Astana-1

Nur-Sultan-I ( kaz. Nur-Sultan-I ) je železniční stanice Kazakhstan Railways , která se nachází v hlavním městě Kazachstánu , městě Astana [9] . Hlavní nádraží města se zde nacházelo až do zprovoznění nového nádraží Nurly Zhol v roce 2017. [10]

Historie

První vlak dorazil do Akmolinsku 8. listopadu 1929 [1] . V roce 1931 byla uvedena do provozu stanice Akmolinsk, byla postavena dvoupatrová stanice pro 380 cestujících o celkové ploše 1 318,8 m² [1] .

Vybudováním železniční trati Akmolinsk-Kartali v roce 1939 se město proměnilo ve významný dopravní uzel, správní centrum Panenského území, spojující šest regionů severního Kazachstánu [1] .

V souvislosti s rychlým rozvojem města a nádraží v roce 1961 bylo v té době vybudováno velké multifunkční nádraží pro 500 cestujících o celkové ploše 5260 metrů čtverečních. To bylo považováno za největší stanici v Kazachstánu. Budovu postavili stavitelé trustu Tselintransstroy [1] .

V březnu 1962 byla stanice Akmolinsk přejmenována na stanici Tselinograd [1] .

Stanice byla jednou z největších na kazašské železnici. Denně tudy projelo více než 20 párů pouze osobních vlaků. A v roce 1964 byla rekonstruována stará část nádraží, dokončena výdejna jízdenek a salonky pro cestující [1] .

V roce 1977 začala elektrifikace na úseku Tselinograd-Yerkinshilik [6] .

V roce 1990 byla dodatečně uvedena do provozu nová výšková nádražní budova. Hlavní ukazatel kapacity stanice se zvýšil na 1800 cestujících [1] .

Od roku 2001 stanice Astana [1] . Nádraží prošlo zásadní rekonstrukcí v roce 2004, po které se kapacita nádraží zvýšila o 300 míst. Průměrná denní kapacita stanice byla 5,2 tisíce cestujících, skutečný odjezd byl 4,8 tisíce cestujících [1] .

Na začátku dubna 2019 byla stanice Astana-1 přejmenována na stanici Nur-Sultan-1 a stanice Astana-Nurly Zhol byla přejmenována na Astana Nurly Zhol [4] .

Zpráva stanice

Galerie

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Hlavní nádraží v zemi . Získáno 4. července 2020. Archivováno z originálu dne 4. července 2020. (neurčitý)
2. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR: Příručka. - M .  : Transport , 1981. - T. 2. - S. 206. - 360 s. — 100 000 výtisků.
3. ↑ 1 2 Názvy stanic v Nur-Sultan byly přejmenovány . Získáno 4. července 2020. Archivováno z originálu dne 4. července 2020. (neurčitý)
4. ↑ 1 2 Železniční stanice Astana-1 dostala nový název a nyní nese název hlavního města - Nur-Sultan . Získáno 20. července 2020. Archivováno z originálu dne 16. dubna 2019. (neurčitý)
5. ↑ O schválení Seznamu železničních stanic podle jejich třídy . Získáno 20. července 2020. Archivováno z originálu dne 12. července 2020. (neurčitý)
6. ↑ 1 2 Ocelové vedení: jak probíhala elektrifikace . Získáno 20. července 2020. Archivováno z originálu dne 27. listopadu 2020. (neurčitý)
7. ↑ Vzdálenosti k tranzitním bodům od tranzitního bodu Astana I (690002) . Získáno 4. července 2020. Archivováno z originálu dne 4. července 2020. (neurčitý)
8. ↑ Stanice Nur-Sultan 1 . Získáno 4. července 2020. Archivováno z originálu dne 4. července 2020. (neurčitý)
9. ↑ Informace o stanici . Získáno 21. ledna 2016. Archivováno z originálu 20. září 2018. (neurčitý)
10. ↑ Nursultan Nazarbajev otevřel novou železniční stanici „Nurly Zhol“ . Získáno 15. března 2020. Archivováno z originálu dne 5. září 2017. (neurčitý)

Odkazy

• Jízdní řád vlaků na stanici Astana Archivní kopie z 8. března 2016 na Wayback Machine na Yandexu .