Jurij Petrovič Sheffer | ||||
---|---|---|---|---|
Datum narození | 30. června 1947 | |||
Místo narození | město Čeljabinsk , Ruská SFSR | |||
Datum úmrtí | 5. června 2001 (53 let) | |||
Místo smrti | Žukovskij , Rusko | |||
Afiliace |
SSSR → Rusko |
|||
Ocenění a ceny |
|
|||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Jurij Petrovič Sheffer ( 30. června 1947 , Čeljabinsk , SSSR - 5. června 2001 , Žukovskij , Moskevská oblast , Rusko ) - Ctěný zkušební pilot SSSR , Hrdina Ruské federace (datum dekretu 12. 7. 1998), zkušební kosmonaut [1] .
Narozen 30. června 1947 ve městě Čeljabinsk. Studoval na škole číslo 92 v Čeljabinsku, kterou absolvoval v roce 1965 [2] . Ve stejném roce absolvoval letecký klub Čeljabinsk. Získal právo pilotovat letoun Jak-18, vrtulník Mi-1 a kluzáky a prošel parašutistickým výcvikem. V letech 1965 až 1966 pracoval jako elektromontér ve specializovaném montážním oddělení Čeljabinsk.
V roce 1966 byl povolán do řad Sovětské armády. V roce 1970 absolvoval Kačinskou školu a v roce 1977 zkušební pilotní školu SSSR Minaviaprom , v roce 1980 Moskevský letecký institut . V letech 1977 - 1985 - vedoucí zkušební pilot OKB im. A. N. Tupolev .
Provedeny speciální státní zkoušky letounů Tu-22M2 a Tu-22M3 s raketovým zbraňovým systémem. Na letounech Tu-134 a Tu-154 prováděl letové zkoušky, aby rozšířil rozsah minimálních rychlostí a maximálních úhlů náběhu za letu. Na letounu Tu-154 byl testován experimentální systém řízení letadla s proměnnou stabilitou a charakteristikou řízení.
V roce 1985 byl Yu.P. Sheffer převelen na post zkušebního pilota na LII. Gromova do oddílu zkušebních pilotů připravujících se na let na kosmické lodi Buran. V roce 1987 absolvoval úplný výcvikový kurz v TsPK im. Yu.A. Gagarin . Prošel výcvikem v rámci programu Buran, který byl na jaře 1993 omezen.
Účastnil se pevnostních zkoušek letounu Su-25 . Provedeny letové zkoušky letounu Su-25 s motorem AL-21F. Zkoumal dopad na elektrická pole blesku MiG-25 . Jako první vzlétl a převezl letoun Il-76LL se třemi motory běžícími z krátkého pásu, vyzkoušel letoun Il-76LL s experimentálním motorem D-18T při vysokých úhlech náběhu .
Pracoval v komisích pro vyšetřování řady leteckých nehod. Expert-auditor IAC Aviation Register v oblasti certifikačních letových zkoušek letadel.
Podílel se na vývoji domácího lehkého motorového letectví spolu se zkušebními piloty V. G. Gordienkem, I. P. Volkem , V. V. Zabolotským , N. V. Kazaryanem, L. D. Lobasem, A. A. Sinitsinem, M. O Tolbojevem [3] .
Za dobu letové činnosti činil celkový čas letu Yu.P. Sheffera 8762 hodin, více než 5600 hodin - v letových zkouškách. Zvládl a vyzkoušel více než 128 typů a modifikací letadel, vrtulníků a kluzáků. Zabýval se certifikací domácích i zahraničních letadel. V roce 2000 vytvořil šest světových rekordů ve stoupání bez nákladu a s komerčním nákladem na obojživelném letadle Be-200 .
Od roku 1993 je členem Mezinárodní společnosti zkušebních pilotů (SETP) [4] .
Zemřel 5. června 2001 ve věku 54 let na infarkt. Byl pohřben na Bykovského památném hřbitově .
Manželka - Lidia Arkadyevna Sheffer-Bogorodskaya, inženýr, mistr leteckého sportu, zaměstnanec LII . Dcera zkušebního pilota LII Arkady Bogorodsky.
![]() | |
---|---|
Genealogie a nekropole |