| Stanice | |
| Madrid-Atocha (Madrid Puerta de Atocha)španělština Estacion de Atocha | |
|---|---|
| 40°24′27″ N sh. 3°41′30″ západní délky e. | |
| Operátor | RENFE |
| datum otevření | 1892 |
| Počet platforem | 13 |
| Počet cest | 24 |
| architekti | Alberto Palacio, Gustave Eiffel |
| Konstrukční inženýři | Gustave Eiffel, Henry St. James |
| Kód stanice | 60 000 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Stanice Atocha ( španělsky Estación de Atocha ) je největší železniční uzel v Madridu a celém Španělsku . Jedna ze dvou stanic ve španělském hlavním městě - spolu se stanicí Chamartin . Vlaky odjíždějící ze stanic Atocha a Chamartin jezdí na vysokorychlostních tratích AVE , vysokorychlostních a pravidelných linkách Alvia .
Stanice dostala své jméno 9. února 1851 na počest zbořené brány Atocha . V překladu ze španělštiny toto slovo znamená španělský kustovnice , nízko rostoucí keř s malými žlutými květy.
Z nástupišť stanice Atocha odjíždějí vlaky a elektrické vlaky na jih, východ a západ země a spojují především obyvatele takových provinčních měst jako Toledo , Cuenca , Aranjuez , Alcala de Henares , Guadalajara , Avila , Escorial , Segovia a další s Madridem. Zahrnuje stanici Puerta de Atocha, odkud odjíždějí vysokorychlostní vlaky AVE do Barcelony , Córdoby , Sevilly , Malagy , Cádizu a mnoha dalších měst.
Atocha je významným dopravním uzlem (rychlovlaky, příměstské vlaky, metro a autobusy).
11. března 2004 si stanice Atocha vysloužila ostudu v souvislosti se sérií teroristických útoků , které měly za následek velké lidské oběti. V centru moderní stanice se nachází zimní zahrada s palmami a dalšími tropickými rostlinami a jezírko s velkou kolonií želv.