Antipin, Alexej Alexandrovič

Antipin Alexej Alexandrovič
Datum narození 7. (20. února) 1904( 1904-02-20 )
Místo narození vesnice Buyakovo, provincie Kostroma ,
Datum úmrtí 1976( 1976 )
Místo smrti Petrohrad , SSSR
Afiliace  SSSR
Druh armády námořnictvo
Roky služby 1922 - 1954
Hodnost Kapitán 1. hodnosti sovětského námořnictvakapitán 1. hodnost
přikázal TsKB-18 , SKB-143
Ocenění a ceny
Leninův řád Řád rudého praporu Řád vlastenecké války 1. třídy Řád rudého praporu práce
Řád rudé hvězdy Řád čestného odznaku Medaile „Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945“

Alexej Alexandrovič Antipin ( 7.  (20. února),  1904 -1976) - stavitel lodí , zúčastnil se zkoušek první sovětské dieselelektrické ponorky " Decembrist ", vedoucí konstrukční kanceláře TsKB-18 , SKB-143 , hlavní konstruktér ponorka projektu 617 , inženýr - kapitán 1. hodnost .

Životopis

Alexej Alexandrovič Antipin se narodil 7.  (20. února)  1904 ve vesnici Buyakovo v provincii Kostroma (nyní Susaninský okres Kostromské oblasti ) v rodině výrobce klobouků Alexandra Vasiljeviče Antipina [1] [2] .

V roce 1920 absolvoval 5. třídu I. Kostroma Gymnasium , poté I. pracovní škola-komuna II. Působil v Ukom RKSM v Kostromě jako instruktor, poté jako placená funkce člena výkonného výboru studentů První pracovní školy-komuny [1] . V březnu 1922 šel A. A. Antipin na komsomolskou mobilizaci sloužit ve flotile [2] . Od března 1922 do listopadu 1922 sloužil jako mladý námořník druhé námořní posádky Baltské flotily , poté studoval na elektrominové škole v Kronštadtu . Od dubna do října 1924 sloužil jako hlavní elektrotechnik bitevní lodi Marat [ 3 ] .

V říjnu 1924 nastoupil na Vyšší námořní inženýrskou školu. F. E. Dzeržinskij , kterou absolvoval v roce 1929. V roce 1927 vstoupil do řad KSSS (b) . Sloužil jako asistent velitele roty 2. baltské námořní posádky. Od ledna 1930 byl inspektorem v Komisi pro dozor nad stavbou lodí v Baltských a dalších leningradských loděnicích. V roce 1930 se zúčastnil testů první sovětské dieselelektrické ponorky „ Decembrist “, postavené v Baltské loděnici [3] [4] [5] .

V letech 1931 až 1935 sloužil jako starší inženýr, asistent vedoucího úseku Technického ředitelství ředitelství námořních sil Rudé armády . V březnu 1935 byl jmenován komisařem Lodní správy v Kolomně . V roce 1936 byl převelen do Sormova jako vysoký vojenský představitel 6. oddělení UVMS Rudé armády. V letech 1937-1945 pracoval jako vedoucí skupiny, zástupce hlavního inženýra a vedoucí oddělení 5. hlavního ředitelství Lidového komisariátu loďařského průmyslu SSSR , které mělo na starosti konstrukční kanceláře a výzkumné ústavy SSSR. námořnictvo [3] [6] . V únoru 1944 byl kapitán 2. hodnosti A. A. Antipin vyznamenán Řádem rudé hvězdy, v témže roce byl povýšen do hodnosti kapitána 1. hodnosti a v listopadu 1944 mu byl udělen Řád rudého praporu [3] [ 7] .

V roce 1945 byl jmenován vedoucím Central Design Bureau No. 18 (nyní Rubin Central Design Bureau for Marine Engineering ) [4] [6] . V létě 1945 byl poslán do Německa , aby pracoval v konstrukční kanceláři námořnictva, která tam byla vytvořena a jejímž úkolem bylo shromažďovat informace o německých ponorkách s instalací paroplynové turbíny. V roce 1947 byly ve městě Blankenburg , v tzv. „Antipinově kanceláři“, obnoveny návrhy návrhů německé ponorky Helmut Walter a její elektrárny [8] . Antipin Bureau působil v Německu, dokud nebyl rozpuštěn na konci roku 1947. Na jejím základě byla vytvořena Special Design Bureau Ministerstva loďařského průmyslu SSSR, ale již v roce 1948 byla rozpuštěna a veškerý personál byl převezen do Leningradu a zařazen do vytvořené Special Design Bureau No. 143 (nyní SPMBM "Malakhit" ), v jejímž čele stál A. A. Antipin [1] [6] .

SKB-143 pokračovaly v práci na TsKB-18 a Antipin Bureau na ponorce Project 617 s paroplynovou turbínou, která používala vysoce koncentrovaný peroxid vodíku jako okysličovadlo (takzvaný Walterův cyklus ) [4] . 5. února 1951 byla na základě tohoto projektu položena v Leningradské lodní mechanické továrně experimentální ponorka " S-99 ". 5. února 1952 byla spuštěna na vodu a 16. června byly provedeny vyvazovací zkoušky. V roce 1953 byl SKB-143 přepracován pro konstrukci jaderných ponorek . 18. února 1953 byl A. A. Antipin zproštěn funkce vedoucího SKB-143 a převeden do TsKB-18 na pozici hlavního konstruktéra ponorky Projektu 617 [9] . Projekční kancelář, která se na projektu podílela, byla vrácena TsKB-18 spolu se zkušebními stolicemi, chemickou laboratoří a výzkumnými odděleními. Práce na vytvoření experimentální ponorky „S-99“ projektu 617 skončily jejím předáním námořnictvu SSSR v roce 1956 [10] . V přejímacím certifikátu ponorky S-99 Státní komise poznamenala: „... v širokém rozsahu vysokých podvodních rychlostí a cestovních dosahů s těmito rychlostmi nemá ponorka v domácí flotile obdoby, což výrazně rozšiřuje taktické schopnosti bojového použití ponorek tohoto typu“ [9] .

V roce 1954 odešel A. A. Antipin do důchodu kvůli nemoci ( infarkt , slepota na jedno oko.). Kvůli nemoci nemohl dělat to, co miloval, v důchodu se začal zajímat o truhlářství a radioamatérství, navrhl a vyrobil originální tranzistorový přijímač [1] .

Alexey Alexandrovič Antipin zemřel v roce 1976. Pohřben v Leningradu [1] .

Ocenění

Během své služby byl A. A. Antipin oceněn mnoha řády a medailemi [3] [7] [11] [5] :

Rodina

Aleksey Aleksandrovich Antipin byl ženatý se Sofyou Antipinou (rozenou Borovskou), dcerou kostromského cukráře Borovského. Svatba se konala v Leningradu 31. ledna 1928 bez souhlasu rodičů. Rodina žila v Leningradu. V rodině se narodila dcera Regina (provdaná Tyklin) [1] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Tyklin A. A. A. A. Antipin, vedoucí Antipin Design Bureau . místo "Storm of the Depth" (2004). Získáno 17. září 2019. Archivováno z originálu 20. února 2019.
  2. ↑ 1 2 Činnost oddělení SVAG pro studium úspěchů německé vědy a techniky v sovětské okupační zóně Německa, 1945-1949: sbírka dokumentů / V. V. Zacharov, O. V. Lavinskaya, D. N. Nokhotovich. - ROSSPEN, 2007. - S. 639. - 703 s. — ISBN 978-5-8243-0882-2 .
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Seznam ocenění pro Antipin A. A. za Řád rudého praporu v elektronické bance dokumentů „ The Feat of the People “ (archivní materiály TsAMO , F. 3 , Op. 1 ).
  4. ↑ 1 2 3 Melua A.I. Inženýři z Petrohradu. Encyklopedie . - Petrohrad. : Nakladatelství Mezinárodní nadace pro dějiny vědy, 1996. - S. 81. - 814 s. - ISBN 5-86050-081-5 .
  5. ↑ 1 2 Ruská námořní encyklopedie: v šesti dílech / Ed. Pashina V.M. - Petrohrad. : Stavba lodí, 2006. - V. 1 (A-B). - S. 138. - 520 s. — ISBN 5-7355-0280-0 .
  6. ↑ 1 2 3 Dotsenko V.D. Námořní biografický slovník. - Petrohrad. : Logos, 2000. - S. 22. - 456 s. — ISBN 5-87288-128-2 .
  7. ↑ 1 2 Seznam ocenění pro Antipina A. A. za Řád rudé hvězdy v elektronické bance dokumentů „ Feat of the People “ (archivní materiály Ústřední vojenské lékařské akademie , F. 3, op. 1).
  8. ↑ Yu. L. Korshunov, V. B. Prasnikov. Design Bureau of the USSR Navy in Berlin. // Vojenský historický časopis . - 2018. - č. 8. - S. 51-54.
  9. ↑ 1 2 Historie vytvoření malachitského úřadu . SPMBM "Malachit" . Získáno 17. září 2019. Archivováno z originálu 8. března 2019.
  10. ↑ Historie Central Design Bureau MT "Rubin", 1941-1955 . Central Design Bureau MT "Rubin" . Získáno 17. září 2019. Archivováno z originálu 21. února 2019.
  11. ↑ Seznam ocenění pro Antipin A.A. za Řád vlastenecké války, I. stupeň v elektronické bance dokumentů „ The Feat of the People “ (archivní materiály TsVMA . F. 3. Op. 1).

Odkazy