David Price Racing | |
---|---|
Debut | 1976 |
Země | Velká Británie |
Šéfové týmu | David Price |
Aktuální řada | GP2 |
Bývalý seriál |
Britská Formule 3 Aurora F1 Francouzská Formule 3 24 hodin Le Mans BPR Global GT Series FIA GT Formule Renault Eurocup V6 A1 Grand Prix |
Individuální výhry | - |
Tým vyhrává | 1995 BPR Global GT |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
David Price Racing (nebo jednoduše DPR ) je britský závodní tým založený Davidem Pricem. Tým se od svého založení v roce 1976 účastnil různých sérií. V dubnu 2009 byl tým prodán André Herckovi , otci současného jezdce Michaela Hercka . [jeden]
Tým byl původně malý a soutěžil v britské sérii otevřených kol ( Aurora F1 a British Formula 3 ) na konci 70. let. Mnoho pilotů v budoucnu přišlo do Formule 1 (například: Nigel Mansell , Martin Brundle , Johnny Dumfries a Tiff Needle . Spolu s Dumfriesem vyhrál David Price Racing v roce 1984 britský šampionát Formule 3. Tým se také zúčastnil francouzské Formule 3 s Paul Belmondo .
V roce 1987 se David Price přestěhoval do závodních sportovních vozů a stal se týmovým manažerem pro Richard Lloyd Racing . To mu umožnilo v roce 1988 přejít k Sauber - Mercedes , aby pomohl vstoupit do mistrovství světa sportovních vozů a vyhrát 24 hodin Le Mans v roce 1989. David Price byl najat společností Nissan Motorsports Europe, aby pomohl s programem sportovních vozů, než se stal Brabhamem . ředitel Formule 1. 1 v roce 1993.
David Price Racing se vrátil do soutěže v roce 1995 s BPR Global GT Series . Tým, jako většina, používal k účasti v seriálu McLaren F1 GTR , ve své debutové sezóně dokázal vyhrát, jezdci byli John Nielsen a Thomas Bsher . Následující sezónu skončili třetí. David Price Racing se stal továrním týmem Panoz a použili vozy Esperante GTR-1 k soutěži v novém šampionátu FIA GT , který také podporoval tým v USA.
V rámci krátkého partnerství se společností Panoz použil David Price Racing na závodech 24 hodin Le Mans BMW V12 LM a skončil pátý. Tým pokračoval v podpoře Panoze v American Le Mans Series a Le Mans Series .
V roce 2004 se David Price Racing vrátil k závodění s jedním sedadlem. Soutěžili v Eurocupu Formule Renault V6 , než se v roce 2005 přesunuli do nové série GP2 , kde vyhráli dva závody Olivier Pla . Tým dočasně přidal Direxiv k názvu týmu v roce 2006, ale v roce 2007 se vrátil k názvu David Price Racing. Tým také soutěžil v A1 Grand Prix pro Team USA [2] během sezóny 2005-06 .
David Price Racing pokračuje v závodění v seriálu GP2 od roku 2007 po boku jezdců Christiana Bakkeruda a Andyho Součka . Před sezónou mluvil David Price o spojení s Carlin Motorsport pro GP2, ale z dohody sešlo a DPR zůstalo původnímu majiteli. Před sezónou 2009 byl tým stále prodán Andre Herckovi
Výsledky výkonů v GP2 [3] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | ohnivá koule | Piloti | vítězství | Poláci | před naším letopočtem | Brýle | LZ | KZ |
2005 | Dallara – Mecachrome | Olivier Pla | 2 | 0 | jeden | dvacet | 13 | deset |
Ryan Sharp | 0 | 0 | jeden | 2 | 23 | |||
Giorgio Mondini | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | |||
2006 | Dallara – Mecachrome | Olivier Pla | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | deset |
Mike Conway | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | |||
Vitalij Petrov | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | |||
Clivio Piccione | 0 | 0 | 0 | osmnáct | 12 | |||
2007 | Dallara – Mecachrome | Andy Souček | 0 | 0 | 0 | patnáct | 16 | 12 |
Christian Bakkerud | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | |||
Olivier Pla | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | |||
2008 | Dallara – Mecachrome | Michael Herck | 0 | 0 | 0 | 0 | dvacet | 13 |
Giacomo Ricci | čtyři | 0 | 0 | 0 | 31 | |||
Andy Souček † | 2 | 0 | 0 | jeden | čtrnáct | |||
Diego Nunez | 0 | 0 | 0 | 3 | 22 |
Výsledky výkonů v A1 Grand Prix [4] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | ohnivá koule | tým | vítězství | Poláci | před naším letopočtem | Brýle | KZ |
2005-06 | Lola - Zytek | USA | 0 | 0 | 0 | 23 | 16 |
Výsledky výkonů v Eurocup Formule Renault V6 [5] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | ohnivá koule | Piloti | vítězství | Poláci | před naším letopočtem | Brýle | LZ | KZ |
2004 | Tatuus - Renault V4Y RS | Robert Bell | 0 | 2 | 156 | 5 | osm | |
Hayanari Shimoda | 0 | 0 | 73 | 13 |
Výkonnostní výsledky na 24h Le Mans | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Třída | Ne. | Pneumatiky | Auta | Piloti | Poláci | před naším letopočtem | Kruhy | Poz. | Třída Poz. |
1999 [6] | LMP | osmnáct | Y | BMW V12 LM BMW S70 6.0L V12 |
Thomas Bsher Bill Auberlen Steve Soper |
Ne | Ne | 345 | 5 | čtyři |
Výsledky výkonů ve FIA GT | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Třída | Auta | Piloti | vítězství | Poláci | před naším letopočtem | Brýle | KZ |
1997 [7] | GT1 | Panoz Esperante GTR-1 Ford ( Roush ) 6.0L V8 |
David Brabham Perry McCarthy |
0 | 0 | 0 | čtyři | 6 |
Výsledky výkonů v BPR Global GT [8] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Třída | Auto | Piloti | vítězství | Poláci | před naším letopočtem | Brýle | LZ |
1995 | GT1 | McLaren F1 GTR | Thomas Bsher John Nielsen |
2 | 2 | 3 | 252 | jeden |
1996 | GT1 | McLaren F1 GTR | Thomas Bsher John Nielsen |
2 | 0 | 0 | 174 | 3 |