Město | |||
Arendal | |||
---|---|---|---|
Arendal | |||
Arendal. | |||
|
|||
58°28′ severní šířky. sh. 8°46′ východní délky e. | |||
Země | Norsko | ||
Kraj | Jižní Norsko | ||
Fulke | eust-agder | ||
starosta | Thorill Rolstad Larsen | ||
Historie a zeměpis | |||
Založený | 1723 | ||
Město s | 1723 | ||
Náměstí | 270 km² | ||
NUM výška | 1 m | ||
Časové pásmo | UTC+1:00 , letní UTC+2:00 | ||
Počet obyvatel | |||
Počet obyvatel | 41 655 lidí ( 2010 ) | ||
Hustota | 154 osob/km² | ||
Digitální ID | |||
Telefonní kód | +47 41 | ||
aredal.commune.no | |||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Arendal ( norsky Arendal . [ ²ɑːɳ̍ɖɑːl ] poslouchat ) je město a magistrát v kraji Aust-Agder , Norsko , u úst Nidelva řeky . Správní centrum hrabství Eustagder, součást geografického regionu jižního Norska. Sousední obce: Grimstad (na jihozápadě), Froland (na severozápadě) a Tvedestrann (na severovýchodě). Obyvatelstvo - 39 826 lidí. (2006).
Arendal byl založen v polovině 1500s. V té době neměl oficiální status města.
Když Christian IV založil Kristiansand v roce 1641, udělil měšťanům monopol na obchod v Eustagder a Vestagder. Takový monopol , který měl přinést finanční prostředky do pokladnice Kristiansandu a zajistit výstavbu opevnění, postavil další města do obtížné pozice. Proti tomu začali protestovat měšťané a rolníci. Výsledkem bylo, že v roce 1622 Arendal obdržel královské povolení fungovat jako přístav nakládky dřeva , dokud se nenajdou prostředky na převedení této činnosti do Kristiansandu.
Od roku 1723 získal Arendal privilegia obchodního města. Nicméně okolní rolníci, kteří ze zákona museli prodávat své zboží pouze v Arendalu, pašovali své zboží ven na plachetnicích a prodávali je v Dánsku , Baltu a Británii .
To pokračovalo až do roku 1735, kdy Arendal získal plná městská privilegia. Tato privilegia, plus dánský monopol na dovoz obilí , vedly k vážnému zbídačení a hladovění mezi místními rolníky, což způsobilo několik povstání.
Louis Philippe , pozdější král Francie, stále vévoda z Orleansu žil v tomto městě během své cesty do severních zemí, během éry francouzské revoluce .
V Arendalu byla po staletí hlavními zaměstnáními navigace, stavba lodí , obchod se dřevem, těžba a železářský a ocelářský průmysl . Kultura a tradice města byly silně ovlivněny častým kontaktem s okolním světem. V roce 1880 byl Arendal největším přístavem země z hlediska tonáže nákladu. Na konci 19. století byl Arendal hlavním centrem stavby lodí, kde žilo mnoho bohatých rejdařů. V roce 1939 mělo město čtvrtou největší tankovou flotilu v Norsku (po Oslu , Bergenu a Stavangeru ).
Dnes má město malou výrobu lodí, strojírenství , elektronický průmysl a je také domovem jednoho z největších světových závodů na zpracování karbidu křemíku .
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Slovníky a encyklopedie |
| |||
|
Obce v kraji Aust-Agder | ||
---|---|---|
Správní rozdělení Norska do 1. ledna 2020 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Nur-Norge – Severní Norsko | |||||
Trøndelag – střední Norsko |
| ||||
Vestland – západní Norsko |
| ||||
Ostland – východní Norsko | |||||
Sørland – jižní Norsko |
| ||||
zámořských územích |
| ||||
Administrativní systém Regiony Fülke (provincie) Komuny Města |