP
2

16
PO
1

Ústup

19 EUR _

2
9 EUR
FRA
1

19
FRA
2

Odchod do důchodu
VEL
1

Konec
VEL
2

NKL
ONA
111 _
ONA
213 _
VEN
1

VEN
2

TUC
1

TUTS
2

ITA
1

ITA
2

BEL
1

BEL
2

BACH
1

BACH
2

23 2

Zdroje

Odkazy