Šmelev, Ilja Vasilievič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. dubna 2021; kontroly vyžadují 3 úpravy .
Ilja Vasilievič Šmelev
Datum narození 20. července ( 2. srpna ) 1917( 1917-08-02 )
Místo narození Moskva
Datum úmrtí 25. prosince 1979 (ve věku 62 let)( 1979-12-25 )
Místo smrti Moskva
Afiliace  SSSR
Druh armády Letectvo
Roky služby 1938 - 1957
Hodnost
přikázal letecký pluk
Bitvy/války Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny
Hrdina SSSR
Leninův řád Řád rudého praporu Řád rudého praporu Řád rudého praporu
Řád rudého praporu Řád rudého praporu Řád vlastenecké války 1. třídy Řád Alexandra Něvského
Řád rudé hvězdy Řád rudé hvězdy Medaile „Za vojenské zásluhy“ Jubilejní medaile „Za statečnou práci (Za vojenskou statečnost).  U příležitosti 100. výročí narození Vladimíra Iljiče Lenina“
SU medaile Za obranu Stalingradu ribbon.svg Medaile „Za obranu Kavkazu“ Medaile „Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945“ SU medaile Dvacet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg
SU medaile Třicet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg Medaile "Veterán práce" SU medaile 30 let sovětské armády a námořnictva ribbon.svg SU medaile 50 let ozbrojených sil SSSR stuha.svg
SU medaile 60 let ozbrojených sil SSSR stuha.svg Vojenský pilot 1. třídy
V důchodu od roku 1957

Ilja Vasiljevič Šmelev ( 1917 , Moskva  - 1979 , Moskva ) - Hrdina Sovětského svazu , účastník Velké vlastenecké války , pilotní eso , stíhací pilot, plukovník .

Životopis

Narozen 2. srpna 1917 v Moskvě v dělnické rodině. V roce 1934 maturoval na 7. třídě gymnázia. Žil v Moskvě v Comradely lane v domě 22/24. Působil jako školní instruktor leteckého modelářství , později jako okresní instruktor leteckého modelářství. Současně studoval v leteckém klubu, který ukončil v roce 1938. Ve stejném roce vstupuje do Rudé armády . Vystudoval Borisoglebskou vojenskou leteckou školu pojmenovanou po V.P. Chkalov v roce 1940. Sloužil v západním speciálním vojenském okruhu .

Od června 1941 poručík I. V. Šmelev v armádě. Na podzim 1941 začal létat jako velitel průzkumné jednotky 282. IAP , poté, co obdržel hodnost poručíka. Do června 1942 sloužil u 282. IAP; do listopadu 1942 - v 633. SAP, kde přešel ze zastaralých I-153 a I-16 na moderní stíhačku Jak-1 a stal se zástupcem velitele letky. Od dubna 1943 do května 1945 - v rámci 4. IAP , kde již létal na Jaku-9T . Zvláště se vyznamenal v létě 1943 v bojích na Kubáni . Poté se zúčastnil památných bitev na Kursk Bulge . Bojovalo na jihozápadní , stalingradské , jižní , severokavkazské , brjanské a 2. pobaltské frontě.

Do konce května 1943 provedl velitel letky 4. stíhacího leteckého pluku ( 287. stíhací letecká divize , 4. letecká armáda , Severokavkazský front), major I.V. Šmelev 198 bojových letů. Ve 35 vzdušných bojích osobně sestřelil 14 a jako součást skupiny 10 nepřátelských letadel.

Dne 24. srpna 1943 mu byl za odvahu a vojenskou zdatnost v bojích s nepřáteli udělen titul Hrdina Sovětského svazu .

V Shmelevově pluku volali Batya. Toto jméno mu dali mladí piloti, kteří ve Šmelevovi našli pozorného, ​​sympatického a trpělivého staršího soudruha.

Celkem I. V. Šmelev provedl 528 bojových letů. V 76 vzdušných bojích sestřelil 27 letadel osobně a 10 ve skupině [1] .

Zúčastnil se první Přehlídky vítězství 24. června 1945 - prošel po Rudém náměstí v první linii Leningradské fronty .

Byl vyznamenán Leninovým řádem , pěti řády Rudého praporu , řády Alexandra Něvského , řády vlastenecké války 1. stupně , dvěma řády Rudé hvězdy a medailemi.

Mezi německými piloty, které sestřelil, byli velmi zkušení - například Ober-poručík Paul Fritsche, účastník války ve Španělsku , který létal na svém Heinkelu-111 k bombardování Kurska . Ilya Shmelev ho donutil vyhodit do povětří vlastní bomby a nikdy nedosáhl cíle.

V květnu 1943 nad Gelendžikem po několikadenním lovu sestřelil letadlo s krycím názvem „pruhovaný ďábel“: sovětskou stíhačku Jak-1 s černými a bílými pruhy na letadlech. Toto letadlo, řízené německým pilotem, provádělo letecký průzkum nad blízkým týlem sovětských vojsk a aniž by se zapojilo do bojů s našimi piloty, obratně se vyhýbalo útokům. Poté začali cíleně lovit Šmeleva, tzv. "Ace of Diamonds" - tato epizoda je krásně popsána v knize "The Flight Continues".

Záznam v jeho letové knize: „Celková doba letu na 18 typech kluzáků a letadel je 2288 hodin. Bojové mise během Velké vlastenecké války - 528. Osobně sestřelená letadla - 29 a ve skupinových bitvách - 16. Nemá žádné nehody ani poruchy, miluje létání. Ochotně a obratně předává zkušenosti podřízeným.

Po válce zůstal u letectva. V roce 1947 absolvoval Vyšší kurzy taktického létání pro velitele jednotek. V letech 1955 až 1957 velel 163. stíhacímu leteckému pluku dislokovanému na letišti města Bobruisk (BVO).

15. března 1957 při cvičném nočním letu na proudové stíhačce dostal I. V. Šmelev mrtvici . Navzdory tomu, že mu byl prakticky odepřen zrak, s letadlem bezpečně přistál. A poté ho čekaly dlouhé měsíce rehabilitace (následkem mozkové příhody mu ochrnula levá ruka a noha). Vzpamatoval se, ale od té doby chodil taháním za levou nohu. Obloha se samozřejmě musela rozdělit. Od roku 1957 byl v záloze plukovník I. V. Šmelev. Žil v Moskvě. Do konce života pracoval ve VDNKh , v pavilonu „Mladí přírodovědci a technici“. Zemřel 25. prosince 1979 ( infarkt ), byl pohřben na Preobraženském hřbitově v Moskvě.

Seznam vítězství

č. p / p Datum vítězství typ letadla
jeden 1941 nepřítel s-t
2 27.04.1943 Já 109
3 28.04.1943 Já 109
čtyři 28.04.1943 Já 109
5 28.04.1943 Já 109
6 28.04.1943 Já 109
7 29.04.1943 Yu-87
osm 29.04.1943 Yu-87
9 29.04.1943 Yu-87
deset 29.04.1943 Yu-87
jedenáct 4.8.1943 Yu-87
12 4.8.1943 Yu-87
13 05.09.1943 Yu-87
čtrnáct 8.1.1943 FV-190
patnáct 8.1.1943 FV-190
16 09/10/1943 FV-190
17 17.12.1943 FV-190
osmnáct 17.12.1943 FV-190
19 28.02.1944 FV-190
dvacet 03/04/1944 Bf 109
21 25.08.1944 FV-190
22 14.09.1944 FV-190
23 15.09.1944 FV-190
24 17.09.1944 FV-190
25 09.10.1944 FV-190
26 26.01.1945 FV-190

Paměť

Poznámky

  1. M. Yu. Bykov. Všechna esa Stalina 1936-1953 - populárně vědecká publikace. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 s. - (Elitní encyklopedie letectva). - 1500 výtisků.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .

Literatura

Odkazy