| Bekel Pavel Pavlovič | ||
|---|---|---|
| Jméno při narození | Paul Friedrich Boeckel | |
| Datum narození | 8. září 1869 | |
| Místo narození | ruské impérium | |
| Datum úmrtí | 1. ledna 1940 (ve věku 70 let) | |
| Místo smrti | Londýn , Anglie | |
| Státní občanství | ruské impérium | |
| obsazení | Podnikatel | |
| Otec | Pavel Jakovlevič | |
| Matka | Augusta Bogdanovna | |
| Manžel |
1) Anna Durasová-Sichotskaja 2) Olga Baderová |
|
| Ocenění a ceny |
|
|
Pavel (Paul) Pavlovič Bekel ( 1869 - 1940 ) - ruský podnikatel , dědičný čestný občan Petrohradu , státní rada , popularizátor motorismu v Rusku, iniciátor vzniku Ruské automobilové společnosti .
Narozena 8. září 1869 v rodině obchodníka Pavla Jakovleviče Bekela (1837-1916) a Augusty Bogdanovny Bekelové (roz. Villevalde, † 1930) - dcery profesora bitevní malby Bogdana (Gotfrieda) Villevaldeho.
V roce 1880 nastoupil Pavel do třetí třídy německého gymnázia Karla Maye a svá studia dokončil v páté třídě reálné školy v roce 1884. Poté pokračoval v podnikání rodiny a šel ve stopách svého otce. Do roku 1914 zastával funkce generálního ředitele představenstva Uhelně-průmyslové a obchodní akciové společnosti Pavla Bekla a ředitele společnosti Orion, která se zabývala výrobou svítidel a luceren. Kromě podnikání se Pavel Bekel věnoval i společenské činnosti - byl členem představenstva Irinovsky-Schlisselburg Industrial Society a Irinovsky úzkorozchodné vlečky, byl členem kuratoria útulku knížete z Oldenburgu. .
Kromě toho měl rád auta, která se nedávno objevila ve světě, protože jako automobilový nadšenec udělal hodně pro rozvoj motorismu v Rusku. Od počátku 20. století se účastnil soutěží prvních vozů a v březnu 1902 se v Michajlovské manéži Petrohradu zúčastnil soutěže řidičských dovedností na francouzském voze „Gobron-Brilier“ a obdržel cenu. Když byl v roce 1900 v Moskvě založen Moskevský automotoklub , v roce 1902 vznikl stejný klub v Petrohradě - Petrohradský automotoklub . Pavel Bekel byl jedním ze zakladatelů klubu. A jako výsledek společného úsilí obou klubů byla 15. května 1903 vytvořena Ruská automobilová společnost. P. P. Bekel byl tajemníkem Ruské akademie vzdělávání a členem technické komise. 19. prosince 1909 se společnost stala známou jako „Imperial“; Pavel Bekel se stal místopředsedou společnosti, která po únorové revoluci vešla ve známost jako Všeruská automobilová společnost. V roce 1910 startoval Pavel Bekel v závodě o Cenu císaře Mikuláše II. (Kyjev Motor Race) na anglickém voze Valveless 22 HP , ale ze soutěže vypadl pro poruchu vozu. [jeden]
Bekel se ve svých podnikatelských aktivitách zaměřil i na automobily, vytvořil akciovou společnost Pavel Bekel, která dodávala nákladní a osobní automobily na ruský trh. Až do revoluce v roce 1917 žil v Petrohradě. Osud samotného Pavla Bekla a jeho příbuzných po říjnové revoluci není znám.
Zemřel 1. ledna 1940 v Londýně.
Od roku 1893 byl ženatý s Annou Bekel (rozená Durasova-Sichotskaya). Druhé manželství bylo od roku 1907 oddáno s Olgou Baderovou. V prvním ani druhém manželství neměl děti.