Dálnice D43 (Česká republika)

Dálnice D43 ( česky Dálnice D43 ), dříve rychlostní silnice R43 ( česky Rychlostní silnice R43 ) je česká dálnice ve výstavbě. Silnice bude muset v době dokončení propojit Brno a Moravskou Třebovou a také napojit na dálnice D1 a R35 .

Stručná historie

Historie výstavby této silnice sahá až do doby Mnichovské dohody : Německo plánovalo výstavbu dálnice A88 Breslau - Vídeň procházející územím druhého Československa (včetně Brna ). Dne 11. dubna 1939 se začalo se stavbou silnice po okupaci ČSR Německem, ale 30. dubna 1942 byly veškeré práce zastaveny. Mezi městy Trnavka a Hrušovany bylo vybudováno 83,5 km z plánovaných 320 km silnice. Do té doby byly postaveny některé mosty a tunely.

V roce 1963 vznikla myšlenka obnovit stavbu silnice pod názvem D43, která by spojovala souběžné dálnice D1 a D35. Trasa Bron - Svitavy by pak vedla po stávající silnici 43. V roce 1987 byl vypracován nový záměr silnice R43, která by spojovala Brno s Moravskou-Třezovou a v budoucnu jižní Moravu se severními Čechami po silnici R35. . Od výstavby jižního úseku silnice, procházející centrem Brna, bylo upuštěno v 90. letech 20. století. Zbývající segment R43 se pro jízdu používá jen zřídka. Financování stavby komunikace je soukromé, termíny výstavby a dodávek se neustále posouvají.

Galerie

Odkazy

• Výstavba rychlostní silnice R43 – oficiální stránky Archived 14. January 2019 at the Wayback Machine  (Czech)
• Info na ceskedalnice.cz  (česky)