Ivan Afanasjevič Amosov | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 12. (24. listopadu) 1800 | ||||||||
Místo narození | Archangelsk | ||||||||
Datum úmrtí | 1 (13) června 1878 (ve věku 77 let) | ||||||||
Místo smrti | Petrohrad | ||||||||
Afiliace | ruské impérium | ||||||||
Hodnost | generální inženýr | ||||||||
Ocenění a ceny |
|
Ivan Afanasievič Amosov ( 12. listopadu [24], 1800 , Archangelsk - 1. [13], 1878 , Petrohrad ) - ruský stavitel lodí , stavitel plachetnic a parníků ruského císařského námořnictva , postavil první ruskou vrtulovou fregatu "Archimedes" , manažer loděnice Okhta , člen Rady admirality , generální inženýr Sboru námořních inženýrů .
Narodil se 12. listopadu [1] (podle jiných zdrojů 12. prosince [2] ) 1800 v Archangelsku v rodině námořníka podplukovníka Sboru námořních navigátorů Afanasyho Petroviče Amosova, mladšího bratra ruských stavitelů lodí. Osip Petrovič a Ivan Petrovič Amosov [3] .
18. června ( 30 ) 1811 byl Ivan Amosov na doporučení svého strýce, stavitele lodí I. P. Amosova, zařazen do juniorské třídy Školy námořní architektury [4] . Zde se Ivan Amosov setkal a spřátelil se Štěpánem Buračkem . Po absolvování vysoké školy 23. srpna ( 4. září 1817 ) oba obdrželi výjimečně jako vynikající studenti hodnost XII. třídy tabulky hodností , byli povýšeni na timmermany a ponecháni učit v nižších ročnících. školy [5] .
Brzy byl Ivan Amosov na osobní žádost a žádost svého strýce I.P. Amosova poslán do kronštadtské loděnice, kde jako vyučený timmerman dohlížel na opravy fregat připravujících se na letní tažení a později se podílel na stavbě nových lodí a jejich spouštění na vodu. V roce 1820 byl po další atestaci předložen ke jmenování do funkce pomocného lodníka s platem 600 rublů [5] . 1. října ( 13 ) 1821 byl Amosov přejmenován na navrhovatele [4] . V roce 1823 byl přeložen na hlavní admiralitu k vedení kreslířské dílny, od roku 1824 navíc vedl třídu kajutníků, kteří se na admirality připravovali jako pomocní koncipienti [ 5] .
Od roku 1825 byl Ivan Amosov asistentem stavitele lodí I.V. Kurepanova [ 7][6][Gangutbitevní lodipři dokončování a spouštění 84 dělové5] Císař Alexander I " (hlavní stavitel G.S. Isakov ) v Hlavní admirality [8] [9] . 22. prosince 1826 ( 3. ledna 1827 ) přejmenován na podporučíky , vytvořený v témže roce na Corps of Naval Engineers [4] .
10. června ( 22 ) 1827 byl poslán do Anglie , aby zlepšil stavbu lodí. Navštívil soukromé i státní loděnice v Londýně a Glasgow , kde se seznámil se zkušenostmi se stavbou parních lodí. 26. prosince 1828 ( 7. ledna 1829 ) byl povýšen do hodnosti poručíka . V roce 1829 se vrátil z Anglie do Ruska. 1. ledna 1830 byl povýšen na štábního kapitána sboru námořních inženýrů a poslán do severoamerických Spojených států , aby ve Filadelfii přijal 30 dělovou plachetní korvetu Kensington ( přejmenovanou na Prince Varshavsky ) , kterou Rusko zakoupilo od Američané. Amosov studoval zkušenosti s americkým stavěním lodí a po návratu do Petrohradu předložil ministerstvu námořnictva album náčrtů téměř všech fází stavby lodí v amerických loděnicích [10] . 1. ledna 1831 byl povýšen do hodnosti kapitána a „za užitečnou práci a prezentace o zahraničním stavění lodí“ byl vyznamenán Řádem svaté Anny III. stupně [4] .
V letech 1831-1832 Amosov podle vlastního návrhu postavil 4-dělový vojenský transportér Libavá [11] a poté spolu s loďařem K. A. Glazyrinem navrhl a postavil 54 dělovou fregatu Proserpina v srpnu 1832 ) [12] [4] . Podle _ _ _ _ _ _ _ _ _ Anglický vzor [13] .
V roce 1832 byl Amosov jmenován správcem loděnice Okhta v Petrohradě místo V. F. Stokkeho. 6. (18. října) 1832 byla položena bitevní loď se 74 děly " Ferchampenoise ", která byla postavena a spuštěna na vodu 16. (28. listopadu) 1833 [14] . Za stavbu lodi byl vyznamenán Řádem sv. Vladimíra IV. stupně [4] . 23. listopadu ( 5. prosince 1833 ) byla položena 56 dělová fregata Aurora (spuštěna 27. července ( 8. srpna ) 1835 ). V roce 1834 postavil 24 dělovou fregatu "Vernost" [15] a 12 dělovou fregatu "Courage" [16] , spolu s V. F. Stokkem postavil parník Mirnyj. Byl vyslán na služební cestu do Archangelska, aby si prohlédl loděnice a vyměnil si zkušenosti [17] .
4. dubna ( 16 ) 1835 byl povýšen do hodnosti podplukovníka , 22. dubna téhož roku mu byl udělen Nejvyšší dar [4] . V letech 1835-1839 postavil 74 dělovou bitevní loď „ Konstantin “ [14] a 24 dělovou fregatu „Success“ [15] podle vlastního návrhu . V roce 1841 mu byla udělena paušální částka tisíc rublů za stavbu bitevní lodi se 74 děly „ Vyborg “ (zahájená 30. července ( 11. srpna 1841 ) [14] . V roce 1843 postavil rychlou 20 dělovou plachetní brigu „Paříž“ [18] .
Stavitel parních lodí
Na počátku 40. let 19. století se I. A. Amosov stal konstruktérem a stavitelem parních lodí. Podle jeho návrhů se v loděnici Okhta kromě malých parníků, jako je 32koňový kolový parník „Strong“ [19] , stavěly: v roce 1843 kolová parní fregata „Courageous“ (300 k), 400 -koňské parní fregaty "Strašné" (1844) a "Naděje" (1845) [20] . 26. ledna ( 7. února 1844 ) byl povýšen na plukovníka ve sboru námořních inženýrů [4] . V roce 1845 postavil a spustil pilotní lodě Sirena a Neptun [21] .
8. července ( 20 ) 1846 byl poslán do Anglie, aby zkontroloval nejlepší lodě pomocí Archimédova šroubu [4] . V roce 1848 postavil první v Rusku 300koňovou šroubovou fregatu „Archimedes“ [22] . V roce 1849 uvedl na trh malý 12-ti dělový lugger „ Oranienbaum “ [23] a v roce 1851 dokončil stavbu parní fregaty „Thundering“ o objemu 400 litrů. S. 14. července ( 26 ) 1852 byl jmenován členem výboru pro parníky. 10. dubna ( 22 ) 1853 byl povýšen do hodnosti generálmajora [4] .
Amosov, který byl v letech 1860-1873 inspektorem stavby lodí v přístavu Kronštadt, hrál velkou roli při posilování bojové schopnosti Baltské flotily , při zlepšování plavební způsobilosti, výzbroje a síly lodí. Mnoho lodí postavených Amosovem bylo vzorem technologie stavby lodí té doby. 1. ledna 1864 byl povýšen do hodnosti generálporučíka . V roce 1867 byla za 50 let služby v důstojnických hodnostech přiznána nájemné 2000 rublů na 12 let [4] .
16. dubna ( 28 ) 1872 byl povýšen do hodnosti inženýr-generál [24] , 1. ledna ( 13 ) 1873 byl jmenován členem Rady admirality [4] .
Ivan Afanasjevič zemřel 1. června ( 13 ), 1878, byl pohřben v Petrohradě na bolševickém hřbitově [25] .
Stavitel lodí Ivan Afanasjevič Amosov získal mnoho řádů Ruské říše [4] :
Ivan Afanasjevič Amosov byl ženatý s Ljudmilou Ivanovnou Skabovskou (1815-1872), dcerou stavitele lodí Skabovského [26] . Rodina měla tři syny - Fedora (1841-1905), který se stal viceadmirálem [27] , Vladimíra (1842-1901) [28] a Athanasiuse (1843-1902), který se dostal až do hodnosti generálmajora [29]. .
![]() |
|
---|