Alex Barrosh | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 18. října 1970 (52 let) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Místo narození | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
webová stránka | alexbarros.net | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Statistiky výkonu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Profil (anglicky) na MotoGP.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Alex Barros ( port. Alex Barros , 18. října 1970 , Sao Paulo , Brazílie ) je brazilský motocyklový závodník. Po poměrně dlouhé kariéře v MotoGP v roce 2006 přešel do Superbike , v roce 2007 se vrátil do MotoGP a koncem roku ukončil kariéru motocyklového závodníka.
Alex začal své první závody, když mu bylo 8 let, když vyhrál svůj debutový závod v brazilském šampionátu minibiků. Na další dva roky se stal také mistrem Brazílie v závodech mopedů . V roce 1981 se Alex stal brazilským šampionem 50ccm a v roce 1985 vyhrál brazilský titul ve třídě 250ccm. Již v roce 1986 se stal mezinárodním závodníkem a účastnil se motocyklových závodů ve třídě 80ccm. Aby mohl soutěžit na mezinárodní úrovni, musel lhát o svém věku. Mezinárodně začal jezdit v 15 letech (pravidla určují od 18 let). Mistrovství zakončil se 6 body na 16. místě. V následujícím roce 1987 startoval také v šampionátu, na motocyklech 80ccm, kdy získal 8 bodů, na 17. místě.
V roce 1988 absolvoval Alex Barrosh svůj první závod mistrovství světa na motocyklech do 250 ccm, když nezískal ani bod. Ve stejném roce byl třetí v Latinské Americe ve třídě 250 ccm. Následující rok 1989 skončil v mistrovství světa na 18. místě s 30 body.
V roce 1990 byl Alex nejmladším jezdcem v historii, který se připojil k třídě 500 ccm ve věku 20 let. Ve svém prvním závodním roce se ve třídě 500 ccm umístil na 12. místě s 57 body. Jeho nejpozoruhodnějšími závody v roce 1990 byly Velká cena USA a Velká cena Německa , kde skončil 8., a Velká cena Belgie , kde závod dokončil na 5. místě. Své první umístění na stupních vítězů získal o dva roky později při Velké ceně Nizozemska .
V roce 1993 došlo k průlomu v kariéře Alexe Barrose - poté přešel do týmu Suzuki . Po kvalifikaci na Velkou cenu USA byl Alex třetí a závod dokončil na 2. místě. Prvním vítězstvím v roce 1993 pro něj byl závod ve Španělsku na FIM Grand Prix . Celkově Alex skončil v roce 1993 na 6. místě a získal 125 bodů. Jeho týmový kolega Kevin Schwantz obsadil první místo toho roku. Následující rok se Alexovi podařilo dostat na stupně vítězů pouze jednou a získal stříbro za závod v Nizozemsku .
Rok 1996 byl pro Alexe jedním z nejproduktivnějších let, když zakončil sezónu na 4. místě. Podobné výsledky zopakoval v letech 2000, 2001, 2002 a 2004. V roce 2000 získal Alex dvě vítězství a jedno druhé místo ve své domovské zemi Brazílii. V roce 2001 vyhrál v Itálii , když porazil Valentina Rossiho , který startoval z pole position. Rok 2002 byl v MotoGP rokem malých změn , kdy jezdci přešli na motocykly s objemem motoru 990 ccm. Alex, který byl na konci sezóny na čtvrtém místě, získal 204 bodů (to je jeho vlastní rekord v počtu bodů v sezóně). Rok 2003 byl pro Barrose těžký kvůli zraněním, ale v roce 2004 opět dokončil šampionát na čtvrtém místě ( sezónu ovládli Valentino Rossi , Sete Gibernau , Max Biaggi ). V roce 2005 zakončil Alex Barros sezonu na 8. místě, v roce 2005 se mu podařilo zvítězit pouze jednou na Grand Prix Portugalska - bylo to jeho poslední vítězství v mistrovství světa v silničních závodech . Alex nedokázal udržet pozici, kterou měl dříve v šampionátu. Proto opustil MotoGP a v roce 2006 byl motocyklovým závodníkem v Superbike . Do MotoGP se vrátil v roce 2007 a poprvé se stal jezdcem týmu Ducati Pramac GP7 pro d'Antina. V předsezónním testování se vyrovnal tovární Ducati a v polovině sezóny dokázal získat jedno pódium na třetím místě. Na trati Mugello předjel svého týmového kolegu Lorise Capirossiho a skončil třetí - Valentino Rossi získal zlato a Dani Pedrosa stříbro. Alexovi šlapal Casey Stoner , který v závodě skončil 4. Také v roce 2007 obsadil Alex 4. místo na okruhu Istanbul Park .
V roce 2006 byl Alex jezdcem Superbike týmu Klaffi Honda a musel zaplatit 100 000 liber z vlastních peněz, aby mohl financovat svůj vstup do týmu. Alex získal několik umístění na stupních vítězů ve dvou turnajích na okruhu Phillip Island . Závod v Assenu byl pro Alexe zklamáním, na mokru se mu nedařilo, ačkoliv Alex Barrosh je považován za mokrého jezdce. Celkově Alex dokončil šampionát Superbike na 6. pozici, v Imole měl jedno vítězství .
V roce 1999 Alex Barrosh ve spolupráci s Tadaoki Okadou vyhrál 8hodinový vytrvalostní závod Suzuka.
Třída | Roku | 1. Grand Prix | 1. pódium | 1. výhra | Závod | vítězství | přehlídková mola | Poláci | L. kruhy | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
80 ccm | 1986-1987 | Španělsko | N/A | N/A | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | čtrnáct |
250 ccm | 1988-1989 | Brazílie | N/A | N/A | čtrnáct | 0 | 0 | 0 | 0 | třicet |
500 ccm | 1990-2001 | Japonsko | Holandsko | FIM | 163 | čtyři | osmnáct | 3 | osm | 1347 |
MotoGP | 2002-2005, 2007 | Japonsko | Holandsko | Tichý oceán | 82 | 3 | čtrnáct | 2 | 6 | 732 |
Výsledek | 1986-2005, 2007 | 276 | 7 | 32 | 5 | čtrnáct | 2123 |
Rok | Třída | Kamanda | Motorka | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | osmnáct | Brýle | Pozice | vítězství |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | 80 ccm | Rieju | ESPNC _ |
ITA NC |
GER 11 |
AUT 23 |
YUG NC |
NED NC |
6 | 16 | 0 | |||||||||||||
Autisa | GBR 8 |
SW- _ |
RSM 8 |
BWU- _ |
||||||||||||||||||||
1987 | 80 ccm | Casal | ESPNC _ |
GER 11 |
ITA NC |
AUT 8 |
YUG 10 |
NED 22 |
GBR- _ |
CZE NC |
osm | 17 | 0 | |||||||||||
Arbizu | RSM 7 |
POR NC |
||||||||||||||||||||||
1988 | 250 ccm | Venemotos - Yamaha | TZ250 | JPN- _ |
USA- _ |
ESP- _ |
EXP- _ |
NAT- _ |
GER- _ |
AUT- _ |
NED- _ |
Bel- _ |
YUG- _ |
FR- _ |
GBR- _ |
SW- _ |
CZE- _ |
PODPRSENKA NC |
0 | - | 0 | |||
1989 | 250 ccm | Venemotos - Yamaha | TZ250 | JPN NC |
USA 10 |
USA 16 |
ESP- _ |
NAT 15 |
GER- _ |
AUT 19 |
YUG 15 |
NED NC |
BEL NC |
FRA NC |
GBR 13 |
SW 9 |
CZE 10 |
PODPRSENKA 10 |
třicet | 18 | 0 | |||
1990 | 500 ccm | Cagiva | GP500 | JPN NC |
USA 8 |
ESPNC _ |
NAT NC |
GER 8 |
AUT 11 |
YUG NC |
NED 10 |
BEL 5 |
FRA NC |
GBR 11 |
SW 9 |
CZE NC |
HUN 9 |
USA- _ |
57 | 12 | 0 | |||
1991 | 500 ccm | Cagiva | GP500 | JPN 10 |
USA 8 |
USA 6 |
ESP- _ |
ITA 4 |
GER- _ |
AUT- _ |
EUR - |
NED 7 |
FR- _ |
GBR- _ |
RSM- _ |
CZE- _ |
VDM- _ |
mal- _ |
46 | 13 | 0 | |||
1992 | 500 ccm | Marlboro -Cagiva | GP500 | JPN 11 |
USA 12 |
MAL NC |
ESP 12 |
ITA 5 |
11 EUR |
GER 7 |
NED 3 |
HUN 9 |
FR- _ |
GBR- _ |
BRA8 _ |
RSA NC |
29 | 13 | 0 | |||||
1993 | 500 ccm | Lucky Strike Suzuki | RGV500 | USA 5 |
MAL 7 |
JPN 6 |
ESPNC _ |
AUT 4 |
GER NC |
NED NC |
5 EUR |
RSM 7 |
GBRNC _ |
CZE 10 |
ITA 5 |
USA 2 |
FIM 1 |
125 | 6 | jeden | ||||
1994 | 500 ccm | Lucky Strike Suzuki | RGV500 | USA 8 |
MAL 7 |
JPN 5 |
ESP4 _ |
AUT 7 |
GER 5 |
NED 2 |
ITA 7 |
FRA 6 |
GBRNC _ |
CZE 8 |
USA 8 |
A.R.G. 8 |
6 EUR |
134 | 8 | 0 | ||||
1995 | 500 ccm | Kanemoto - Honda | NSR500 | USA 6 |
MAL 6 |
JPN NC |
ESP5 _ |
GER 7 |
ITA 7 |
NED 5 |
FRA 5 |
GBRNC _ |
CZE 9 |
BRA8 _ |
A.R.G. 8 |
6 EUR |
104 | 7 | 0 | |||||
1996 | 500 ccm | Pileri - Honda | NSR500 | MAL 2 |
INA 2 |
JPN NC |
ESP8 _ |
ita 6 |
FRA 7 |
NED 3 |
GER 8 |
GBR 7 |
AUT 5 |
CZE 9 |
IMO 8 |
KOCOUR 8 |
PODPRSENKA 5 |
USA 4 |
158 | 4 | 0 | |||
1997 | 500 ccm | Gresini - Honda | NSR500V | MAL 11 |
JPN 10 |
ESP8 _ |
ita 6 |
AUT 13 |
FRA 6 |
NED 6 |
IMO 9 |
GER 6 |
PODPRSENKA NC |
GBR 3 |
CZE 8 |
CAT NC |
INA NC |
USA 8 |
101 | 9 | 0 | |||
1998 | 500 ccm | Gresini - Honda | NSR500 | JPN 7 |
MAL NC |
ESP5 _ |
ita 9 |
FRA NC |
Šílený 9 |
NED 4 |
GBR 5 |
GER 4 |
CZE 3 |
IMO 4 |
KOCOUR 7 |
USA 4 |
A.R.G. 3 |
138 | 5 | 0 | ||||
1999 | 500 ccm | MoviStar - Pons Honda | NSR500 | MAL 6 |
JPN 8 |
ESPNC _ |
FRA 10 |
ITA NC |
CAT NC |
NED 10 |
GBR 5 |
GER 8 |
CZE 7 |
IMO 2 |
Val 10 |
AUS NC |
RS- 11 |
BRA4 _ |
A.R.G. 8 |
110 | 9 | 0 | ||
2000 | 500 ccm | Emerson- Pons Honda | NSR500 | RSA 4 |
MAL 8 |
JPN 7 |
ESP5 _ |
FRA 5 |
ITA NC |
CAT NC |
NED 1 |
GBR 14 |
GER 1 |
CZE NC |
POR 10 |
Val 5 |
BRA2 _ |
PAC7 _ |
USA 4 |
163 | 4 | 2 | ||
2001 | 500 ccm | Honda West Pons | NSR500 | JPN 6 |
RSA 9 |
ESP6 _ |
FRA 8 |
ITA 1 |
CAT NC |
NED 4 |
GBR 3 |
GER 5 |
CZE 9 |
POR NC |
Val 2 |
P.A.C.2 _ |
USA 4 |
MAL 7 |
BRA4 _ |
182 | 4 | jeden | ||
2002 | MotoGP | Honda West Pons | NSR500 | JPN 6 |
RSA NC |
ESP5 _ |
FRA 8 |
ITA 5 |
KOCOUR 5 |
NED 2 |
GBR 3 |
GER NC |
CZE 9 |
POR 5 |
BRA4 _ |
204 | 4 | 2 | ||||||
RC211V | PAC 1 |
MAL 3 |
USA 2 |
Val 1 |
||||||||||||||||||||
2003 | MotoGP | Gauloises - Yamaha Tech 3 | YZR-M1 | JPN 8 |
RSA 5 |
ESP5 _ |
FRA 3 |
ITA NC |
KOCOUR 8 |
NED 8 |
GBR INJ |
GER NC |
CZE 7 |
POR 11 |
PODPRSENKA 12 |
PAC6 _ |
MAL 15 |
AUS NC |
Val 6 |
101 | 9 | 0 | ||
2004 | MotoGP | Repsol Honda | RC211V | RSA 4 |
ESP3 _ |
FRA 7 |
ita 6 |
CAT NC |
NED NC |
PODPRSENKA 5 |
GER 2 |
GBR 9 |
CZE NC |
POR 3 |
JPN 4 |
QAT 4 |
MAL 3 |
USA 5 |
Val 6 |
165 | 4 | 0 | ||
2005 | MotoGP | Camel Pons Honda | RC211V | ESP4 _ |
POR 1 |
CHN 11 |
FRA NC |
ITA 7 |
KOCOUR 4 |
NED 7 |
USA NC |
GBR 3 |
GER 5 |
CZE 4 |
JPN NC |
MAL 8 |
QAT 9 |
AUS NC |
TUR 9 |
Val 5 |
147 | 8 | jeden | |
2007 | MotoGP | Pramac d'Antin Ducati | GP7 | QAT 9 |
ESP 11 |
TUR 4 |
CHN 14 |
FRA NC |
ITA 3 |
KOCOUR 8 |
GBR 7 |
NED 7 |
GER NC |
USA 9 |
CZE 9 |
RSM NC |
POR NC |
JPN 8 |
USA 5 |
MAL 12 |
Val 7 |
115 | 10 | 0 |
![]() | |
---|---|
Slovníky a encyklopedie |