Daniel Christopher Burbank | |
---|---|
Daniel C Burbank | |
| |
Země | USA |
Expedice | STS-106 , STS-115 , Sojuz TMA-22 , ISS-29 , ISS-30 |
čas ve vesmíru | 16 243 200 s |
Datum narození | 27. července 1961 (ve věku 61 let) |
Místo narození | Manchester , Connecticut , USA |
Ocenění | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Daniel Christopher Burbank ( angl. Daniel Christopher Burbank ; narozen 27. července 1961 , Manchester , Connecticut , USA ) je americký astronaut, kapitán Pobřežní hlídky Spojených států , druhý astronaut z Pobřežní hlídky po Bruce Melnickovi .
Narodil se v Manchesteru , Connecticut , vyrostl v Tollandu , dalším městě ve stejném státě, kde získal středoškolské vzdělání. Má bakalářský titul v oboru elektrotechniky na Akademii pobřežní hlídky USA , 1985, a magisterský titul v oboru letectví z Embry-Riddle Aviation University , 1990.
Daniel Burbank sloužil u pobřežní stráže od května 1985 do dubna 2009, kdy odešel do důchodu [1] .
Aplikoval na 14. a 15. sadu astronautů NASA , v roce 1996 byl vybrán jako kandidát na 16. sadu astronautů. Po dvou letech všeobecného kosmického výcviku získal kvalifikaci letového specialisty. Pracoval na ISS v oddělení plánování operací divize astronautů NASA.
Burbank se zúčastnil jako letový specialista dvou letů raketoplánů. První - Atlantis STS-106 v září 2000 , raketoplán dopravil náklad na ISS pro práci první stálé posádky . Druhý let - Atlantis STS-115 , v září 2006, během kterého byly na stanici dodány solární panely P3/P4 .
V srpnu 2011 byl prohlášen za způsobilého pro let do vesmíru jako palubní inženýr kosmické lodi Sojuz TMA-22 , která byla vypuštěna 14. listopadu 2011. 16. listopadu se Burbank připojil k posádce ISS-29 jako Flight Engineer 5, poté se 21. listopadu stal Daniel velitelem dlouhodobé posádky ISS-30 . Vrátil se na Zemi na Sojuzu TMA-22 27. dubna 2012.
Celková doba strávená ve vesmíru po třech letech je 188 dní 21 hodin 47 minut.
Ženatý, dvě děti.
Lyžování, turistika, plachtění, amatérská astronomie, hra na kytaru.
Jako radioamatér používal volací znak KC5ZSX [2] , později obdržel volací znak K1DCB [3] .