silnice | |
Dálnice D46 | |
---|---|
46 | |
základní informace | |
Země | čeština |
Kraj | Jihomoravský kraj , Olomoucký kraj |
Postavení | dálnice |
Majitel | čeština |
Délka | 36 km |
Start | Vyškov |
Přes | Prostěev |
Konec | Olomouc |
Křižovatky s jinými silnicemi | D1 , D35 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Dálnice D46 ( česky Dálnice D46 ) (do 31. 12. 2015 Rychlostní silnice R46 ( česky Rychlostní silnice R46 )) je česká dálnice spojující Viškov s Olomoucí . Část evropské cesty E 462 .
Výstavba dálnice (v té době rychlostní silnice) začala v roce 1972 na úseku z Olomouce na hranici Olomouckého a Prostějovského kraje . Stavba tohoto úseku byla dokončena v roce 1974. V průběhu 70. let bylo postaveno několik dalších úseků spojujících Olomouc s Prostějovem a Prostějov s Brodkem u Prostějova . Zároveň byl v roce 1989 dokončen úsek silnice přes Prostějov s estakádou Hana. Do téhož roku bylo dokončeno 34 z 36 kilometrů silnice a zahájena výstavba posledního úseku u Vyškova , který napojoval rychlostní komunikaci na dálnici D1 . Toto spojení bylo původně realizováno formou přechodu z jedné komunikace na druhou. Tato stavba byla dokončena v roce 1992.
Po dokončení stavby byly některé úseky silnice přestavěny. V roce 1999 byla postavena křižovatka s D35 u Olomouce. A počátkem 21. století byla křižovatka D1 nahrazena křižovatkou, protože výstavba pokračovala na této dálnici na východ. Další úpravy byly provedeny v souvislosti se zvýšenými požadavky na rychlostní komunikace. Spočívaly především ve výstavbě zrychlovacích a zpomalovacích pruhů na sjezdech.
S účinností od 1. ledna 2016 se z R46 stala D46 . [jeden]
Trasa | Délka | Zahájení stavby |
Uvedení do provozu _ |
---|---|---|---|
D1 -Vyškov | 1 425 km | 1989 | 1992 |
Vyškov – Pustimerz | 2 807 km | 80. léta 20. století | 1989 |
Pustiměř – Drysice | Najeto 2.290 km | 80. léta 20. století | 1985 |
Drysice (obchvat) | 1 264 km | 80. léta 20. století | 1983 |
Drysice – Jelech | 1.197 km | 70. léta 20. století | 1981 |
Jelech | 0,661 km | 80. léta 20. století | 1992 |
Jelecz – Brodek-u-Prostějova | 2 865 km | 70. léta 20. století | 1979 |
Brodek-u- Prosteeva – Dobrokhov | 2 575 km | 70. léta 20. století | 1978 |
Dobrochov – Vranovice-Kielczyce | 1.160 km | 70. léta 20. století | 1977 |
Vranovice-Kielczyce – Rzeszow | 2 489 km | 70. léta 20. století | 1976 |
Rzeszow - obchvat | 2 067 km | 70. léta 20. století | 1976 |
Prostějov – průjezd městem, jižní část | 2 791 km | 80. léta 20. století | 1989 |
Prostějov – průjezd městem, estakáda Hana | Najeto 2.360 km | 1984 | 1989 |
Dřovice – obchvat | 3.175 km | 80. léta 20. století | 1983 |
Drzowice – Olšany u Prostějova | 1 533 km | 70. léta 20. století | 1977 |
Olšany - hranice okresů Prostějov a Olomouc | 3 351 km | 70. léta 20. století | 1975 |
hranice okresů Prostějov a Olomouc - Olomouc | 2 486 km | 1972 | 1974 |
Legenda |
---|
V provozu |
Projekt |
Pozemek ve výstavbě |
Dálnice České republiky | |
---|---|
Dálnice | |
Městské dálnice ( Praha ) |
|
Městské dálnice ( Brno ) |
|
Silnice první třídy |
|
evropské trasy |