| Vesnice | |
| Yakshanga | |
|---|---|
| 58°21′38″ s. sh. 45°55′06″ východní délky e. | |
| Země | Rusko |
| Předmět federace | Kostromská oblast |
| Obecní oblast | Ponazyrevsky |
| Venkovské osídlení | Jakšangskoje |
| Kapitola | Zacharov Sergej Valentinovič |
| Historie a zeměpis | |
| Založený | 1902 |
| Vesnice s | 1997 |
| Náměstí | venkovské sídlo 322,08 (včetně sídla 5,04) km² |
| Výška středu | 119,4 m |
| Časové pásmo | UTC+3:00 |
| Počet obyvatel | |
| Počet obyvatel | ↘ 906 [1] lidí ( 2020 ) |
| Hustota | 180 osob/km² |
| Katoykonym | yakshangtsy, yakshangets, yakshangka |
| Digitální ID | |
| Telefonní kód | +7 49448 |
| PSČ | 157560 |
| Kód OKATO | 34236832001 |
| OKTMO kód | 34636432101 |
Yakshanga je vesnice v okrese Ponazyrevskiy v Kostromské oblasti v Ruské federaci .
Správní centrum a jediné osídlení venkovského osídlení Yakshanga .
Obec se nachází v jihovýchodní části regionu Kostroma. Nachází se na soutoku řek Yakshanga (starý název Desert Yakshanga) a East Yakshanga formující současně řeku Bolshaya Yakshanga . V hranicích obce tvoří řeky zákruty a stojaté vody. Obklopen lesy typu tajga. Původní smrkovo-jedlové (rameni) a borové ( bor a subori) jehličnaté lesy jsou dnes prakticky vykáceny a jejich podíl je pouze asi 17,5 %; jejich místo zaujaly druhotné březové a osikové lesy. Pro vesnici a její okolí je zcela charakteristická tzv. šokhra - les v bažině.
Yakshanga se nachází v nadmořské výšce 120-119 metrů nad mořem a nachází se v nížině ve vztahu k sousedním osadám Balabolikha , Burunducha a Zeblyaki .
Z jihu přiléhají vesnice Kultura Pervaya a Kultura Vtoraya k vesnici Yakshanga - enklávě okresu Sharyinsky v okrese Ponazyrevsky.
Předpokládá se, že název vesnice pochází z marijského slova "yakshenka" - "štíhlý, vysoký" (epitel borovice) [2] ; podle jiné verze (méně pravděpodobné) název dali tatarští dělníci - kopáči, kteří se podíleli na stavbě železnice a znamená "dobré místo" [3] . Mezi domorodci se ustálil názor, že „jakšanga“ se z tatarštiny překládá jako „jáma“ [4] .
Za „kmotra“ Jakšangy lze pravděpodobně považovat slavného ruského inženýra, železničního inženýra a spisovatele Nikolaje Georgijeviče Garina-Michajlovského , který v roce 1895 nastínil trasu budoucí železniční trati v hustých kostromských lesích.
Dne 1. září 1901 vydal císař Mikuláš II . Nejvyšší dekret o zcizení pozemků pro stavbu železnic, včetně trati Petrohrad - Vjatka [5] .
V létě 1902 byly zahájeny práce na stavbě budoucí železnice Vologda - Vjatka . Pět až sedm verst severovýchodně od vesnic Bolshaya Malinikh a Yersshikha z venkovské společnosti Zabolotsky zahájilo výstavbu stanice Yakshanga, polobaráků 937 verst a železničních mostů. Smlouva na stavbu umělých staveb byla uzavřena s firmou „Buck, Gerard and Co.“ vlastněnou železničním inženýrem Yulianem Borisovičem Baku [6] a obchodníkem 1. cechu Ivanem Nikolaevičem Gerardem [7] . Do března 1904 byla na úseku Kotelnič - Šárja položena souvislá jednokolejná trať , 30. prosince 1905 byl otevřen pracovní pohyb vlaků a 1. listopadu 1906 již byl otevřen pravidelný provoz [8] .
Ve stanici IV. třídy / polonádraží Jakšanga (Gagarinskij volost , okres Vetlužskij, provincie Kostroma ) byly: srubová, zabedněná budova osobního nádraží - podobné jsou dodnes k vidění ve stanicích Antropovo , Neya , Rossolovo a Shekshema ; objekt vodojemu (staniční vodárenská věž ), postavený podle typového projektu a objekt přečerpávání vody (čerpací stanice vody) s bytem strojvedoucího [9] ; obytný dům pro přednostu stanice a telegrafistu a polobarák pro předáka a dělníky obsluhující stanici. V roce 1907 zde žilo 15 mužů a 7 žen. Obyvatelé polobaráku „937 mil“ byli ještě 4 muži a 3 ženy [10] . V blízkosti stanice fungovaly tři železniční mosty – ve verst 937, osm yardů přes řeku Desert Yakshanga, ve výšce 940 verstů, deset yardů přes řeku East Yakshanga [11] a ve výšce 942 verst přes potok Borunduchikha.
V letech 1910-1916 byli náčelníci stanic [12] :
Prvním silničním předákem na stanici byl Rogatko Fedor Maksimovič - tuto funkci zastával asi 40 let [13] .
V roce 1908 dorazilo na nádraží 1419 cestujících a 9200 pudů nákladu, především obilí, střídavě bylo vysláno 1423 cestujících a 42 pudů tříselné suroviny (vrbové kůry). Brožura „Guide to the Northern Railways“ o Yakshanga té doby říká: „ V okolí lesa na jihu jsou malé vesnice, 45 mil na sever nejsou žádné vesnice “ [14] .
Dřevo bylo vždy bohatstvím tohoto regionu. Lesní chaty v Gagarinově volostu vlastnila princezna Vera Fedorovna Gagarina (rozená baronka von Palen). V létě 1906 (během událostí první ruské revoluce ) bylo její panství Aleksandrovskoe vypleněno [15] a v lesích byla prováděna nepovolená těžba dřeva.
11. února 1911 prodala princezna za 1 515 000 rublů 63 717 akrů půdy bogorodskému obchodníkovi a obchodníkovi se dřevem Ivanu Evdokimoviči Smirnovovi. Na oplátku 18. prosince 1912 za 2 350 000 rublů znovu prodal 44 196 akrů půdy americké akciové společnosti Singer and Co. [16] . Společnost se rozhodla postavit pilu a vesnici připojenou ke stanici Yakshanga.
Provedenou práci řídil Pushkarev. Pro zajištění stavby byla postavena cihelna. Poté byla postavena tovární čerpací stanice a vodárenská věž, kotelna a elektrárna s parním dynamem, bazén na odklízení dřeva a železniční úvrať, na které byly vozové váhy. Kromě toho byla z 11 "Singerových" domů postavena pilařská osada pro ubytování zaměstnanců. Domy byly vybaveny elektrickým osvětlením a tekoucí vodou.
Dne 21. prosince 1913 byla instalována lokomotiva , která zajišťovala provoz tří pil a dvou omítačů Bolinder . Prvním manažerem pily byl Predein M.I.
V roce 1914 žilo v obci již 160 obyvatel (nepočítáme-li brigádníky a sezónní dělníky) [17] .
V sovětských dobách se Jakšanga stává místem „socialistického přeskupování sociálně cizích prvků“. Přibližně v roce 1930 zde byla otevřena dřevorubecká nápravně-pracovní kolonie otevřeného typu, určená pro 300 osob. Byla podřízena Hlavnímu ředitelství vazebních věznic RSFSR [18] .
V březnu 1930 byl do Jakšangy poslán kulak Larionov Nikolaj Lukič z blízkosti Kotelniče spolu s rodinnými příslušníky a koncem roku 1938 sem byl poslán kněz z vesnice Blagoveshchenskoye, Šabalinský okres , Kirovská oblast , Myškin Nikolaj Ivanovič - jako trest, dostal za úkol připravit 300 kubíků dříví [19] .
V roce 1939 bylo v Jakšangu 62 osob „zvláštního kontingentu“ – 47 mužů a 15 žen [20] .
Na konci roku 1937 a začátkem roku 1938 v Yakshanga byli zatčeni a poté zastřeleni:
a v letech 1946-1949 byly v obci potlačeny:
Seznam je pravděpodobně neúplný, protože jsou uvedeni pouze občané, kteří byli následně rehabilitováni.
V poválečném období byla v severní části obce umístěna ženská nápravně pracovní kolonie .
Před válkou byla v pracovní vesnici Jakšanga, okres Sharja, oblast Gorkij , pila č. 5 (ředitel Ofitserov, vrchní inženýr Borisov) svěřenského fondu Gortranles Centrálního těžebního oddělení NKPS , mechanizovaná těžební stanice ( nacházející se „za čárou“ na ulici Traktornaja), těžební kancelář Lespromtyazh trust » NKTP , železniční stanice. Kulatina (pilařská kulatina) byla na pilu dodávána povozy po železnici z dřevařského podniku Šabalinskij v Kirovské oblasti a z lesního mola obce Golyshi (nyní Vetlužskij ) nebo traktory mechanizované dřevařské stanice po ležáckých silnicích z r. 39. a 61. lesní čtvrť. Dřevo vytěžené v lesní lokalitě NKTP Lodochnoje bylo dopravováno rakouskými koňmi - těžkými nákladními auty po koňské úzkokolejce - " dekavilce " (projíždělo se po nynější ulici Svobody) na nádraží a odtud bylo posláno spotřebitelům [22] [23] .
V obci byly postaveny dvoupatrové administrativní a obytné budovy podél Stalinovy ulice (dnes Leninova ulice), byla zde desetiletá škola (postavena v roce 1935 a stále funguje), sedmiletá škola, mateřská škola pojmenovaná po Krupské, nemocnice, klub, pekárna a další objekty. Nákladem a úsilím vesnické mládeže byl vybudován stadion s lavičkami pro diváky, sportovní hala, střelnice, atrakce, taneční parket.
Dne 3. prosince 1938 byl na pořad jednání výkonného výboru Gorkého krajské rady dělnických zástupců bod „ O převodu 46,13 hektarů ze státního lesního fondu na pozemkový fond k přídělu pozemků usedlostí dělníkům a zaměstnancům pod. Umění. Yakshanga of the Northern Railway ", 26. dubna 1939, otázka" O konání voleb vesnických zastupitelstev v nově vzniklých vesnicích Golyshi, Yakshanga, pojmenovaných po V. M. Molotovovi, Oktyabrsky ", a 13. listopadu 1940 vydání" Na pozemku pro rozšíření vesnice Yakshanga “ [24] . Zaitseva Zoya Timofeevna byl předsedou vesnické rady.
16. ledna 1939 získala Jakšanga statut dělnické osady [25] .
V červnu 1941 začaly po celé zemi odvody osob odpovědných za vojenskou službu do „výcvikových táborů“ (skrytá forma mobilizace). Masová atrakce „ke studiu“ začala 12. června a již 13. června opustili rolníci stanici Yakshanga. Ženy a děti běhaly za vlakem, plakaly a vyprovázely své syny, manžely a otce do neznáma (lidé si byli dobře vědomi, že válka je nevyhnutelná). Policie chytila „narušitele“ a pokutovala je za pohyb po kolejích.
22. června byla uspořádána hromadná slavnost - v tento slunečný den hrála dechovka, lidé se tísnili kolem bufetů v očekávání fotbalového zápasu s týmem Manturovského překližkového závodu č. 9 Lidového komisariátu lesnického průmyslu. V poledne Molotov oznámil začátek války, konalo se shromáždění a pozdě večer a v noci byly poslány předvolání domů [26] . Dne 23. června odešla z vesnice další várka branců. Večer téhož dne přešli jakšangští železničáři na jízdní řád vojenského vlaku – písmeno „A“.
27. června byl v Yakshanga zaveden blackout.
Již druhý den války byla ve městě Puškin v Leningradské oblasti zformována evakuační nemocnice č. 1174 , od 18. srpna byla ve Vologdě a od 20. listopadu byla umístěna v Jakšanga [27] (sbor pro těžce ranění se nacházelo v budově školy - desetiletí, ostatní kategorie raněných umístěna v nemocnici a klubu). Vedoucím nemocnice byl Vladimirov Alexander Vladimirovič a vedoucí lékař Gabis Michail Markovič ( RGAKFD má jeho fotografii z roku 1944 [28] ), navíc pracoval:
Místní obyvatelé byli využíváni jako civilní zaměstnanci (např. Lidia Mukhina pracovala jako barmanka a Alexander Erkushina jako kadeřník) [29] [30] . 13. září 1943 byla evakuační nemocnice přesunuta na stanici Cherepet v oblasti Tula .
Na základě této nemocnice vznikla evakuační nemocnice č. 5807 - od 1. září do 1. prosince 1943 byla v Jakšangě, poté byla přesunuta do Dněprodzeržinska .
Vojáci, kteří zemřeli v těchto nemocnicích, jsou pohřbeni na starém vesnickém hřbitově (nachází se na křižovatce ulic Vtoraya Pyatiletka a Gogol). Na místě vojenských hrobů byl 9. května 1965 otevřen památník. K naší hluboké lítosti však jména zesnulých vojáků nebyla nijak zvěčněna [31] . V současné době jsou na webu Památníku OBD zveřejněny tyto údaje :
Yakshanga přijal uprchlíky a přeživší blokádu. Polott Zalman vzpomíná (spolu se svými rodiči a sestrou byl evakuován z Rigy):
" Konečně dorazil. Vesnice Yakshanga, region Gorky. Usadili nás v domě bez elektřiny. Praskající třísky osvětlovaly chatrč. Nebyl tam ani petrolej, natož elektřina. Se sestrou, která byla přesně o 2 roky starší, jsme seděli na sporáku “
. A zde je svědectví Vasilije Sergejeviče Denisova (před válkou studoval jako soustružník na 2. odborné škole v závodě Kirov , v březnu 1942 byl vyvezen z Leningradu po „ Cestě života “):
“ Cestovali jsme vlakem 9 dní do stanice Yakshanga v regionu Gorkij a zbytek cesty jsme se přepravovali na saních. Jakmile jsme přijeli, ležel jsem měsíc a půl v nemocnici, po hladomoru jsem se vzpamatoval... A pak v sousedním JZD pásla skoro rok ovce a dokonce se stala mistrem .
30. září 1941 vyšel v novinách Gorkého komuna článek:
" Sharya. S velkým nadšením se pracující lid regionu chopil hnutí, které v zemi začalo, aby sbíralo teplé oblečení pro udatnou Rudou armádu. Zaměstnanci pily Yakshang shromáždili asi 200 teplých šatů za 2-3 dny ... Olga Napolskikh - tajemnice okresního výboru Sharya KSSS (b) “.
V obci byla poskytnuta podpora (materiální pomoc, orání jednotlivých zahrad, pomoc při kosení atd.) 110 rodinám padlých vojáků a frontových vojáků [33] .
14. března 1945 jeden z ústředních novin napsal: „ Na těžebním místě dřevozpracujícího závodu Yakshang byly pro dělníky vytvořeny všechny potřebné životní podmínky. Ubytovna je čistá, elektřina zajištěna, každý nově příchozí pracovník je dezinfikován. Pracovníci tráví volný čas v klubu. Na svůj velký zájem o materiální a životní podmínky reagují dělníci stachanovskou prací při těžbě dřeva. Vilkova brigáda plní úkoly na 150 procent každý den a Dyakonova a Tyushin plní dvě normy denně .“
9. května se v Yakshanga ochladilo a začalo sněžit. Během let Velké vlastenecké války zemřelo nebo zmizelo nejméně 300 lidí, kteří zde žili, narodili se, pracovali nebo byli odvedeni. V německém a finském zajetí zemřelo nejméně devět lidí. Asi 95 % ztrát utrpěli Rusové a zbytek padl na Kazaňské Tatary , Ukrajince, Bělorusy, Lotyše, Litevce, Židy a Poláky.
Po válce byl v Jakšanga umístěn sirotčinec a byl zde umístěn prapor kolejové železnice (zabýval se zejména pokládáním svršku trati a výstavbou malých umělých staveb při stavbě úzkokolejky).
Kulturní život byl v Yakshanga v plném proudu – o víkendech se při hudbě dechového orchestru vojenské jednotky a pěveckého sboru pod vedením Valentiny Wegener (který tvořilo asi 100 lidí) pořádaly tance s písní „In Our Side“ v 70. letech získal první místo v soutěži uměleckých amatérských představení v Kostromě .
Osazenstvo dřevozpracujícího závodu Jakšangskij patřilo podle resortní příslušnosti k železničářům a mělo patřičné výhody – například jednou ročně bezplatné cestování po železnici. Jakšangští lidé této výsady často využívali k „nákupům“ v Moskvě nebo Leningradu.
Pro těžbu dřeva ve 40. letech 20. století vznikla osada Severny a poté další těžební stanice s odpovídající infrastrukturou. Jejich hlavní obyvatelstvo se rekrutovalo z jiných regionů, uprchlí kolchozníci a bývalí vyhnaní osadníci (včetně Němců).
V důsledku toho nyní zmizelé lesní vesnice Malaya Yakshanga, Severny a Sosnovka začaly patřit do rady vesnice Yakshanga. V letech 1939 až 1997 měla samotná Jakšanga status osady městského typu (pracovní osada).
Pro zajištění vývozu kulatiny byly položeny úzkorozchodné železnice (rozchod 750 mm) Jakšanga - Severnyj - Malajsko Jakšanga - Panino a Jakšanga - Sosnovka - Šajma. Jejich celková délka byla 110 kilometrů. V pracovní dny přijíždělo do Jakšangy až 20 vlaků se dřevem, do Panina a Sosnovky tři, respektive dva páry pracovních (osobních) vlaků a zpět [34] .
Výnosem Ústředního výboru KSSS a Rady ministrů SSSR „ O rozvoji bytové výstavby v SSSR “ ze dne 31. července 1957 byl lesnický podnik Yakshang kombinátu Kostromatranles Ministerstva železnic SSSR. do ledna 1960 zvýšit kapacitu pro výrobu dílů pro montované nízkopodlažní budovy a zajistit výstavbu 50 000 metrů čtverečních obytné plochy ročně.
V důsledku další reorganizace byl vytvořen Výrobní a experimentální dřevařský podnik Yakshang z Kostromales Combine Ministerstva lesnictví SSSR. Jeho součástí bylo po určitou dobu vědecko-výzkumné oddělení a projekční a technická kancelář (sídlila v budově nynější správy obce). Byla zde škola komunistické práce, kam se lidé přicházeli učit ze zkušeností z celého SSSR . Ředitelem podniku byl Chupakhin Evgeny Vasilievich.
Smrkové desky o tloušťce 25 a 50 mm pouze nejvyšší kvality (povolené byly pouze 2 uzly na 6,5 metru délky) byly zasílány do přístavu Novorossijsk a poté do zahraničí na export - důsledkem toho bylo, že v průběhu let z nedostatku zboží byla vesnice zásobována dováženým zbožím. Výrobky třískové dílny byly určeny pro překližku v Manturově , v bytové dílně se vyráběly okenní bloky, vyráběly se důlní regály a bednová prkna, technologické třísky byly zasílány do celulózek, papíren a hydrolýz .
V létě 1972 zuřily v okolí Jakšangy lesní požáry - na jejich hašení se podílely jednotky ochrany lesa, místní obyvatelé i kadeti Vyšší vojenské velitelské školy chemické ochrany Kostroma. Plocha požáru Vasenevsko-Luptyugsky v lesích Ponazyrevskoye a Sharyinsky dosáhla 7948 hektarů a plocha požáru Yakshangsky v lesním podniku Ponazyrevskoye byla 2042 hektarů [35]
Dne 9. června 1984 zasáhlo Yakshangu tornádo – vichřice strhla střechy ze dvou domů v severní části vesnice a v lese zanechala pruh větrolamu.
| Počet obyvatel | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 [36] | 1970 [37] | 1979 [38] | 1989 [39] | 2006 | 2008 [40] | 2010 [41] |
| 7557 | ↘ 5528 | ↘ 3986 | ↘ 3270 | ↘ 1905 | ↘ 1750 | ↘ 1388 |
| 2011 | 2012 [42] | 2013 [43] | 2014 [44] | 2015 [45] | 2016 [46] | 2017 [47] |
| ↗ 1750 | ↘ 1311 | ↘ 1244 | ↘ 1174 | ↘ 1142 | ↘ 1112 | ↘ 1070 |
| 2018 [48] | 2019 [49] | 2020 [1] | ||||
| ↘ 1004 | ↘ 965 | ↘ 906 | ||||
V obci je škola, školka, kulturní dům, knihovna, ambulance, 10 obchodů, 3 obchodní pavilony, maloobchod, kavárna, ateliér, pobočka banky, pošta.
Federální dálnice Petrohrad - Jekatěrinburg , městská dálnice Yakshanga - Zabolotye, železniční stanice stejného jména vologdské větve Severní dráhy (nachází se mezi stanicí Zeblyaki a křižovatkou Burunducha).
